Honda irá revelar uma versão eléctrica da sua motocicleta Riding Assist auto-equilibragem no Salão Automóvel de Tóquio em Outubro de 2018 indicando que pode ser a primeira a ser comercializada com esta tecnologia.
Embora esta tecnologia possa parecer inútil para muitos pilotos, haveria muitos usos para este tipo de motocicleta.
Por exemplo, a polícia, agentes de segurança, paramédicos e mensageiros apreciariam poder usar ambas as mãos para algo que não fosse dirigir. Eles também seriam capazes de simplesmente sair da moto e deixá-la sem ter que colocar um sidestand.
Comerciantes e motociclistas novatos que só querem transporte, não as emoções da pilotagem, também poderiam apreciar a assistência.
A assistência auto-equilibrada Honda foi mostrada pela primeira vez no Consumer Electronics Show em Las Vegas no início deste ano.
Honda não é a única empresa que trabalha com tecnologia semelhante. A Yamaha desenvolveu um Motobot pilotado por um robot, e o conceito Vision Next 100 da BMW apresenta um giroscópio por isso não precisa de um sidestand.
Tecnologia de auto-equilíbrio
A Honda funciona de forma diferente sem giroscópios.
Pense nos ciclistas que você vê que equilibram sua bicicleta nos semáforos através de ligeiros movimentos do guidão.
O auto-equilíbrio da bicicleta do Honda através de movimentos sutis do ângulo do garfo e da direção.
A versão eléctrica chama-se Riding Assist E e o seu alcance pode ser limitado pelo motor eléctrico que ajusta constantemente os garfos.
No entanto, o modo de auto-equilíbrio só funciona a velocidades lentas, por isso, a menos que esteja a rastejar no trânsito, não deve ser um grande dreno na bateria.
Uma versão eléctrica faz muito mais sentido do que a original com motor de combustão interna.
Veículos autónomos estão a chegar e a energia eléctrica também.
Esperemos que não signifique que as motos com motor de combustão interna sejam proibidas como previsto no filme “The Last Motorcycle on Earth”!