Back em Dezembro de 2018, a Ford recordou 874.000 F-150 e Super Duty Pickups sobre cabos de aquecimento do bloco do motor que estavam em risco de curto-circuito e de pegar fogo. Agora, está emitindo um novo recall para cerca de 327.000 desses mesmos veículos por causa dos conectores de emenda dos cabos do aquecedor de blocos que “podem ter se danificado inadvertidamente durante esse procedimento de serviço” e estão, você adivinhou, em risco de pegarem fogo.
De acordo com a Ford, dois incêndios relacionados ocorreram após a chamada, um nos Estados Unidos e outro no Canadá. Um terceiro incêndio no Canadá ocorreu num camião que aparentemente falhou o procedimento original de inspecção de recolha, mas se esse incidente foi ou não relacionado com o aquecimento do bloco está oficialmente indeterminado. A montadora diz que a falha pode causar o superaquecimento ou derretimento da fiação enquanto os caminhões estão estacionados com um aquecedor de blocos conectado, o único estado em que existe um risco de segurança relacionado.
Dos 327.000 veículos Ford F-150 relançados, a maioria – 196.269, para ser mais preciso – são caminhões canadenses, com o restante localizado nos EUA
- 2015-19 veículos Ford F-150 construídos na fábrica de caminhões Dearborn, de 18 de março de 2014 a 17 de novembro de 2018 e na fábrica de montagem de Kansas City, de 21 de agosto de 2014 a 21 de novembro de 2014. 17 de fevereiro de 2018 a 1364>
- 2017-19 Veículos Ford F-Series Super Duty construídos na fábrica de montagem de Ohio, 5 de fevereiro de 2016 a 17 de novembro de 2018 e na fábrica de caminhões do Kentucky, 8 de outubro de 2015 a 17 de novembro de 2018 a 1364>
As concessionárias de Ford Ford corrigirão a questão induzida novamente cortando os dentes de bujão e as tampas de fechamento com selante de silicone, desativando os cabos de aquecimento do bloco. Um cabo de substituição será disponibilizado em algum momento no futuro. O número de referência da Ford para esta recolha é 19S11.
Entretanto, a Oval Azul está a aconselhar os proprietários afectados a deixarem de utilizar os cabos do aquecedor do bloco do motor.