Der er intet mere frustrerende end at køre ud på en kold vinterdag, hvor bilen ikke kan starte, fordi batteriet er dødt. Vinteren er ofte det tidspunkt, hvor ældre batterier viser deres alder og når slutningen af deres levetid. Der er dog håb, hvis du er i stand til på sikker vis at jumpstarte bilen og få batteriet kontrolleret af en mekaniker. I denne vejledning forklares det, hvordan man på sikker vis starter et afladet bilbatteri.
Standard bly-syre-batterier, der leveres som originaludstyr på de fleste personbiler, har en levetid på ca. fem år. Bilbatterier når normalt slutningen af deres levetid under ekstreme vejrforhold – enten varme eller oftest kolde. Jeg har haft mine to sidste batterier, der er døde midt om vinteren, da det var minus 20 grader celsius. I begge tilfælde var jeg i stand til at få batteriet til at springe i gang, men jeg tog derefter straks til min mekaniker for at få installeret et nyt batteri for at undgå yderligere hovedpine.
Mere: 5 tips til at finde en mekaniker, du kan stole på
1. For at sætte et afladet batteri i gang fra et godt (donor)batteri skal du parkere begge køretøjer tæt på hinanden, men uden at de berører hinanden. Donorkøretøjet må ikke være kørende under denne proces, da det kan forårsage elektriske skader, hvis der opstår en elektrisk overspænding, mens kablerne er tilsluttet. Hellere være på den sikre side end undskylde.
2. Åbn kølerhjelmene, og find batteripolerne, som ofte er omsluttet af et plastikdæksel. Åbn dækslet for at frilægge polerne, og tør overskydende korrosion af med en klud. Forsøg ikke at sætte et beskadiget eller utæt batteri i gang, da dette kan forårsage en gnist eller brand. På køretøjer med et batteri, der er placeret i bagagerummet, under et sæde eller bruger sidebatteripoler, skal du finde et rødt plastikdæksel mærket som positiv (+) i motorrummet. Dette er der for dig til at lave den positive boosterforbindelse.
3. Brug kraftige 2 gauge (bedst) eller 4 gauge boosterkabler til at forbinde batterierne i følgende rækkefølge. Start først med at tilslutte den positive (røde) kabelklemme til den positive pol på det døde batteri. Tilslut dernæst den anden positive klemme til den positive pol på det gode batteri.
Næste mens du er ved det gode batteri, skal du tilslutte den negative (sorte) klemme til den negative (-) batteripol. Til sidst tilsluttes den anden negative klemme til en bar metaldel af motorblokken på den døde bil. Nogle køretøjer har endda udpegede negative (-) jordpunkter i motorrummet.
Sørg for at lave denne sidste forbindelse så langt væk fra batteriet som muligt, fordi et dødt batteri afgiver brintgas, der kan antændes, hvis der opstår en gnist ved et glid med klemmerne. Vær også opmærksom på bevægelige dele i motorrummet (f.eks. remme) for at sikre, at boosterkablerne og klemmerne er frie og uhindret. For din beskyttelse skal du sørge for at bære sikkerhedsbriller eller en ansigtsmaske og handsker, når du laver forbindelserne.
4. Nu, hvor du har afsluttet det tilsluttede kredsløb, skal du vente et par minutter, indtil spændingen overføres fra det gode batteri til det afladede, og derefter starte den med alle tilbehørslys og strømfunktioner slukket for at minimere strømbelastningen. Når køretøjet kører, skal du frakoble boosterkablerne i omvendt rækkefølge: negativ fra den boostede bil, negativ fra hjælperbilen, positiv fra hjælperbilen, positiv fra den boostede bil.
5. Lad den boostede bil køre i mindst ti minutter for at oplade batteriet delvist, før du kører af sted. Hvis bilen ikke genstarter af sig selv efter en længere køretur, skal du få batteriet, generatoren og det elektriske system kontrolleret af en mekaniker.
Den alternative/bedre måde at booste et bilbatteri på er med en boosterpakke; når denne mulighed er tilgængelig. Boosterpakker sælges i bilforretninger og koster fra $50 og opefter. For at øge bilbatteriet skal du sætte boosterpakken i en stikkontakt, tilslutte det positive (røde) greb til den positive ledning på batteriet og derefter det negative greb til en bar metaldel på motorblokken. Drej derefter strømkontakten på boosterpakken, vent et par minutter, indtil spændingen når frem til batteriet, og start bilen. Dette er den sikrere løsning, da den ikke kræver en hjælperbil og giver mindre plads til fejl.
Du skal ikke blive overrasket, hvis dit aldrende batteri har svært ved at starte din bil under ekstremt kolde forhold. Batterier kan miste over halvdelen af deres startkapacitet i stærk kulde, så hvis du oplever svage starter, skal du få bilens elektriske system tjekket, før du kommer i en situation, hvor du skal have boostet dit batteri. Det er bedre at være proaktiv end at skulle trække boosterkablerne frem på årets koldeste (eller varmeste) dag.
Vis mere:10 tips til at holde din bil i tip top stand
Følg Wheels.ca på
Facebook
Instagram #wheelsca