Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a lansat un pachet de baterii de 100 kWh care are un design de tip cell-to-pack (CTP), care poate fi utilizat pentru vehiculele sale existente, cum ar fi ES8, ES6 și EC6. Permiterea proprietarilor de a-și moderniza pachetul de baterii este relativ rară în industrie, dar compania face exact acest lucru, oferind o serie de planuri de modernizare.
Anterior, Nio a oferit vehiculele sale electrice cu un pachet de baterii de 70 sau 84 kWh care asigurau o autonomie de până la 410 sau 510 km, pe baza standardului NEDC. Unitatea de 100 kWh duce lucrurile mai departe, permițând o autonomie de până la 615 km la o singură încărcare.
Potrivit companiei, designul CTP permite o densitate energetică cu până la 37% mai mare și este susținut de 300 de brevete depuse. De asemenea, oferă o mai bună gestionare a scăpărilor termice și o mai bună utilizare a spațiului cu 19,8%, în timp ce un design foarte integrat ajută la eficientizarea procesului de fabricație cu 40%.
Modelele Nio cu bateria de 100 kWh au fost puse la dispoziție pentru precomandă începând cu 7 noiembrie, dar utilizatorii existenți ai bateriei de 70 kWh au opțiunea de a achiziționa noua baterie pentru un upgrade permanent sau de a se „abona” la aceasta pentru 880 de yuani (RM547) pe lună sau 7 980 de yuani (RM4 963) pe an.
Compania numește această din urmă opțiune „baterie ca serviciu” (BaaS), care este deja oferită pentru bateria de 70 kWh. După cum s-a menționat anterior, clienții care aleg această rută nu vor trebui să cumpere bateria, ci se vor abona la capacitatea care se potrivește nevoilor lor și vor plăti taxa listată.
Există beneficii, deoarece clienții care cumpără o mașină Nio cu planul BaaS și o baterie de 70 kWh vor beneficia de o reducere de 70.000 de yuani (RM43.535) din prețul de achiziție, dar vor plăti 980 de yuani (RM610) pe lună pentru abonamentul la baterie. Între timp, în cadrul aceluiași plan cu o baterie de 100 kWh se vor obține economii de până la 128.000 de yuani (RM79.620) și o taxă lunară de 1.480 de yuani (RM921).
Vehiculele Nio sunt echipate cu o tehnologie inovatoare de înlocuire a bateriei, care permite ca pachetele de baterii să fie schimbate cu ușurință atunci când sunt epuizate. Procesul durează aproximativ trei minute și este complet automatizat, permițând proprietarilor care ar putea să nu aibă un loc de parcare fix sau o stație de încărcare să obțină rapid o baterie proaspăt încărcată.
În prezent, în China există 158 de stații de schimb de baterii, care au deservit utilizatorii cu peste 1,18 milioane de schimburi de baterii. „Sistemul de servicii unic al Nio, cu separarea vehiculului de baterie și abonamentul la baterii, activat de baterii încărcabile, schimbabile și upgradabile, reprezintă o inovație revoluționară atât în ceea ce privește tehnologia, cât și modelul de afaceri”, a declarat compania în comunicatul său.
.