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Kawasaki KX450
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KX 450 F Monster Energy, KX450F Monster Energy, KX 450F Monster Energy, KX450F Leo Vince, KX 450F Leo Vince, KX 450F, KX 450F, KX450F, KX 450 F, KX 450
2006 – 2019
Motocross
Kawasaki KX250
96.0mm x 62,0mm
56,05 HP (41,8 KW) @ 8500RPM
36,88 pés/lbs (50.0 Nm) @ 7000RPM
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injeção
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Digital DC-CDI
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NGK CPR8EB-9>
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Caixa de marcha: 5 velocidades
Acionamento final: corrente
Embreagem: multi-disco molhado, manual
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Chain: 520×114 ’06-19
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13T ’06-19
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50T ’06-19
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Front: Forquilha táctica sff-air invertida showa com câmara de ar tripla, corrediças revestidas a dlc, compressão de 22 posições e ajuste de amortecimento de 20 posições
Trás: sistema de ligação uni-trak® e choque showa, amortecimento de compressão de baixa velocidade de 19 posições e 4 voltas, amortecimento de 22 posições e pré-carga de mola totalmente ajustável
Front: disco único. discos semi-flutuantes em pétala
Traseira: disco único. compasso de pistão único.
58,46 polegadas (1485 mm)
86.02 polegadas (2185 mm)
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32,68 polegadas (830 mm)
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50,2 polegadas (1275 mm)
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37,6 polegadas (955 mm)
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220,02 libras (99.8 Kg) (seco), 110,0 kg (molhado)
1,2 L (1.3 US qt)
K&N KN-112
K-tech 10W-40
>1.64 Galão (6,20 litros)
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Kawasaki KX250F
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Honda CRF450R
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Arquivo:2013 Manual de proprietário do Kawasaki KX450F.pdf
Arquivo:2015 Manual de proprietário da Kawasaki KX450F.pdf
Outros Manuais
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A Kawasaki KX450 foi uma moto Kawasaki KX450 de um único cilindro, a quatro tempos, produzida pela Kawasaki entre 2006 e 2019. O torque máximo foi de 50,0 Nm (36,88 pés/lbs) a 7000 RPM. A potência reivindicada foi de 56,05 HP (41,8 KW) a 8500 RPM.
Motor
O motor era de um cilindro simples arrefecido por líquido, a quatro tempos. Um diâmetro de 96,0mm x 62,0mm de curso resulta num deslocamento de apenas 449,0 centímetros cúbicos. O combustível foi fornecido através de um duplo came aéreo/came duplo (dohc).
Condução
A moto tem uma transmissão de 5 velocidades. A potência foi moderada através do multi-disco húmido, manual.
Chassis
Veio com um pneu dianteiro 80/100-21 e um pneu traseiro 120/80-19. Paragem foi alcançada através de disco único. discos de pétalas semi-flutuantes na frente e um disco único. calibrador de pistão único. na traseira. A suspensão dianteira era um garfo táctil sff-air invertido com câmara de ar tripla, corrediças revestidas de dlc, compressão de 22 posições e ajuste de amortecimento de 20 posições, enquanto que a traseira estava equipada com um sistema de engate uni-trak® e choque showa, amortecimento de compressão de baixa velocidade de 19 posições e 4 voltas, amortecimento de 22 posições e pré-carga de mola totalmente ajustável. O KX450 foi equipado com um depósito de combustível de 1,64 galões (6,20 litros). A moto pesava apenas 99,8 Kg (220,02 libras). A distância entre eixos era de 58,46 polegadas (1485 mm) de comprimento.
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2006 Kawasaki KX450F
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2006 Kawasaki KX450F
2006 Kawasaki KX450F
2006 Kawasaki KX450F
2006 Kawasaki KX450F
2006 Kawasaki KX450F
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A Kawasaki KX450F de 2005 é uma grande máquina de terra e motocross, construído com um desempenho sério em mente. Definitivamente não para os principiantes, o KX450F 2005 apresenta um potente motor de 449cc a 4 tempos com válvulas de titânio e um sistema de libertação de compressão que facilita o arranque.
A estrutura de alumínio e a carroçaria de perfil estreito e as mortalhas do radiador acrescentam pontos valiosos na manobrabilidade. O garfo Kayaba Air-Oil-Separate proporciona um excelente amortecimento e inúmeras possibilidades de ajuste; juntamente com o amortecedor traseiro totalmente ajustável, o Kawasaki KX450F 2005 pode ser facilmente afinado para responder perfeitamente a quase todos os ciclistas e estilos de condução, ao mesmo tempo que proporciona um desempenho de topo em qualquer tipo de superfície.
Os grandes rotores em pétala proporcionam uma poderosa força de paragem e ajudam o ciclista a domar esta besta.
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2007 Kawasaki KX450D
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>2007 Kawasaki KX450F
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2007 Kawasaki KX450F
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2007 Kawasaki KX450F
2007 Kawasaki KX450F
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2007 Kawasaki KX450F
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2007 Kawasaki KX450F
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>2007 Kawasaki KX450F lado esquerdo
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2007 Kawasaki KX450F lado direito
Uma das maiores novidades para o Kawasaki KX450F 2006 é a adição de uma 5ª mudança. Com a caixa de velocidades revista, esta elegante moto todo-o-terreno/ motocross é agora ainda mais conveniente para o condutor exigente, uma vez que oferece melhor manobrabilidade e um maior leque de possibilidades de condução.
O cilindro de travão foi também redesenhado para oferecer um melhor posicionamento da alavanca de mão, ajudando os condutores a terem uma melhor sensação da moto e assim serem capazes de conduzir com mais confiança (ler agressivamente).
Com o peso do KX450F 2006 ainda abaixo dos 100 kg (220 lbs) e um quadro estreito e robusto de alumínio, esta moto é muito mais fácil de manusear do que se pensa. Os garfos com revestimento Diamond-Like Carbono e o sistema de suspensão totalmente ajustável proporcionam um excelente amortecimento enquanto que a nova caixa de ar com pára-raios de malha ajuda a oferecer mais torque a baixas rpm.
2008 Kawasaki KX450F
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2008 Kawasaki KX450F
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2008 Kawasaki KX450F
2008 Kawasaki KX450F
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2008 Kawasaki KX450F
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2008 Kawasaki KX450F
Após adicionar uma 5ª marcha ao modelo do ano anterior, A Kawasaki levou o KX450F para a mesa de desenho mais uma vez, para a nova temporada. A Kawasaki KX450F 2007 desportiva uma caixa de velocidades de 5 velocidades muito mais suave, mantendo todo o seu carácter de corrida e fiabilidade lendária, não oferecendo uma distribuição de potência mais linear para um comportamento previsível.
Um cabo de embraiagem revisto oferece um ajuste mais fácil para configurações mais cómodas, enquanto o garfo Kayaba Air-Oil-Separate e o amortecedor traseiro oferecem inúmeras possibilidades de configuração para quase todos os pilotos, qualquer estilo de condução e qualquer superfície.
O peso da KX450F 2007 ainda é inferior a 100 kg (220 lbs) e um quadro estreito e robusto em alumínio, esta moto é muito mais fácil de manejar do que se pensa. Os garfos revestidos a Diamond-Like Carbono e o sistema de suspensão totalmente ajustável proporcionam um excelente amortecimento enquanto a nova caixa de ar com pára-raios de malha ajuda a oferecer mais torque a baixas rpm.
2009 Kawasaki KX450F
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>2009 Kawasaki KX450F
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2009 Kawasaki KX450F
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2009 Kawasaki KX450F
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2009 Kawasaki KX450F
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Após adicionar uma 5ª marcha ao modelo do ano 2006, era tempo de instalar a injecção electrónica de combustível no novo Kawasaki KX450F 2008. O carburador Keihin foi substituído por um sistema de injecção de combustível de gaveta superior proporcionando uma distribuição de potência ainda melhor em toda a gama de rpm com zero atraso.
Frame ficou mais estreito enquanto o braço oscilante foi redesenhado e um novo amortecedor traseiro Uni-Trak recebeu um pistão maior (50mm) para uma melhor eficiência. Foi também fornecido um guiador tipo corrida Renthal, juntamente com pés serrilhados mais largos e um patins sintético e mais leve. Com uma distância ao solo de 340mm, o KX450F 2008 é simplesmente o melhor que a Kawasaki ofereceu até à data de lançamento.
2010 Kawasaki KX450F
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2010 Kawasaki KX450F
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2010 Kawasaki KX450F
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2010 Kawasaki KX450F
Após 2008 trouxe o primeiro Kawasaki KX450F com injeção eletrônica de combustível, era tempo de levar as coisas ainda mais longe, por isso o modelo de 2008 vem com uma ECU afinável, permitindo aos pilotos especializados afinar os seus motores de forma a obterem o melhor desempenho. O computador da moto já está auto-ajustável de acordo com o estilo de pilotagem, mas o Kit de Calibração opcional KX FI é a derradeira ferramenta.
Novos garfos Kayaba com revestimento Diamond-Like estão presentes no Kawasaki KX450F 2009, complementado por um novo amortecedor traseiro Uni-Trak, enquanto o pistão e o radiador revistos proporcionam um novo nível de desempenho e fiabilidade.
A ergonomia também foi actualizada, mantendo a carroçaria fina e confortável para estilos de condução agressivos, ao mesmo tempo que faz com que a moto tenha um óptimo aspecto.
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2011 Kawasaki KX450F
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2011 Kawasaki KX450F
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2011 Kawasaki KX450F
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>>2011 Kawasaki KX450F
A Kawasaki KX450F 2010 é uma motocross concebida a pensar numa performance impecável. Não só tem componentes desportivos de inspiração de fábrica, como o pistão revisto da gaveta superior e suspensões orientadas para a corrida, mas também vem com novas características para melhorar a condução. A ECU perde agora a tradicional bateria cujo peso foi retirado da KX450F; o sistema de injecção de combustível já não necessita de ajustes em voo, dependendo do clima e da pista.
Piloto experiente pode mapear as suas próprias definições de ignição graças ao Kit de Calibração opcional KX FI, capaz não só de ajustar as características do motor, mas também de registar e analisar os dados recolhidos. A bomba de combustível não é mais leve e o seu reposicionamento garantiu uma operação mais fiável.
Esta besta de 449cc monocilíndro de sujidade irá certamente oferecer aos condutores experientes toda a tecnologia de alta classe e robustez de que necessitam para provar o seu melhor.
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2012 Kawasaki KX450F
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2012 Kawasaki KX450F
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2012 Kawasaki KX450F
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>A Kawasaki KX450F de 2011 tem inúmeros upgrades dos modelos anteriores. Esta nova máquina motocross desportiva um novo quadro com um perfil ligeiramente mais estreito e com a mesma rigidez, uma posição do guiador regulável em 4 direcções, silenciador curto em forma de corrida, pés reguláveis e até uma altura inferior do assento opcional.
Três mapeamentos de motor standard podem ser facilmente mudados simplesmente ligando os acopladores correspondentes, mas o Kit de Calibração KX FI permite ao piloto experiente afinar a moto para obter a resposta perfeita.
Acima de sete, os pilotos podem activar o modo de Controlo de Arranque com apenas um toque num botão e desfrutar do mapeamento do motor especificado de fábrica que proporciona os melhores arranques: potência e impulso máximos com o mínimo deslizamento das rodas.
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2013 Kawasaki KX450F
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2013 Kawasaki KX450F
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2013 Kawasaki KX450F
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2013 Kawasaki KX450F
Para 2012, A Kawasaki KX450F recebe melhorias sofisticadas. Esta motocross é agora carregada com componentes ainda mais inspirados na fábrica, como o pistão revisto e a ECU, um novo quadro, agora feito de elementos de alumínio fundido e extrudido, um sistema de injecção de combustível e bomba de topo, capaz de suportar todo o tipo de abusos de corrida e um guiador ajustável de 4 vias.
A moto desportiva tem três mapeamentos de motor standard que podem ser facilmente mudados ligando simplesmente os acopladores correspondentes. No entanto, o KX FI Calibration Kit permite ao piloto experiente afinar a moto para obter a resposta perfeita. Ainda mais, os pilotos podem activar o modo de Controlo de Arranque com apenas um toque num botão e desfrutar do mapeamento do motor especificado de fábrica que proporciona os melhores arranques: máxima potência e impulso com o mínimo deslizamento das rodas.
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2014 Kawasaki KX450F
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>2014 Kawasaki KX450F
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2014 Kawasaki KX450F
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>>2014 Kawasaki KX450F
O MY 2014 da Kawasaki KX450F vem com muitas características para garantir que o cavaleiro não ficará desapontado, por mais difícil que seja o trilho.
As características desportivas da bicicleta, tais como o controlo de lançamento, que reduz a rotação das rodas quando se acelera com força em trilhos escorregadios ou a Forquilha Pneumática Kayaba (PSF) utilizando ar comprimido em vez de uma mola metálica tradicional. Estes garfos de nova tecnologia reduzem o peso total da moto, tornando-a mais ágil sem afectar a sensação precisa da direcção. Este forquilha todo-o-terreno de grande diâmetro também vem com uma Bomba de Ar Genuína Kawasaki PSF Genuína para fácil ajuste da pressão do garfo.
Uma outra novidade da KX450F é representada pelas garras mais estreitas. Mais macias e confortáveis, são montadas num guiador ajustável de 4 posições, que permite ao condutor escolher uma posição de condução adequada, independentemente do tamanho da costura ou do comprimento do braço.
2016 Kawasaki KX450F
A nova KX450F irá libertar o seu potencial com o nosso pacote de motor e chassis mais forte de sempre. No seu núcleo KX, uma filosofia simples – mais potência com mais controlo… e ainda mais pódios! Ajuste ergonómico ajustável, chassis ultra-fino mais suspensão e actualizações do motor para 2016 proporcionam tanto a Potência como a Glória.
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2017 Kawasaki KX 450F
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2017 Kawasaki KX 450F
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2017 Kawasaki KX 450F
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2017 Kawasaki KX 450F
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2017 Kawasaki KX 450F
A motocicleta 2017 KX 450F é a mais potente, leve, e ágil KX 450F de sempre. Desenvolvida a partir dos mais altos níveis de corrida, esta bicicleta de campeonato tem tecnologia avançada proveniente directamente da melhor equipa de corrida do mundo – outra razão pela qual a KX 450F é A Bicicleta que Constrói Campeões.
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Na Mídia
- The After Party
- Chicago P.D.
- Sluzhebnyy roman. Nashe vremya
- Testees
- DJ Khaled feat. Chris Brown, August Alsina, Fetty Wap: Gold Slugs
- CSI: Crime Scene Investigation
- 2013 Kawasaki KX450F Manual dos Proprietários. Kawasaki.
- 2.0 2.1 2.2 2019 Western Power Sports Catalog. Western Power Sports. 2019.
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Esta motocicleta, scooter, ou moped é um canhoto. Você pode ajudar a criar o Caos da Motocicleta, expandindo-o. Contate User:Budlight se você precisar de ajuda. |
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