Denna 1940 Pontiac Deluxe Six Business Coupe har funnits i samma familj i 62 år och ärvdes av säljaren från sin farfar 2008. Som en del av Pontiac Deluxe Six-utbudet har denna Business Coupe en B-kropp på ett chassi med 120 tums hjulbas, gummigolvade fotsteg, tanklocket på bakre stänkskärmen på passagerarsidan, en huva i helmetall och en 223ci straight-six parat med en 3-växlad kolonnväxlad manuell växel. De servicearbeten som utfördes för sex månader sedan omfattade ett oljebyte och byte av spänningsregulator, och säljaren rapporterar att bilen körs ungefär 100 mil i månaden. I försäljningen ingår servicejournaler sedan 2008, vissa kvitton för tidigare arbeten, reservhjul, en original domkraft och en periodisk smörjtabell. Denna orestaurerade och i stort sett ursprungliga Business Coupe säljs med en ren Florida-titel i säljarens namn.
Med början 1940 erbjöd GM Pontiacs i A-, B- och C-kroppar, vilket gjorde att märket hamnade på samma nivå som Buick och Oldsmobile. En omlackering från originalgrått till svart genomfördes vid ett okänt datum av den ursprungliga ägaren. Färgen behåller en hyfsad glans men är tunn på några ställen med en del skavsår och ett par inrörda flisor. Karosseripanelerna verkar raka, utan olyckshistorik eller spackel enligt säljaren. Fönsterpackningar och gummi mellan karosseripanelerna finns kvar men är redo för byte.
De 16″ svartmålade stålhjulen bär kromade trimringar, mittkåpor med Pontiac-logo och breda vita väggar runt om. Extra bromsljus och blinkers har lagts till för säkerhets skull, och fabriksljusen och signalerna fungerar korrekt. Frontstrålkastarna med förseglade strålkastare var nya för Pontiac 1940. Glansarbeten är i gott skick med en viss förlust av krom noterad på den främre huvens lås.
Inredningen av förarkvalitet verkar orestaurerad och behåller original träkorniga instrumentbräda och dörrklädsel, dörrkranar, handtag, mätare, bakelitknoppar och radiogaller. Säljaren noterar att två generationer av hans familj lade ner stor möda på att hålla bilen original.
Ratten är inlindad med ett eftermarknadshölje och uppvisar slitage på plastytor och gropning på Pontiacs hornknapp. Art Deco-fontmätarna rapporteras fungera korrekt och de 51k angivna milen anses vara korrekta av säljaren. En ny innertaksering lades till på 1990-talet.
Det stora handskfacksemblemet är i fint skick och när det är parat med ett annat under radiogallret anger det Deluxe Silver Streak-trim.
Den 223ci raka sexan tros vara original och skulle ha levererat 87 hästkrafter när den var ny. Säljaren rapporterar att motorn är mekaniskt sund och går bra, och den 3-växlade växellådan växlar smidigt. Motorrummet är av förarkvalitet, med lite korrosion på avgasröret och bucklor på luftfilterbehållaren. Tecken på regelbunden skötsel syns också, bland annat nyare tändkablar och vissa slangar.
Säljarens farfar lät rengöra och grundbehandla underredet i mitten av 1990-talet, och ytorna uppvisar en del vägsmuts och lätt ytkorrosion, men inga tecken på skador eller strukturell rost. Underredet är generellt sett torrt, med lite vätska som syns runt påfyllningspluggen på baksidan av differentialhuset. En liten läcka i bränsletanken har nyligen reparerats.