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Sauber entrou na F1 em 1993 usando motores fornecidos pela Mercedes, cuja equipe do campeonato mundial de enduro eles tinham corrido.
Por algum tempo, esperava-se que se tornassem a equipa de F1 da Mercedes, mas esse plano mudou quando a Mercedes se tornou fornecedora de motores da McLaren em 1995.
Sauber permaneceu como uma equipa de F1 independente e acabou por mudar para a Ferrari, com motorização da Petronas. A equipe foi o primeiro destino de vários pilotos que se aproximavam, incluindo Kimi Raikkonen e Felipe Massa.
A equipe teve uma temporada particularmente forte em 2001, com Raikkonen e Nick Heidfeld levando a equipe ao quarto lugar no campeonato de construtores.
O dono da equipe Peter Sauber vendeu sua equipe para a BMW no final de 2005, mas cinco anos depois ele estava de volta ao comando da equipe mais uma vez depois que o fabricante de carros se retirou do esporte. Mais tarde ele entregou as funções principais da equipe a Monisha Kaltenborn.
Seguindo a partida da BMW a equipe volta a usar os motores Ferrari do cliente. A equipe assumiu oficialmente o nome Sauber mais uma vez no início de 2011.
Sergio Perez marcou o melhor resultado da equipe como construtor independente quando ele terminou em segundo lugar no Grande Prêmio da Malásia de 2012.
Resultados
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||
| Posição do campeonato | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 7 | 6 | 7 | 10 | ||||||||
| Pontos | 12 | 12 | 18 | 11 | 16 | 10 | 5 | 6 | 21 | 11 | 19 | 34 | 20 | 44 | 126 | 57 | 0 | ||||||||
| Ganhos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
| Posições da coluna | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Automóveis
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Condutores
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Sede social
Sauber Motorsport AG,
Wildbachstrasse 9,
CH-8340 Hinwil,
Suíça
Pessoa maior da equipa
Presidente do conselho: Peter Sauber
Representante da equipa: Monisha Kaltenborn
Director de operações: Axel Kruse
Director técnico: Jorg Zander
Desenhista-chefe: Eric Gandelin
Chefe de aerodinâmica: Willem Toet
Chefe da engenharia de pistas: Giampaolo Dall’Ara
Chefe da dinâmica de veículos: Benjamin Waterhouse
Gerente de equipa: Beat Zehnder
Mecânico chefe de equipa: Reto Camenzind
engenheiro de corridas (Marcus Ericsson):
engenheiro de corridas (Felipe Nasr):
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