Nu până în gloriosul an 1959, GM s-a alăturat lui Ford în a oferi un camion bazat pe o mașină. În timp ce Ford avea Ranchero (introdus în 1957), GM nu a oferit lumii El Camino până în 1959, și chiar și atunci a supraviețuit doar doi ani înainte de a intra în pauză până în 1964. Cu băieții de mașini care căutau orice modalitate de a construi o mașină personalizată, a fost doar o chestiune de timp până când cineva a rescris istoria lui El Camino.
Descoperirea eBay a zilei de astăzi este un Chevy Bel Air din 1957 ciopârțit, tăiat și modificat într-un El Camino din 1957. Arată mai degrabă ca un Nomad, mai puțin acoperișul din spate, dacă ne întrebați pe noi. Îl puteți înțelege?
Cu un big-block 427 din 1966 sub capotă, puteți paria că îl putem înțelege. Această mașină complet personalizată a fost făcută din părți și piese de la un Chevy Bel Air din ’57, probabil cel mai cromat dintre Chevrolet-urile anilor ’50. Acest motor de 425 de cai putere este cuplat la o transmisie manuală Muncie cu 4 trepte, iar frânele Corvette lucrează cu o suspensie modernă pentru a oferi acestui El Camino unic abilități de manevrabilitate.
Acest El Camino din ’57 este cu doi ani înaintea timpului său
Lucrările de ajustare și finisare arată grozav, iar pictura capotei în flăcări este o notă frumoasă pe caroseria neagră, altfel lucioasă. Există cu siguranță indicii de Chevy Nomad de scurtă durată aici, și nu putem să nu ne gândim că, dacă GM ar fi construit un El Camino în 1957, ar fi arătat foarte mult ca acesta.
Te face să te întrebi cum ar fi arătat alte mașini, cum ar fi, să zicem, Camaro, dacă ar fi apărut cu un deceniu mai devreme.