Bem-vindos a mais uma edição de Coasters-101. Hoje vamos discutir os padrões de segurança da indústria do divertimento. Os parques de diversões entretêm milhões de visitantes todos os anos, dando um número incontável de passeios seguros. É muito mais provável que você se magoe a caminho de um parque de diversões do que enquanto anda de montanha-russa. Como é atingido este incrível recorde de segurança? É aqui que a ASTM International entra em.
Não há normas de segurança nacionais obrigatórias para os passeios de diversões, mas a indústria dos passeios de diversões desenvolveu um vasto conjunto de normas de segurança e engenharia consensuais através do comité F-24 da ASTM International. Essas normas foram adotadas ou usadas como modelo por jurisdições estaduais e locais em todos os EUA e ao redor do mundo. De fato, trinta e cinco estados fazem referência às normas da indústria da ASTM em suas leis regulatórias para viagens de diversão.
O comitê ASTM F-24 desenvolve normas mínimas de segurança para projeto, fabricação, operação, manutenção, garantia de qualidade e inspeção de viagens de diversão e dispositivos, que inclui deslizamentos de água, infláveis, karts a pedal e dispositivos de zorbing. O comitê é composto por mais de 400 membros, incluindo fabricantes de carona, operadores de parques de diversões e carnaval, advogados da indústria, consultores de segurança, inspetores de carona e oficiais reguladores. Com o total apoio e participação da indústria, as normas ASTM F-24 passam por frequentes revisões e revisões para se manterem a par das últimas tecnologias. Os dados biodinâmicos são incorporados ao processo de desenvolvimento, o que, por sua vez, produz diretrizes de sistemas de carona que podem acomodar com segurança o segmento mais amplo da população.
O comitê executivo F-24 cria subcomitês, nomeia membros para posições de liderança e determina o escopo e a direção do desenvolvimento das normas. Qualquer membro pode se candidatar a participar de qualquer subcomitê. O comitê se reúne duas vezes por ano na primavera e no outono para discutir revisões de padrões. Participar de reuniões é uma ótima maneira de trabalhar em rede com engenheiros, se você estiver interessado em encontrar um emprego na indústria de diversões. Como participante das atividades do Comitê Internacional ASTM F-24 sobre Passeios e Dispositivos de Diversão, você pode ajudar a estabelecer vários padrões sobre design e fabricação, testes, operação, manutenção, inspeção e garantia de qualidade, todos os quais aumentam a segurança e integridade da indústria de diversão.
Há três categorias de membros da ASTM: Produtor, Usuário e Interesse Geral (Consumidor). F24 consiste em: Comitê Principal (F24) que trata de assuntos da indústria, Subcomitês (F24.20) que trata de assuntos especializados, e Grupos de Tarefas (F2291) onde são desenvolvidos documentos individuais. Existem seis tipos de normas ASTM: Métodos de Teste, Especificações, Práticas, Guias, Classificação e Terminologia.
Aqui está uma lista de todos os subcomitês da F24:
- F24.10 Métodos de Teste
- F24.20 Especificações e Terminologia
- F24.24 Design e Fabricação
- F24.30 Manutenção e Inspeção
- F24.40 Operações
- F24.50 Treinamento, Educação e Certificação
- F24.60 Passeios/Atrações Especiais
- F24.70 Passeios e Dispositivos de Diversão Relacionados à Água
- F24.80 Harmonização
- F24.90 Executivo
Como é um padrão? Bem, se você está projetando um carro de kart ou planeja operar uma pista de kart, você pode ter que seguir diretrizes semelhantes às seguintes:
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Go Karts Restraints
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- 5.10.2 Quando as restrições são fornecidas por meio de cintos de segurança, o cinto de segurança deve ser instalado de modo que ele engata o motorista ou passageiro em um ângulo em relação a um plano horizontal de 40 a 70 graus.
- 5.10.2.1 Quando o condutor e o passageiro estiverem devidamente sentados e retidos, o componente do cinto de segurança subabdominal do sistema de retenção não deverá fazer ponte sobre qualquer componente do kart, incluindo mas não se limitando à estrutura, banco e chassis.
- 5.10.4 Os cintos de segurança deverão ter uma largura mínima de 1 ¾” (44,45 mm).
- 5.10.5 As fivelas de retenção devem ter metal nos mecanismos de fecho em metal.
- 5.10.6 Os retractores activados por inércia, quando utilizados, devem ser instalados e mantidos de acordo com as especificações do fabricante.
Para mais informações sobre como aderir à ASTM visite o seu website. Para saber mais sobre como as bases de copos são projetadas, consulte Coasters 101: An Engineer’s Guide to Roller Coaster Design.