BMW 320i 1981 este aparent un original bine conservat
Săptămâna trecută, alegerea zilei a fost mașina care a pus BMW pe harta șoferilor entuziaști, 2002. Acestea au fost mașini grozave și s-au vândut zeci de ele. Dar mașina care a fost adevăratul model de desprindere pentru BMW a fost 320i.
Alegerea zilei este un BMW 320i din 1981 anunțat de un dealer din Kentwood, Michigan.
320i poate fi cea mai importantă mașină din istoria Bavarian Motor Werke. Acesta a fost modelul pe care yupiștii s-au aliniat pentru a-l cumpăra, o mașină care oferea pretenții sportive, o calitate legendară a construcției germane și confortul dorit de importanta piață americană.
Interiorul original arată proaspăt și curat
BMW a vândut peste 1,3 milioane de mașini din seria 3 E21 (E21 este numărul de model intern pentru mașinile BMW originale din seria 3), comparativ cu 867.000 de mașini din 2002. Acest lucru a făcut din E21 cea mai populară mașină din istoria BMW până în prezent, un loc pe care mașinile din seria 3 l-au păstrat de atunci.
Mașinile E21 320i au fost înlocuite de mașinile și mai bune din seria 3 E30, deși, timp de zeci de ani, a fost în mare parte uitat de colecționari. Acest lucru a făcut ca exemplarele cu adevărat frumoase să fie greu de găsit, deoarece au fost epuizate de proprietari succesivi care nu au acordat mașinilor întreținerea pe care o meritau. Destul de recent, colecționarii au început să se preocupe și să înțeleagă importanța acestor mașini; prețurile au fost în creștere, dar sunt încă accesibile. Toate acestea fac din această mașină o viitoare mașină de colecție perfectă și o achiziție înțeleaptă astăzi.
Mașina listată pe ClassicCars.com pare a fi un exemplu uimitor de 320i, cu o vopsea frumoasă, un interior original frumos și fără rugină nicăieri. Vânzătorul include 71 de fotografii ale mașinii în anunț, care arată fiecare centimetru al acestei mașini curate.
Potrivit dealerului, acest 320i este o mașină occidentală fără rugină, cu doar 83.000 de mile afișate, un interior complet original, vopsea originală și un istoric de service complet de când este nou. Acesta include toate cărțile și uneltele, în esență tot ceea ce mașina a venit cu atunci când a fost achiziționată inițial.
Cu un preț cerut de numai 9.900 de dolari, ne este greu să ne gândim la o altă mașină germană de colecție în acest tip de stare de capsulă a timpului pe care ați putea-o cumpăra pentru mai puțin.
Pentru a vedea acest anunț pe ClassicCars.com, consultați Pick of the Day
.