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O Toyota 1HZ é um motor desenvolvido pela Toyota Motor Corporation para o Toyota Land Cruiser e o Toyota Coaster Bus de 1990. Substituiu o anterior (2H) motor pesado que estava a ser utilizado em modelos mais antigos Toyota Land Cruiser. Este motor gera mais potência e binário do que o anterior motor Toyota Land Cruiser a diesel. Apesar de ter 30 anos, o 1HZ continua a ser utilizado na produção da série Landcruiser 70 em todo o mundo, com excepção dos mercados apenas de gasolina e dos mercados Euro 4 e Australiano, onde o 1GR-FE e o 1VD-FTV Turbo-Diesel são fornecidos respectivamente. Um motor popular na série 80 Land Cruiser e em substituição do 70/75 série 2H em 1990.
Vista inferior da cabeça 1HZ
Vista inferior das bielas e manivela 1HZ/1HDT
Vista frontal das engrenagens de comando de válvulas 1HZ/1HDT (1HZ usa uma correia dentada para accionar a árvore de cames). Motor rodado 90 graus no sentido horário