DESCRIÇÃO

2001 Catalina 36 Mk II agora à venda.

Este modelo Catalina 36 de 2001 é facilmente manuseado por um casal, tem um grande cockpit confortável, um interior espaçoso com duas cabines privadas e a integridade para perseguir sonhos de cruzeiro; muitos marinheiros experientes consideram o Catalina 36 o barco perfeito para o seu estilo de vida à vela.

O Catalina 36 MkII tem todas as características importantes que fizeram do original o veleiro de 36 pés mais popular do mundo. O Catalina 36 Mark II é construído no mesmo casco de deslocamento moderado. Ele segue com certeza e tem um bom desempenho em diversas condições. O convés é a clássica configuração de cabine tronco – comprovada, confortável e funcional.

A cabine principal e a cozinha receberam uma atenção especial ao design e aos detalhes. A cozinha tem a forma de um “U” funcional, com bancadas compostas, as pias estão perto da linha central para uma drenagem adequada em curso. Uma grande caixa de gelo refrigerado é à popa e um cacifo para alimentos secos é à frente. Um fogão em aço inox com forno, com balde de gaseificação. A cabine principal pode ser arranjada com uma pequena lanchonete ou mesa tradicional. Os dois assentos e a mesa de jogo a estibordo podem ser feitos em um sofá ou berço com as almofadas fornecidas. O armário do centro de entretenimento pode ser equipado com uma aparelhagem de som e uma TV oculta.

A cabine principal e toda a teca interior tem o calor e a durabilidade obtida apenas com múltiplas camadas de verniz. O 36 tem barras de mão em aço inoxidável e peças sobressalentes anodizadas, reduzindo a manutenção no convés e prolongando a época de navegação. Os sistemas mecânicos, eléctricos e de canalização foram redesenhados para aumentar a fiabilidade e acessibilidade.

O acesso ao motor, por exemplo, é excelente, com o invólucro isolado de uma só peça removido. O casco é robusto, laminado à mão, de fibra de vidro sólida; a quilha é de chumbo com parafusos de aço inoxidável fundido integralmente.

O mastro é pisado através do convés da quilha e tem espátulas em linha e mortalhas inferiores à frente e atrás, um arranjo robusto que é fácil de afinar.

Catalina 36 Mk II Especificações –

Equipamento padrão – 135% Furling Genoa, Dacron com protecção UV – Vela principal, Dacron com recife, Full Battens e Dutchman Flaking System – Adriça Interna, Manuseamento de Velas de Esticamento Baixo – Pistas de Genoa Interior e Exterior – Controle de Viajante w- Sistema de Ajustador – Blocos de Genoa de Baixo Chumbo – Manípulo de Guincho – Guincho de Auto-Alinhamento da Folha Principal – Adriça Principal à popa com Rolha de Chapa – Vanguarda de Lança, Tipo Rígido Ajustável – Duas adriças de lança, com popa de leme, com Rolha de Chapa – Sistema de Rolha de Vela Principal de Linha Única – Chapa de Lança Média com Traveler – Guinchos Primários de Duas Lanças Auto-Alfaiate – Guincho Auto-Alfaiate de Lança – Propulsão do Engrenagem de Engrenagens da Vela Principal.

Direcção & Controlos – Motor Diesel Universal, 30 cv.., Modelo 35 4 Cilindros Refrigerados a Água Doce, com Painel e Tacômetro – Direção por Pedestal, Freio, Controles de Motor – Compasso Binnacle 5″ Iluminado – Hélice de Três Lâminas de Bronze Dobrável – Roda Destroyer 40″ com Proteção do Pedestal de Aço Inoxidável – Deck do Soprador de Porão e Ferragens Exteriores – Caminhada Através da Popa com Assento do Capacete Removível.

Casco/ exterior – Casco em Fibra de Vidro de Uma Peça, Branco – Deck em Fibra de Vidro de Uma Peça, Branco com dois tons de cinza – Linha de Água de Gel de Revestimento Moldado, Azul Midwatch – Listras de Sheer Azul Midwatch – Superfície de Textura Moldada sem derrapagem – Casco em Fibra de Vidro e Forros do Deck – Compartimento de braçadeiras, Estibordo – Escada de popa com degraus de contorno – Barras de popa com assentos de observação a bombordo e estibordo – Corrimões de mão no topo da cabine, Linhas de salvação duplas em aço inoxidável com ganchos pelicanos – Fecho de âncora no interior do convés dianteiro.

Interior – Sola de Teca e Folha de Azevinho – Cortinas das Janelas da Cabine – Armário de Pendurar com Mesa – Mesa de Cartografia com Assento Giratório – Anteparas de Folha de Teca e Guarnição Interior de Teca – Portas de Abertura com Telas – Escotilha de Ventilação.

Cabines – Cabine Principal, Estrutura em Alumínio – Pacote de Linho de Berço para Berços Duplos de Frente e de Popa – Gabinete de Entretenimento – Escotilha de Abertura no Compartimento da Cabeça, Estrutura em Alumínio – Almofada Tipo Almofada Cozinha de Almofada.

Galley/ Água – Sistema de Refrigeração, Energia CC – Fogão com Dois Queimadores com Forno, Aço Inoxidável, GLP com Ignição Automática – Caixa de Gelo Grande com Prateleiras – Bomba de Descarga de Gelo – Quente & Sistema de Água Gelada na Galé e Cabeça, com Chuveiro – Bomba Manual de Porão – Bomba Elétrica de Porão – Chuveiro Quente e Frio na Popa – Cabeça Marítima com Tanque de Retenção, Saída de Descarga no Convés – Bomba Maceradora para Descarga ao Mar do Sistema Elétrico do Tanque de Retenção.

Elétrica – Carregador de Bateria Marítima – Sistema Elétrico CC com Interruptor de Segurança e Painel com Disjuntores – Alimentação AC Dockside Power com 6 Saídas, Indicador de Polaridade e Disjuntores – Medidor do Estado da Bateria – Luz de Âncora no Mastro – Luz no Deck e Luz de Vapor no Mastro – Luzes de Cabine e Navegação – Molinete de Âncora Elétrica, Vertical com Cadeia Cigana.

Uma inspeção não decepcionará.

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