P1518 Ford Descriere
Controlul Intake Manifold Runner Control (IMRC) este un sistem acționat electric care constă dintr-un actuator motorizat cu o legătură de atașare pentru fiecare carcasă de pe fiecare bancă. Mecanismul de legătură se atașează la pârghiile plăcii fluture a carcasei. Fiecare carcasă IMRC este o piesă turnată din aluminiu cu două pasaje de admisie a aerului pentru fiecare cilindru. Un pasaj este întotdeauna deschis, iar celălalt este deschis și închis cu o placă de supapă fluture. Carcasa folosește un resort de revenire pentru a menține plăcuțele închise. Actuatorul motorizat găzduiește comutatoare interne pentru a furniza feedback către modulul de control al trenului de propulsie (PCM), indicând poziția legăturii și a plăcii. Sub aproximativ 3000 rpm, solenoidul de vid va fi alimentat. Acest lucru va permite aplicarea vidului din colector și menținerea închisă a plăcilor supapei fluture. Peste aproximativ 3000 rpm, solenoidul de vid va fi de-energizat. Acest lucru va permite evacuarea vidului din actuator și deschiderea plăcilor supapei fluture. Codul de diagnosticare a defecțiunilor (DTC) se setează atunci când IMRC este comandat să se închidă, dar monitorul IMRC indică deschis.