Fotografia cortesia do eBay
Sejamos honestos: os finais dos anos 70 foram uma época horrível para ser um automóvel novo. As chances são, especialmente do tipo doméstico de Detroit, seria grosseiramente acima do peso, sibilante, e… o que quer que você prefira chamar de oposto de atraente. Crises de recursos, regulamentos de segurança e considerações ambientais afetaram toda a era, nem sempre para o melhor. Mas aqui está um diamante que fica no bruto…
De alguma forma, os anos 70 conseguiram nos dar alguns automóveis legais. Hoje, carros como o Pontiac Firebird Trans Am, Ferrari Dino 308 GT4, e BMW 2002 Turbo são clássicos da década da Disco. Claro, você já ouviu falar deles, mas você já viu um Dodge Aspen Super Coupe?
Até agora o nosso editor-gerente, Michael Banovsky, me enviou este link e me disse para começar a trabalhar. Fui expulso no início, considerando o nosso conteúdo habitual, mas o que não é amar? É queimado, persiana, animado e empacotando um V8. No início, pensei que era o aspirante a Ken-Block-móvel de alguém, mas na verdade é stock. Acontece que este é um dos 351 Dodge Aspen Super Coupes oferecidos apenas para o modelo de 78.
O anúncio diz-lhe tudo o que realmente precisa de saber. Tem, “riscas quentes, ‘black out’ onde conta, rodas de estrada, e muito mais”. Basicamente, o Super Coupe foi o pacote de acabamentos topo de gama para o Aspen Coupe. O “muito mais” a que o incrivelmente incrível anúncio se refere são os pára-lamas, as persianas dos quartos das janelas, a barragem de ar dianteira, o spoiler traseiro, o revestimento interior, o pacote de autocolantes, e… é mais ou menos isso.
O Super Coupe foi oferecido apenas numa cor: Sable Tan Sunfire Metallic, ou mais comummente referido como… castanho. Para uma aparência mais desportiva, o capô foi pintado de preto liso da fábrica. Também recebeu uma suspensão revista “heavy-duty” completa com uma barra de balanço traseira e rodas maiores GR60x15 polegadas embrulhadas em radiais de fibra de aramida.
Acima do capô é o maior motor de deslocamento oferecido no Aspen, um LA-V8 de 5,9 litros 360 polegadas cúbicas bom para cerca de 175 de potência e 280 libras de torque prontamente disponível a 2.000 rpm – não é o mais impressionante hp por litro mas, ei, foi em 1978. Oferecido apenas com um TorqueFlite automático de três velocidades, o Super Coupe pode não ser rápido pelos padrões atuais… mas ele superou o já mencionado Firebird Trans Am a 60 mph!
O carro oferecido aqui parece estar em boa forma, dada a sua idade e um pouco de desejo de nicho – estamos adivinhando que não há muitos destes em condições reconhecíveis. O vendedor observa que o carro é conduzido regularmente e está em bom estado de funcionamento com óleo e fluidos recentemente reparados. Além de algumas fissuras no tablier, o interior, equipado com “bancos de balde desportivos, naturalmente, com apoio de braço rebatível”, parece surpreendentemente limpo dada a obsessão da época pelo vinil barato.
A acompanhar o carro está um título Califórnia limpo e um certificado Smog de um mês de idade. As fotos de bom gosto fornecidas mostram o marrom descascado, quero dizer Sable Tan Sunfire Metallic, pintura, mas o carro parece reto e completo com todos os acabamentos “apagados onde conta”. As faixas laterais tri-coloridas e o crachá da tampa da mala estão desbotadas, mas novas faixas estão incluídas na venda se o próximo proprietário optar por repintar o carro.
O ar condicionado de fábrica não está aberto, a tinta está torrada e os pneus são baleados. Nós pegaríamos o AC soprando frio e montaríamos borracha fresca, mas deixaríamos a pintura de pátina e a pintura de pintura como está – parece tão certo em sua apresentação atual, não parece? O vendedor esclarece humoristicamente que o modelo de roupa de época não está incluído na venda, mas a provável lata de Coca-Cola Malaise Era Diet está incluída.
Com um título limpo e um certificado SMOG de passagem, este raro Super Coupe Aspen parece uma forma barata de entrar no mundo da exclusividade automóvel de bolas estranhas.
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História
– Um dos 351 Super Coupes produzidos
– Não modificado do stock
– Título limpo Califórnia
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Especificações
~175 cavalos de potência 360 cu. in. quatro barris V8, transmissão automática TorqueFlite de três velocidades, suspensão dianteira independente e traseira isolada por mola de borracha, travões de disco dianteiros, e tambores traseiros. Distância entre eixos: 108,7 in.
Informação do veículo
Número de chassis: NL29L8B260383
Valorização
Auction house:eBay
Preço realizado:Leilão termina a 15 de Agosto
