O Hyundai Elantra é um dos veículos mais antigos do fabricante de automóveis da linha. Com preços acessíveis e economia, é um símbolo do que faz com que as pessoas escolham os veículos Hyundai. Mas será que a acessibilidade de preços é igual à qualidade inferior? A confiabilidade é fundamental ao selecionar um veículo novo ou usado, então como o Elantra aguenta até 100.000 milhas? Aqui estão os problemas mais comuns associados ao Hyundai Elantra, quanto custam para consertar e quando acontecem.
Mais graves (e piores) problemas com o Hyundai Elantra
CarComplaints.com reúne reclamações dos proprietários em relação a um veículo específico e ao olhar para a comparação do ano do modelo do Hyundai Elantra, existem definitivamente padrões com os problemas do Elantra. Estes dados não só ajudam os potenciais compradores a descobrir qual Elantra usado pode ser o mais fácil de cuidar, mas também quais problemas um proprietário do Elantra pode esperar encontrar.
Após compilar todas as reclamações dos proprietários, dos anos do modelo 1991-presente, CarComplaints.com descobre que os piores problemas com o Elantra estão relacionados com o motor. Enquanto a maioria dos consumidores reclama do ticking do motor ou mesmo de falha do motor, os problemas com o motor são os problemas mais comumente relatados para todos os anos do modelo.
Um dos piores problemas é a imprecisão do Elantra com as estimativas da EPA. Mais de 40 proprietários queixaram-se de que o Elantra 2013 recebe menos quilometragem de gás do que as estimativas da EPA fornecidas pela Hyundai, mas esta tendência segue-se ao longo de vários anos de modelo. Este problema ganhou o Severity Rating do CarComplaints.com de 8,4 (de 10).
Mas não é isso, com um problema, em particular, receber o Severity Rating mais alto do CarComplaints.com de 10. Apesar de não receber tantas reclamações como outros, muitos proprietários relatam ter problemas com a direção hidráulica do Elantra saindo. Este potencial de perigo lhe rendeu sua alta pontuação no Severity Rating.
Existem Elantras que experimentam mais problemas que outros?
O Hyundai Elantra 2013 provou ser o pior ano modelo do CarComplaints.com, reunindo um total surpreendente de 508 reclamações de proprietários. Recebeu o famoso selo de desaprovação “Beware of the Clunker” do CarComplaints.com.
O carro tem mais de 100 proprietários reportando problemas no motor, e quase 70 reportando problemas com rodas e cubos ou freios. Não só tem o maior número de reclamações, como também o CarComplaints.com classifica-o como o pior ano modelo devido a vários outros factores.
Nenhum outro ano modelo Elantra se aproxima do número de problemas reportados pelo Elantra 2013. Mas o próximo com mais reclamações são os anos modelo 2012, 2011, e 2010, com 147, 106, 107 reclamações, respectivamente.
Felizmente, os anos do modelo mais recente têm menos problemas reportados, com o Elantra 2014 a ganhar 76 reclamações, 56 para 2015, 36 para 2016, 52 para 2017, e 13 para 2018.
O custo dos problemas comuns do Hyundai Elantra
Se você é um dos poucos azarados a ter um Hyundai Elantra com problemas de direção hidráulica, você pode experimentar seus primeiros problemas em torno de 66.000 milhas e pode custar uma média de cerca de $12.000 para consertar, de acordo com CarComplaints.com. Este parece ser o problema mais caro para consertar.
A maioria dos proprietários experimenta problemas como ticking ou falha do motor em torno de 70.000 milhas e custa uma média de $4.100 para consertar. Mas no limite superior, o problema do ticking pode custar mais de $4.500,
Repairing the Elantra’s gas mileage não vem com uma solução fácil, mas o custo típico de reparo fica em torno de $3.000, com a maioria dos proprietários notando uma disparidade nas estimativas da EPA antes de seu Elantra atingir 10.000 milhas.
As pessoas gostam de seus Elantras?
De acordo com os Relatórios de Consumo, os problemas do Hyundai Elantra se refletem em seus índices de satisfação do cliente. Os anos modelo que receberam mais reclamações na CarComplaints.com também receberam o menor índice de satisfação do cliente possível de um (de cinco) por Consumer Reports. Surpreendentemente, porém, mesmo alguns dos seus anos de modelo mais antigos testados têm uma média ou boa classificação em confiabilidade geral.