O Mercedes-Benz C300 é um concorrente elegante e desportivo no segmento dos automóveis pequenos de luxo. A Mercedes-Benz considera-o como um modelo de gama básica. Os fãs do Classe S vão apreciar este irmão mais pequeno e mais acessível.
Mas mesmo que o C300 tenha um preço mais razoável que o de alguns dos seus irmãos mais antigos, a reparação dos seus problemas mecânicos não é barata. Vamos aprender o preço destas reparações quando olharmos para os três principais problemas deste Mercedes em todos os anos do modelo, de acordo com a Car Complaints.
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Um mecanismo de bloqueio de direcção defeituoso
Três proprietários queixaram-se de terem sido apanhados desprevenidos por um mecanismo de bloqueio de direcção defeituoso no Mercedes-Benz C300 2008. Em cada caso, não conseguiram ligar o carro e este teve de ser rebocado. O mecanismo substituiu o dispositivo de bloqueio do volante em dois casos. No outro caso, não havia uma solução clara para o problema.
CarComplaints.com classificou esta questão como “realmente horrível”, o que é a pior classificação de gravidade. Os proprietários foram forçados a retirar quase 1.300 dólares para uma reparação típica. O problema ocorreu em média a quase 94.000 milhas.
O motor não vira
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O segundo problema para o Mercedes-Benz C300 foi a imprevisível falha de arranque do modelo de 2010. Quatro proprietários relataram este problema, que o site online de reclamações de automóveis classificou como “muito mau”.
Os proprietários relataram que conseguiram ligar a chave na ignição do carro e as luzes e o rádio acenderam. Mas o motor não conseguiu virar e o volante trancado.
Em todos os casos, os proprietários estavam longe de casa quando isso aconteceu. A mulher e os filhos de um dono foram pegos sem transporte confiável duas vezes por causa deste problema.
A mecânica não tinha certeza de qual era o problema. Em um caso, um dono já tinha substituído a trava de direção e a bateria por mais de $1.300 depois de ter tido problemas recorrentes com o seu Mercedes-Benz C300 não iniciando.
E o dono cuja esposa não podia mergulhar as crianças em casa por causa deste problema tinha várias reparações feitas. O primeiro envolveu a substituição de uma falha no solo no interruptor do farol, que custou 500 dólares. O segundo foi a substituição do interruptor de arranque, que custou $970 e levou nove dias para ser reparado pelo concessionário. Finalmente, a concessionária pagou por uma bateria nova depois que o carro não pegava pela última vez.
Em média o problema ocorreu a 75.800 milhas e normalmente custou aos proprietários US$1.350.
O Mercedes-Benz C300 tem uma condução excessivamente ruidosa
O problema nº 1 para o Mercedes-Benz C300 é para o ano do modelo 2011. Apenas um proprietário apresentou uma reclamação. Mas este aqui é um bobo.
O proprietário relatou que o caso de transferência estava fazendo muito barulho enquanto o carro estava sendo conduzido na velocidade da rodovia. A solução da concessionária foi substituir toda a transmissão a um custo de 7.860 dólares para o proprietário, uma vez que o problema ocorreu fora do período de garantia. Além do desapontamento de ter que pagar fora do bolso pelo reparo, o proprietário também foi prejudicado porque a transmissão foi reengenharia e não nova.
Este problema ocorreu com apenas 40.000. O Mercedes-Benz C300 deste ano tem todo o panache dos modelos anteriores, mas muito menos problemas. O C300 está disponível nos estilos sedan, coupé e carroceria conversível. As variantes AMG orientadas para o desempenho oferecem um motor mais potente e uma suspensão e manuseamento mais desportivo. Para os clientes dos EUA, a Mercedes-Benz está também a introduzir um modelo híbrido plug-in para o Classe C, o C350e.
Características exteriores standard incluem faróis de LED automáticos, limpa pára-brisas com sensores de chuva, espelhos laterais com regulação de potência e entrada sem chave. Uma câmara de visão traseira, tejadilho panorâmico, jantes de liga leve de 18 polegadas e uma porta elevatória de alimentação mãos livres também vêm de série.
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Bambos o novo C300 e o C300 4Matic de tracção integral variável são alimentados com um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros de série. Produz 255 cv e 273 lb-ft de torque. A economia de combustível estimada pela EPA é de 24/35 mpg cidade/estrada.
A cabine do C300 é ricamente equipada com bancos de couro e outros materiais de alta qualidade. As características padrão de informação e entretenimento incluem um ecrã de 7,0 polegadas, telefone Bluetooth e áudio streaming e compatibilidade com o Android Auto e Apple CarPlay.
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As características de segurança avançadas que vêm de série neste Mercedes-Benz são aviso de colisão frontal, travagem de emergência automática, detecção de peões e aviso de ponto cego.
O preço para o Mercedes-Benz C300 2020 começa em $41.400.