Mercedes-Benz C300 este un concurent elegant și sportiv în segmentul mașinilor mici de lux. Mercedes-Benz îl consideră ca fiind un model de intrare în gamă. Fanii Clasei S vor aprecia acest frate mai mic și mai accesibil.
Dar, chiar dacă C300 are un preț mai rezonabil decât unii dintre frații săi mai pretențioși, remedierea problemelor sale mecanice nu este ieftină. Vom afla cât de costisitoare sunt aceste reparații atunci când ne vom uita la primele trei probleme ale acestui Mercedes în toți anii modelului, conform Car Complaints.
Un mecanism de blocare a direcției defect
Trei proprietari s-au plâns că au fost luați prin surprindere de un mecanism de blocare a direcției defect la Mercedes-Benz C300 din 2008. În fiecare caz, aceștia nu au reușit să pornească mașina și aceasta a trebuit să fie tractată. Mecanicii au înlocuit mecanismul de blocare a volanului în două cazuri. În celălalt caz, nu a existat o soluție clară la problemă.
CarComplaints.com a evaluat această problemă ca fiind „foarte îngrozitoare”, ceea ce reprezintă cel mai rău rating de gravitate. Proprietarii au fost nevoiți să scoată din buzunar aproape 1.300 de dolari pentru o reparație tipică. Problema a apărut, în medie, la aproape 94.000 de mile.
Motorul nu pornește
RELATED: Mercedes-Benz face o rechemare în service pentru a remedia o rechemare anterioară
A doua cea mai gravă problemă pentru Mercedes-Benz C300 a fost eșecul imprevizibil de a porni în anul model 2010. Patru proprietari au raportat această problemă, pe care site-ul online de reclamații auto a evaluat-o ca fiind „destul de rea”.
Proprietarii au raportat că au reușit să rotească cheia în contactul mașinii, iar luminile și radioul s-au aprins. Dar motorul nu a reușit să pornească, iar volanul s-a blocat.
În fiecare caz, proprietarii erau plecați de acasă când s-a întâmplat. Soția și copiii unui proprietar au fost prinși de două ori fără un mijloc de transport fiabil din cauza acestei probleme.
Mecanicii nu erau siguri care era problema. Într-un caz, un proprietar înlocuise deja blocul de direcție și bateria pentru peste 1.300 de dolari, după ce a avut probleme recurente cu Mercedes-Benz C300 care nu pornea.
Și proprietarul a cărui soție care nu a putut plonja copiii acasă de la activitățile lor din cauza acestei probleme a avut parte de mai multe reparații. Prima a constat în înlocuirea unei defecțiuni la masă la comutatorul farurilor, care a costat 500 de dolari. A doua a constat în înlocuirea starterului, care a costat 970 de dolari și a necesitat nouă zile de reparații la reprezentanță. În cele din urmă, dealerul a plătit pentru o baterie nouă după ce mașina nu a reușit să pornească pentru ultima dată.
În medie, problema a apărut la 75.800 de mile și a costat de obicei proprietarii 1.350 de dolari.
Mercedes-Benz C300 are o transmisie excesiv de zgomotoasă
Problema nr. 1 pentru Mercedes-Benz C300 este pentru anul model 2011. Doar un singur proprietar a depus o plângere. Dar aceasta este una foarte bună.
Proprietarul a raportat că cutia de transfer făcea prea mult zgomot în timp ce mașina era condusă la viteză pe autostradă. Soluția dealerului a fost să înlocuiască întreaga transmisie la un cost uriaș de 7.860 de dolari pentru proprietar, deoarece problema a apărut în afara perioadei de garanție. Pe lângă dezamăgirea de a fi nevoit să plătească din buzunar pentru reparație, proprietarul a fost, de asemenea, supărat pentru că transmisia a fost retehnologizată și nu nouă.
Această problemă a apărut la doar 40.000 de ani. Car Complaints îi acordă un calificativ de severitate de „cu adevărat îngrozitoare.”
Benz C300 din acest an are tot farmecul modelelor anterioare, dar mult mai puține probleme. C300 este disponibil în versiunile sedan, coupe și decapotabil. Variantele AMG orientate spre performanță oferă un motor mai puternic și o suspensie și o manevrabilitate mai sportive. Pentru clienții din SUA, Mercedes-Benz introduce, de asemenea, un model hibrid plug-in pentru Clasa C, C350e.
Caracteristicile exterioare standard includ faruri LED automate, ștergătoare de parbriz cu senzor de ploaie, oglinzi laterale încălzite și reglabile electric și acces fără cheie. O cameră de luat vederi din spate, un acoperiș panoramic, jante din aliaj de 18 inch și un hayon electric hands-free sunt, de asemenea, standard.
Atât noul C300, cât și modelul C300 4Matic cu tracțiune integrală variabilă sunt echipate cu un motor turbo standard de 2,0 litri cu patru cilindri. Acesta produce 255 CP și un cuplu de 273 lb-ft. Economia de combustibil estimată de EPA este de 24/35 mpg city/highway.
Cabina lui C300 este bogat amenajată cu scaune din piele artificială și alte materiale de înaltă calitate peste tot. Caracteristicile standard de infotainment includ un ecran de afișare de 7,0 inch, telefon prin Bluetooth și streaming audio, precum și compatibilitate cu Android Auto și Apple CarPlay.
Caracteristicile avansate de siguranță care vin standard pe acest Mercedes-Benz sunt avertizarea de coliziune frontală, frânarea automată de urgență, detectarea pietonilor și avertizarea unghiului mort.
Prețul pentru Mercedes-Benz C300 2020 începe de la 41.400 $.
.