Nissan Terra 2019 a debutat la ediția din acest an a Salonului Auto de la Beijing. Așteptați-vă la o posibilă variantă pentru piața americană a modelului Terra care va fi importată pentru anul model 2021.
Este piața americană pregătită pentru o revenire a SUV-ului de dimensiuni medii de tip body-on-frame de școală veche? Ford pare să creadă că da, deoarece o versiune reînviată a SUV-ului Bronco al companiei este pregătită pentru un debut în anul model 2020.
Desigur, Toyota nu a părăsit niciodată acest segment. 4Runner al constructorului auto japonez încă se vinde bine, bucurându-se de o mică creștere a vânzărilor de la an la an pentru 2017.
Deși Nissan a abandonat în esență piața SUV-urilor medii orientate spre off-road odată cu renunțarea la SUV-ul Xterra după anul model 2014, se spune că firma ia în considerare o revenire în acest segment.
În timp ce potențialul absolut de vânzări al acestei categorii de SUV-uri robuste, pregătite pentru trasee, este relativ mic – probabil nu mai mult de 200.000 de vânzări – este o nișă potențial profitabilă, presupunând că numărul de intrări concurente rămâne scăzut.
Din moment ce o intrare a Nissan în această clasă ar veni, cel mai probabil, ca o variantă a unui vehicul deja vândut în străinătate, angajamentul de capital al constructorului de automobile pentru introducerea unui astfel de vehicul în America de Nord ar putea fi relativ mic.
Ce este Nissan e-Power?
Caroseria pe șasiu Nissan Terra este construită în China și va fi baza pentru o versiune americană a acestui vehicul.SUV de pe piața americană, așteptat în Statele Unite pentru anul model 2021.
2021 Nissan Xterra-Pentru ce acum?
Cu prețurile combustibilului care s-au stabilizat la un nivel relativ accesibil, mulți consumatori americani par să fie mai puțin preocupați de economia de combustibil. Și, având în vedere că economia americană merge bine, cumpărătorii cheltuiesc mai mult ca niciodată pentru noile lor vehicule.
Un SUV cu caroserie pe cadru ar costa probabil mai mult decât un crossover de dimensiuni comparabile, iar cu o concurență limitată din partea produselor rivale, cheltuielile de stimulare pentru astfel de camioane ar fi probabil scăzute.
În timp ce constructorii de automobile sunt reticenți în a dedica prea mult timp și energie pentru a construi SUV-uri de modă veche – mai ales că prețurile la benzină pot crește în orice moment, la fel cum economia poate lua o cădere – importarea unui vehicul deja în producție limitează expunerea capitalului la riscuri.
De asemenea, SUV-urile cu capacități de off-road pot fi niște vehicule halo excelente; practic, ele transpiră genul de atitudine sportivă și aventuroasă care poate ajuta la ridicarea unei întregi mărci.
Salonul Auto de la Detroit 2018: Nissan Xmotion Concept
Ultimele SUV-uri body-on-frame de la Nissan au fost Pathfinder 2012 (sus) și Xterra 2014.
Ce este?
Nissan Xterra 2021 ar fi probabil o veritabilă clonă a lui Nissan Terra, un SUV de dimensiuni medii de mari dimensiuni care tocmai a fost introdus la vânzare în China. Cu un ampatament de 112 inch și o lungime totală de 192 inch, Terra este puțin mai mic decât Nissan Pathfinder de pe piața americană.
Camionul de pe piața chineză este propulsat fie de un motor pe benzină de 2,5 litri cu patru cilindri, fie de un motor diesel de aceeași cilindree. O transmisie manuală cu 6 trepte și o transmisie automată cu 7 trepte sunt disponibile cu oricare dintre motoare.
Niciuna dintre aceste motorizări nu este probabil să fie utilizată pe piața nord-americană, totuși. Așteptați-vă fie la un V6 de 3,5 litri, fie la o variantă a noului motor cu 4 cilindri turbo cu compresie variabilă „VC-Turbo” de la Nissan. Americanii vor vedea probabil doar transmisia automată.
Un Xterra reînviat nu va fi oferit cu un al treilea rând de scaune și este posibil să nu fie disponibil cu sistemul semi-autonom de asistență ProPILOT Assist de la Nissan.
Test Drive: 2018 Nissan Armada Platinum
Se va numi cu adevărat Xterra?
Bună întrebare. Nissan a vândut ultima dată un camion numit Xterra în 2014, iar acel vehicul era considerabil mai mic – și probabil mult mai puțin scump – decât camionul care ar urma să fie importat din China.
Nissan ar putea foarte bine să opteze pentru denumirea Terra, în speranța de a construi o anumită recunoaștere globală pentru marcă, dar ar putea spera, de asemenea, să capteze o parte din recunoașterea mărcii încă asociată cu denumirea Xterra, chiar dacă noul camion nu este atât de asemănător ca dimensiuni sau preț cu originalul.
Nissan ar putea, de asemenea, să surprindă pe toată lumea și să introducă un nume de model complet nou, deși noi mizăm pe Xterra.
Cum se va încadra Xterra în gama de crossovere/SUV-uri Nissan?
În comparație cu restul gamei de camioane Nissan, Xterra va fi un vehicul cu un volum relativ mic și este puțin probabil să canibalizeze multe vânzări de la modelele Nissan mai orientate spre carosabil. Xterra se va încadra între Murano și Pathfinder din punct de vedere al dimensiunilor, dar aproape sigur va costa mai mult decât oricare dintre aceste crossovere.
Cât va costa Xterra 2021?
Așteptați-vă ca Nissan să ofere un meniu mai limitat și mai scump de modele Xterra decât Toyota o face cu 4Runner-ul său. Așteptați-vă să vedeți un model SL bine echipat care să înceapă de la puțin sub 40.000 de dolari, un Xterra PRO-4X îmbunătățit care să înceapă de la aproximativ 45.000 de dolari și un exemplar Platinum Reserve bine echipat care să atingă vârful de gamă în jurul valorii de 55.000 de dolari.
Când va ajunge Xterra în showroom-uri?
Acum producția lui Terra abia a început, pare puțin probabil să vedem o versiune americană a modelului Xterra.varianta de pe piața chineză până când camionul de pe piața chineză va fi actualizat în 2-3 ani; acest lucru se datorează faptului că modificările necesare pentru a federaliza SUV-ul pentru vânzarea în SUA ar fi cel mai ușor de efectuat în acel moment.
Cea mai bună presupunere a noastră este că noul Xterra ar deveni disponibil înainte de toamna anului 2020 ca model 2021.
5 modele Nissan uitate
Să-l urmăriți pe Tom pe Twitter