Os chassis da General Motors GMT900 sustentaram alguns dos mais populares camiões e SUVs nos Estados Unidos de 2007-2014. Os Chevrolet Tahoe & GMC Yukon foram extremamente populares no segmento de SUV de tamanho completo, com milhões de unidades vendidas. Sua combinação de espaço interior e capacidade de reboque fez deles uma grande escolha para aqueles que precisavam mover tanto pessoas quanto carga. Juntámos este Chevrolet Tahoe 2007-2014 & GMC Yukon guia de problemas comuns para ajudar tanto os actuais proprietários como os potenciais proprietários a identificar potenciais problemas.
Baixa Pressão do Óleo do Motor
Nestes veículos o manómetro do óleo no tablier recebe um sinal do interruptor de pressão do óleo montado no topo do bloco do motor. Por baixo do pressostato de óleo está um filtro concebido para manter afastada qualquer contaminação. Com o tempo esse filtro pode ficar entupido, causando leituras de pressão de óleo erráticas ou baixas. A mudança do filtro do pressostato de óleo é um passo bastante simples e barato quando se começa a diagnosticar uma situação de baixa pressão de óleo. Se a substituição do filtro não fizer com que a pressão do óleo volte a uma faixa aceitável, uma inspeção mais completa do sistema de óleo deve ser realizada.
Parafusos do coletor de escape quebrados
Pinos do coletor de escape são um problema notório em motores 4.8L/5.3L/6.0L V8 baseados em LS. Alguns parafusos parecem se soltar e desaparecer por magia, enquanto outros esperam até serem tocados por um mecânico azarado. Há algum debate sobre o porquê dos parafusos tenderem a partir-se, com algumas culpas colocadas sobre a existência de poucos parafusos para fazer o trabalho correctamente. Se você tiver sorte você pode ser capaz de remover o parafuso quebrado da cabeça do cilindro usando os meios tradicionais. Mas se isso não for uma opção, alguma pessoa inteligente projetou um grampo que usa os furos existentes na cabeça do cilindro para manter o coletor de escape no lugar. Basta deixar o parafuso quebrado no cabeçote, instalar a braçadeira e apertar de acordo com as instruções de instalação.
Failed Rear Air Suspension
Uma característica comum em muitos Tahoes e Yukons é a suspensão de nivelamento de carga assistida por ar Autoride da GM (conhecida pelo seu código RPO Z55). Este sistema apresentava amortecedores traseiros que eram equipados com airbags auxiliares enrolados à volta do corpo do amortecedor. Um sensor de altura monitorizava a quantidade de compressão da suspensão e adicionava ar aos airbags dos amortecedores quando necessário. O ar era fornecido aos amortecedores através de um compressor montado no quadro. Se ocorrer um vazamento no sistema, o compressor tentará compensar com mais freqüência, acabando por se queimar. Os próprios choques são um item de desgaste tal como os choques normais, mas com o material adicional do airbag de borracha que é susceptível de se danificar com o tempo.
Puxadores de Porta Quebrados
Um dos problemas mais irritantes com estes veículos é a tendência para os puxadores das portas se partirem. Os puxadores são feitos de plástico e, com o tempo, os pontos de montagem podem ficar fracos depois de serem abertos repetidamente. Isto faz com que o próprio puxador se solte da porta. Novos puxadores estão prontamente disponíveis, mas a reparação requer a desmontagem do painel interior da porta.
Mangueiras do aquecedor com vazamento
Conexões das mangueiras do aquecedor com vazamento são um incômodo, na melhor das hipóteses, e um desastre iminente, na pior das hipóteses. A GM optou por usar conectores rápidos de plástico no sistema de refrigeração por vários motivos. Infelizmente, com o tempo, esses conectores estão sujeitos a grandes oscilações de temperatura, acabando por torná-los propensos a rachar e vazar. Se você tiver sorte, você pode usar uma ferramenta de desconexão para remover a conexão antiga, mas conexões mais teimosas podem exigir medidas drásticas. Conectores de substituição melhorados são mais resistentes a falhas do que as peças de fábrica.
Estes são apenas alguns dos problemas comuns do Yukon 2007-2014 & Tahoe que temos encontrado. Cada camião é diferente e as necessidades de reparação podem depender dos horários de manutenção, estilo de condução, ambiente, e muitos outros factores. Em caso de dúvida, basta passar pelo seu local NAPA AutoCare local para obter uma opinião de um especialista.
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