RADNOR – Deși nu au fost depuse planuri la primărie, se aude că un dezvoltator a pus ochii pe proprietatea din Wayne a regretatei Dorrance „Dodo” Hamilton, care a fost una dintre marile doamne emblematice din Main Line.
Un filantrop proeminent și o moștenitoare a averii Campbell Soup Co., Hamilton, care a murit în 2017 la vârsta de 88 de ani, a locuit la proprietatea sa din Wayne înainte de a decide să petreacă mai mult timp la casa ei din Boca Grande, Fla.
Hamilton, un miliardar care a crescut în New York și Newport, R.I., unde a păstrat, de asemenea, o casă, a fost o filantroapă generoasă care a donat milioane de euro pentru diverse instituții din zona Philadelphia. În 1950, Hamilton se mutase în Wayne împreună cu soțul ei, Samuel M.V. Hamilton, care a murit în 1997. La momentul decesului ei, erau părinții a doi băieți și a unei fiice, bunicii a nouă copii și aveau cinci strănepoți.
Președintele Consiliului de comisari al comunei Radnor, Jack Larkin, care reprezintă circumscripția 1, a scris despre dezvoltarea în așteptare de la Eagle și Strafford roads în buletinele sale informative către locuitori. Când i s-a cerut să comenteze, Larkin a trimis un reporter la aceste misive.
„Dezvoltatorul mi-a arătat două schițe conceptuale pentru loturi; prima se presupune că este un plan de drept și include aproximativ 40 de case”, a scris Larkin în buletinul său informativ. „Acesta este, pentru mine, un plan neatractiv: Deoarece unitățile sunt, de drept, locuințe unifamiliale, înghesuirea a 40 de case pe cele două loturi înseamnă umplerea acestora cu case fără spațiu pentru zone tampon, spații deschise sau zone de reîncărcare a apelor pluviale.”
Larkin a continuat: „Al doilea plan ar necesita o aprobare de utilizare condiționată din partea municipalității și ar pune aproximativ 50 de case pe cele două loturi -41 de case de oraș pe lotul vestic și nouă locuințe unifamiliale pe lotul estic. Deoarece casele de pe lotul vestic sunt case de oraș, acestea lasă mult spațiu pentru lucrurile care lipsesc din planul de drept: gestionarea apelor pluviale, trotuare, zone tampon și spații deschise. Densitatea este problematică pentru mine, dar ținând cont de asta, este un plan bun.”
„Când am discutat prima dată despre proprietate, au luat în serios preocupările mele legate de apele pluviale și schița conceptuală pe care au prezentat-o încorporase deja facilități de gestionare a apelor pluviale peste ceea ce era cerut de ordonanță”, a scris Larkin. „În al doilea rând, când s-au întâlnit cu inginerul municipalității pentru feedback, au încorporat prompt feedback-ul acestuia în proiectul lor. În al treilea rând, ei au cerut deja o întâlnire cu rezidenții pentru a discuta planurile lor și pentru a obține feedback-ul dumneavoastră.”
Între timp, aproximativ 40 de vecini din apropiere au trimis această declarație lui Larkin: „Înțelegem și apreciem drepturile dezvoltatorului de a dezvolta proprietatea, iar scopul nostru ca și cartier nu este de a strivi orice dezvoltare, ci de a atenua orice schimbări negative pentru cartier și de a-i păstra caracterul actual. Noi, cei care locuim aici de mulți ani, am văzut efectele negative ale tăierii copacilor de pe proprietatea familiei Hamilton și ale construirii a doar patru case la colțul dintre Strafford și Eagle Road. În ciuda asigurărilor date de ingineri, dezvoltatori și alți experți, cartierul nostru a fost afectat în mod substanțial și viețile noastre au fost afectate în mod negativ de „mici” modificări ale proprietății lui Hamilton. Există aproximativ 40 de vecini de pe Strafford, Hedgerow, Grant, Forrest, Fairfield și Old Eagle School care vor atesta că au fost prejudiciați financiar de reglementarea necorespunzătoare a scurgerii apelor pluviale în trecut.
„Caracterul cartierului va fi schimbat drastic de dezvoltarea propusă. Haverford Properties urmărește să dubleze numărul de locuințe în cadrul micii noastre comunități. Cartierul nostru actual conține 35 de acri și 64 de case, aproximativ două case pe acru. Planul dezvoltatorilor de a construi 50 de case va duce la 114 case, adică peste trei case pe acru. Avem deja o problemă de trafic, exacerbată de faptul că comunitatea noastră se află la intersecția a două localități și județe. Gara Strafford este o ancoră încântătoare pentru cartierul nostru, dar și aceasta crește traficul auto și pietonal. Locuitorilor le este deja teamă să meargă pe Strafford Avenue. Este o capcană a morții (fără trotuare, cu iluminare insuficientă și o curbă periculoasă a drumului). Ca și comunitate, merităm mai mult atât din partea primăriei Radnor, cât și din partea primăriei Tredyffrin.”
Locuitorii cer ca planurile de dezvoltare să includă un plan detaliat de gestionare a apelor pluviale, cu indicarea gâturilor de sticlă din aval. Și ar trebui să se facă modernizări la diferite conducte, prize și grătare.
Ei solicită, de asemenea, un angajament de a salva cât mai mulți copaci maturi posibil.
Nu mai mult de 30 de case de oraș pe lotul de vest și nu mai mult de șapte case unifamiliale pe lotul de est.
Ei ar dori, de asemenea, un „trotuar continuu care să lege colțul dintre Strafford și Eagle cu colțul dintre Strafford și Old Eagle School”, împreună cu o ieșire din lotul de vest pe Eagle Road.
Câțiva vecini au cerut ca Strafford să devină o stradă cu sens unic, posibilitatea în anumite momente ale zilei sau să fie instalate limitatoare de viteză, deși sunt unanimi în această privință.
Ei ar dori, de asemenea, ca Radnor și dezvoltatorul să se asigure că orice probleme legate de apele pluviale vor fi rezolvate, dacă acestea apar.
„Creșterea veniturilor fiscale pentru municipiul Radnor va fi substanțială; cu toate acestea, nu există niciun beneficiu pentru vecini și nici pentru rezidenții contingentului din Tredyffrin”, se arată în scrisoarea vecinilor. „Radnor Township trebuie să susțină planul de gestionare a apelor pluviale și să ofere o soluție, pe cheltuiala (sa), în cazul în care apar probleme pe parcurs. Solicităm o garanție de fonduri (suma urmează să fie stabilită) care să fie pusă deoparte pentru o perioadă de până la 10 ani pentru a plăti orice pierdere materială, daune sau alte cheltuieli ale cartierului care apar din cauza planificării ineficiente a apelor pluviale.”
Între timp, dezvoltatorul, Charles Houder, de la Haverford Properties Inc, a refuzat să comenteze, spunând că vrea să se întâlnească mai întâi cu vecinii.
Luni, Larkin a anunțat că municipalitatea va facilita o întâlnire între rezidenții care locuiesc în vecinătatea proprietății Hamilton și dezvoltatorul propus pentru acel amplasament joi, 30 ianuarie, la ora 19.00, în zona administrativă a clădirii municipalității.
.