QF 12 pounder 12 cwt tun naval

Tip 41 3-inch (7.62 cm) tun de calibru 40 pe nava de luptă japoneză Mikasa

Tun naval
Artilerie de coastă

Regatul Unit

.

1894-1945

Regatul Unit
Regatul Italiei
Imperiul Japoniei

Al Doilea Război Boer
Conflicte coloniale britanice
Revolta boxerilor
Rusia-Japonez
Primul Război Mondial
Al Doilea Război Mondial

Elswick Ordnance Company,
Vickers,
Japan Steel Works
Canadian Pacific Railway
Gio. Ansaldo & C.

0,6 tone (510 kg)

10 ft 3 in (3.12 m)

10 ft (3 m)

UK & Japonia : QF cu încărcare separată
Italia : QF fix

3 inch (7.62 cm)

singurel.șurub cu mișcare

depinde de montaj

depinde de montaj

15 cartușe pe minut

2,210 ft/s (670 m/s)

11.750 yd (10.740 m) la o altitudine de 40°

Încărcată prin trăgaci

Tunul QF de 12 pounder 12 cwt a fost un tun obișnuit, versatilă, de calibru 3 inch (76 mm), introdusă în 1894 și utilizată până la mijlocul secolului XX. A fost produs de Armstrong Whitworth, Elswick și a fost folosit pe navele de război ale Marinei Regale și exportat în țările aliate. În serviciul britanic, „12 pounder” era o referire rotunjită la greutatea proiectilului, iar „12 cwt” se referea la greutatea țevii și a culisorului : 12 hundredweight = 12 x 112 pounds = 1344 pounds, pentru a-l diferenția de alte tunuri „12 pounder”.

Ca Type 41 3-inch (76,2 mm)/40 a fost folosit pe majoritatea primelor nave de luptă și crucișătoare ale Marinei Imperiale Japoneze, deși era denumit în mod obișnuit prin denumirea sa britanică de tun „12 pounder”.

Serviciul Regatului Unit

Serviciul naval al Regatului Unit

Pistoalele MK I și II, de construcție „built up” din mai multe straturi de oțel, au servit pe multe distrugătoare ale Marinei Regale până la și după Primul Război Mondial, inițial ca armament principal și mai târziu ca armament secundar împotriva submarinelor și a torpilelor. De asemenea, au fost montate ca tunuri de punte pe submarinele din clasele D și E.

În cel de-al Doilea Război Mondial, multe tunuri Mk V, care aveau o țeavă „monobloc” realizată dintr-o singură turnare, au servit pe navele de escortă mai mici, cum ar fi distrugătoarele, și pe navele comerciale înarmate, pe monturi cu dublu scop, cu unghiuri înalte și joase, care îi permiteau să fie folosite și ca tunuri antiaeriene.

Al Doilea Război Boer (1899 – 1902) serviciu terestru

Tunul a fost în primul rând un tun naval de mare viteză, reculul său puternic fiind potrivit pentru montări statice, de aceea a fost în general considerat nepotrivit pentru a fi folosit ca tun de câmp mobil. O excepție a fost făcută atunci când armata britanică a fost depășită de artileria burilor în Africa de Sud și s-a apelat la ajutorul Marinei Regale. Printre alte tunuri, 16 tunuri QF de 12 livre și 12 cwt au fost debarcate de pe navele de război și au fost montate pe cărucioare de campanie improvizate, proiectate de căpitanul Percy Scott RN, cu șenile din lemn masiv și utilizând roți de căruță Cape cu diametru mic. Raza lor de acțiune de 10.000 de yarzi (9.100 m) a asigurat un valoros sprijin de foc de la distanță pentru armată pe toată durata războiului. Erau cunoscute sub numele de „long twelves” pentru a le deosebi de BL 12 pounder 6 cwt și QF 12 pounder 8 cwt, care aveau țevi și rază de acțiune mult mai scurte.

Locotenentul Burne a raportat că sistemul original de tragere electrică, deși funcționa bine în condiții ideale, necesita sprijinul unui armurier și întreținerea și transportul bateriilor încărcate pe teren, ceea ce în general nu era posibil. El raportează trecerea la tuburi de percuție pentru tragere și recomandă percuția pentru viitoarele operațiuni de teren.

Alte 6 tunuri au fost deturnate de pe o navă de luptă japoneză în construcție la Newcastle în ianuarie 1900, cumpărate de Lady Meux și au fost echipate cu cărucioare de teren adecvate de către Elswick Ordnance Company din Newcastle și trimise în Africa de Sud. Poate în mod unic, tunurile au fost donate direct Lordului Roberts, comandantul britanic din Africa de Sud și au devenit proprietatea sa personală. Ele erau cunoscute sub numele de „Bateria Elswick” și au fost manevrate de oameni din Elswick, recrutați de către 1st Northumberland Royal Garrison Artillery (Volunteers). Tunurile din Elswick au servit pe toată durata războiului.

Tun de apărare de coastă

Multe tunuri au fost montate pe „piedestaluri” fixate la sol pentru a apăra porturile din Marea Britanie, și în multe porturi din Imperiu, împotriva unui posibil atac de către nave mici și rapide, cum ar fi ambarcațiunile torpiloare, până în anii 1950. În aprilie 1918, 103 dintre aceste tunuri (dintr-un total de 383 de toate tipurile) erau folosite în apărarea coastelor din jurul Regatului Unit. Multe dintre acestea erau încă în serviciu în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, deși până atunci fuseseră înlocuite de tipuri mai moderne, cum ar fi tunurile duble QF de 6 livre și 10 cwt.

Pistoalele erau traversate (mișcate dintr-o parte în alta) manual de către artilerist, acesta stând în picioare pe partea stângă cu brațul agățat peste o piesă de umăr în timp ce țintește, în timp ce acționa volanul de ridicare cu mâna stângă și prindea mânerul pistolului cu trăgaciul în mâna dreaptă.

Tunul antiaerian al armatei

În Primul Război Mondial un număr de tunuri de apărare de coastă au fost modificate și montate pe cărucioare speciale de deplasare pe roți pentru a crea un tun antiaerian mobil marginal de eficient.

Muniție din Regatul Unit

Cartușele britanice cântăreau 12,5 lb (5,67 kg) umplute și cu explozibil.
Încărcătura de propulsoare din cordite era în mod normal aprinsă de un amorsă activată electric (în baza tubului cartușului), cu energie furnizată de o baterie. Amorsă electrică din cartuș putea fi înlocuită cu un adaptor care permitea utilizarea unui tub electric sau de percuție care să fie introdus pentru a asigura aprinderea.

2 lb Cordite Cartridges Mk II & Mk III, 1914	Mk II Obuz comun ascuțit	Mk III & Mk II Obuz comun de lidită	Mk IV Obuz comun de lidită cu trasor de noapte intern, 1914	Mk IX Obuz cu șrapnel, 1914

Serviciul japonez

Tunul naval japonez Type 41 de 3 inch (76 mm) a fost o copie directă a tunului QF de 12 lire. Primele tunuri au fost cumpărate de la firmele din Marea Britanie ca tunuri „Elswick Pattern N” și „Vickers Mark Z”. Ulterior, producția a avut loc în Japonia sub licență. a fost armamentul secundar sau terțiar standard pe majoritatea navelor de război japoneze construite între 1890 și 1920 și a fost încă în serviciu până la sfârșitul Războiului din Pacific.

Arma a fost desemnată oficial ca „Type 41” începând cu al 41-lea an de domnie al împăratului Meiji, la 25 decembrie 1908. A fost redenumit ulterior în centimetri la 5 octombrie 1917, ca parte a procesului de standardizare a Marinei Imperiale Japoneze la sistemul metric. Deși în cele din urmă a fost clasificat ca un tun de „8 cm”, calibrul a rămas neschimbat la 7,62 cm.

Tunul naval tip 41 de 3 inch a tras un proiectil exploziv de 5,7 kg (12,5 livre).

Tunuri supraviețuitoare

• Un tun al Bateriei Elswick care a servit în cel de-al Doilea Război Boer este expus la Muzeul Regal al Artileriei din Londra
• Un alt tun Elswick se află la Bateria 203 (Elswick) RA (V)
• Tunul naval Mk V la Muzeul Regal al Artileriei, Londra
• Principal tun de apărare de coastă la Newhaven Fort, Marea Britanie
• Tunel de apărare de coastă la Army Memorial Museum, Waiouru, Noua Zeelandă
• Pe nava de luptă Mikasa, Yokosuka, Japonia
• Tunel naval Mk V în fața Royal Canadian Legion br. 25, Sault Ste. Marie, Ontario, Canada

Vezi și

• QF 12 pounder 12 cwt AA gun
• Listă de tunuri navale

Note

Cărți

• Text Book of Gunnery, 1902. LONDRA : TIPĂRIT PENTRU OFICIUL DE PAPETĂRIE AL MAJESTĂȚII SALE, DE HARRISON AND SONS, ST. MARTIN’S LANE
• Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought (De la războinic la cuirasat): Dezvoltarea navelor de război 1860-1905. Vânzări de carte. ISBN 1-84067-529-2.
• Brown, D. K. (2003). The Grand Fleet: Proiectarea și dezvoltarea navelor de război 1906-1922. Caxton Editions. ISBN 978-1-84067-531-3.
• Lieutenant C. R. N. Burne R.N., With the Naval Brigade in Natal (1899-1900). Londra: Edward Arnold, 1902
• Farndale, General Sir Martin (1988). History of the Royal Regiment of Artillery (Istoria Regimentului Regal de Artilerie). The Forgotton Fronts and the Home Base, 1914-18 (Fronturile uitate și baza de acasă, 1914-18). Royal Artillery Institution, Londra. ISBN 1-87011414-05-1.
• Gardiner, Robert; Lambert, Andrew, eds. Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905. Conway’s History of the Ship. Vânzări de cărți. ISBN 978-0-78581-413-9.
• Hodges, Peter (1981). The Big Gun: Battleship Main Armament, 1860-1945. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-917-0.
• Hogg, I.V. și Thurston, L.F. (1972). Arme de artilerie britanică & Muniție de artilerie 1914-1918. Ian Allan, Londra. ISBN 0-7110-0381-5.
• Parkes, Oscar (1990) . Corăbii de luptă britanice. United States Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
• Admiral Percy Scott, „Fifty Years in the Royal Navy” publicat în 1919

Wikimedia Commons are media related to QF 12 pounder 12 cwt naval gun.

• DiGiulian, Tony. „3”/40 (7,62 cm) de tip 41st Year”. NavWeaps.com. http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_3-40_mk1.htm.
• Major D Hall, The South African Military History Society. Jurnalul de istorie militară – Vol 4 nr. 3 iunie 1978. THE NAVAL GUNS IN NATAL 1899-1902
• Major L.A. Crook,The South African Military History Society. Jurnalul de istorie militară – Vol 1 Nr. 4 iunie 1969. „Tunurile Elswick”
• Istoria bateriei 203 (Elswick)

Această pagină folosește conținut licențiat Creative Commons de la Wikipedia (vezi autori).