Guia de Viagem na Rota da Seda Antiga
Estrada da Seda… O que sabemos sobre isso? A nossa imaginação retrata o mar arenoso sem limites do deserto queimado. Atravessar ondas de dunas move as caravanas sem fim carregadas com os bens valiosos…
Mas, claro, só é verdade até um certo ponto. A Rota da Seda estendeu-se durante milhares de quilómetros conduzindo caravanas através de desertos escaldantes, oásis pitorescos, e passagens de montanhas. As cidades e civilizações inteiras prosperaram e decaíram ao longo do caminho. As cidades da Rota da Seda testemunharam inúmeras guerras devastadoras, destruições, incêndios, fome e morte. Durante séculos os mercados orientais multilingues zumbiram, durante centenas de anos as estradas poeirentas das caravanas foram percorridas por mercadores que levavam para os europeus sedas e pedras preciosas, especiarias e corantes, ouro e prata, pássaros e animais exóticos.
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Assim, pode-se chamar à Rota da Seda a grandiosa rota comercial que ligava o Oriente e o Ocidente e se tornou a razão do aparecimento de muitas cidades únicas, monumentos históricos, costumes e até mesmo de todos os estados.
Qual é a história dessa rota surpreendente que mais tarde se tornou a razão do enriquecimento cultural tanto do Ocidente como do Oriente? Vamos abordar a fascinante história da Rota da Seda.
Países da Rota da Seda
O destino da Rota da Seda que pode explorar com a Advantour inclui os seguintes países, a maioria dos quais se tornou disponível para os turistas após a queda da cortina de ferro em 1989:
China – Quirguistão – Cazaquistão – Tajiquistão – Uzbequistão – Turquemenistão – Irão – Azerbaijão – Geórgia
Rota da Rota da Seda
A Rota da Seda nunca foi uma rota de um só caminho. Seu sistema incluía alguns ramos de estradas de caravanas que atravessavam diferentes passagens de montanha contornando desertos.
A Rota da Seda originou-se em Chang’an, a antiga capital da China, e foi ao longo do norte de Tien-Shan até Dunhua, a cidade perto da Grande Muralha da China. Ali, a única estrada que faz fronteira com o deserto Taklamakan, do norte e do sul. O caminho do norte passou por Turfan até o vale do rio Ili. A estrada do meio (o chamado caminho do sul) levava de Zhang Qian à costa sul do Lago Issyk Kul- via Khotan e Yarkand, e chegava a Bactria (norte do Afeganistão). Lá, a rota do Sul dividiu-se em duas outras estradas: uma seguida para a Índia, a outra para o Oeste e Merv, onde se fundiu com a rota do Norte. Mais adiante passou por Nisa, a capital Parthia, Irão, Mesopotâmia, Bagdad, foi para Damasco e chegou ao Mediterrâneo. Mais sobre as rotas da Rota da Seda.
História da Rota da Seda
O início da Rota da Seda data do século II a.C. quando o embaixador chinês Zhang Qian visitou os países da Ásia Central com missão diplomática. Até o século II a.C. o caminho da Europa para a Ásia parou nas fronteiras da China porque as grandes gamas da Ásia, o Tien Shan, o Kun-Lun, o Karakorum, o Hindu Kush e os Himalaias, protegiam a antiga civilização chinesa do resto do mundo. Foi por acidente que a mais rica direção ocidental foi aberta.
Bom da Rota da Seda
A mercadoria transportada na Rota da Seda moveu-se basicamente do Oriente para o Ocidente. A julgar pelo nome da estrada, a seda era a principal mercadoria da lista. Graças ao seu peso leve, compacta, enorme procura e preço elevado, era ideal para o comércio e transporte de longa distância.
Na Idade Média o comerciante veneziano Marco Polo nomeou as rotas das caravanas como estradas da seda. Mas foi um pesquisador alemão Ferdinand Richthofen que cunhou o termo “Grande Estrada da Seda” em sua obra fundamental, “China”, em1877. Mais sobre os bens da Rota da Seda.