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FCA não está a brincar com o sucesso — por enquanto.

Dodge SRT

Você adora o Dodge Charger, Challenger e Chrysler 300 como eles são? Óptimo, porque é provável que fiquem na mesma capacidade durante, pelo menos, mais três anos. Apesar dos múltiplos rumores sobre a próxima geração de carros musculares Dodge, parece que o Fiat Chrysler vai manter os veículos muito parecidos com a produção na fábrica de montagem da montadora em Brampton, Ontário, Canadá.

A notícia da continuação dos carros veio como o sindicato canadense Unifor e a FCA conseguiram um novo acordo de trabalho de três anos. O acordo inclui um investimento de 38 milhões de dólares por parte da FCA na fábrica de Brampton para dar vida a “múltiplos derivados” do Charger e Challenger. Isso não é um grande investimento no grande esquema de coisas (a FCA investiu US$ 1,2 bilhão separadamente no Canadá), então parece que qualquer grande mudança para os carros está além de 2024. A FCA recusou-se a comentar mais quando questionada sobre os “derivativos” mencionados pelo sindicato.

Rumores em torno do que será do próximo Charger e Challenger têm rodopiado desde o final da última década. Sinais apontavam para carros musculares redesenhados na plataforma Giorgio da Alfa Romeo, que sustenta o sedan Giulia. Então, parecia que uma plataforma Maserati poderia ser o próximo passeio dos carros. Pouco antes da morte do falecido CEO da FCA Sergio Marchionne em 2018, ele disse que os carros poderiam continuar em sua plataforma LX atual com conexões com os dias da Daimler. No entanto, ele sugeriu que as plataformas seriam completamente revisadas. Hoje, não sabemos o que a FCA planejou para os carros, e as coisas poderiam mudar novamente já que a montadora planeja fechar uma fusão com o Grupo PSA da França no próximo ano.

Uma coisa é certa: Os carros não vão a lado nenhum nos próximos anos com um novo acordo em vigor e dinheiro canalizado para a sua fábrica de montagem.

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