Clamações:
Procura para comprar um Ford Ranger usado? Aqui estão algumas reclamações/problemas e recorda-se de estar atento.
Motor:
- Veículo acelera por si só.
- Veículo fecha / pára.
- 4.0L motor faz barulho de batida / marbling.
- 3.0L sincronizador de posição do eixo de cames falhou, causando falha catastrófica do motor.
- Cabeças de cilindro quebradas no motor 4.0L.
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Combustível:
- Ferrugem e fugas no tubo de enchimento do tanque de combustível.
Transmissão:
- Transmissão sai do parque por conta própria.
Electricidade diversa:
- A luz da cúpula não se apaga. (Pulverize WD-40 nos fechos da porta. Caso contrário, os fechos podem precisar de ser substituídos)
- Fumo vem da coluna de direcção quando o sinal de mudança de direcção está ligado. (Interruptor muti-switch defeituoso)
- Truck pegou fogo devido a um controlo de cruzeiro defeituoso.
- Veículo acelerado por si só e o airbag implantado.
- A luz de ABS acende, causando falha no velocímetro. Além disso, a luz de transmissão/sobrecondução acendeu-se, fazendo com que a transmissão se desloque e se desloque para baixo.
Suspensão:
Grilhões de mola de folga e ganchos enferrujam e falham.
Cintos de assento / Air Bag:
- Sacos de ar não foram colocados durante uma colisão.
- Cinto de segurança não se retrai.
Estrutura:
- Ferrugem excessiva da estrutura resultando em furos / rachaduras.
- Pára-choques traseiro cai devido à ferrugem excessiva.
Rodas / Cubos:
- Linhas de vácuo que vão para os cubos de bloqueio frontal (Pulse Vacuum Hubs) falham causando o 4WD a não funcionar. (Substitua-os por cubos manuais)
Pneus:
- Números relatórios de falhas de pneus Firestone Wilderness.
Janelas / Pára-brisas:
- Pára-brisas de vento vêm por si só. (Numerosos relatórios] (Ver uma correcção AQUI).
- Pára-brisas acendem quando o sinal de mudança de direcção está ligado.
Recalls:
1999 Luzes de EXTERIOR da Ford Ranger: Campanha HEADLIGHTS NHTSA #09E025000
Data Anunciada: 11 de MAIO de 2009 / Veículos Afetados: 42,540
Sumário: Dope, Inc. Está lembrando 42.540 conjuntos de lâmpadas combinadas de canto e pára-choques de vários números de peças vendidos para uso como equipamento de reposição para vários veículos de passageiros. Estes faróis não estão em conformidade com os requisitos da Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados nº 108, “lâmpadas, dispositivos refletivos e equipamentos associados”. Estas lâmpadas não contêm os reflectores laterais âmbar necessários.
Consequência: A diminuição da visibilidade da iluminação pode resultar em um acidente do veículo.
Ações: Dope, Inc. Notificará os proprietários e oferecerá um reembolso total para as lâmpadas combinadas não conformes. O recall de segurança começou em 28 de julho de 2009. Os proprietários podem contactar a Dope, Inc. Em 1-626-272-1798. Para informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a retirada da NHTSA 09E025000 “
1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000
Data Anunciada: ABRIL 07, 2009 Veículos Afectados: 16.270
Sumário: Sabersport está a recordar 16.270 conjuntos de lâmpadas combinadas de canto e pára-choques de vários números de peças vendidos para utilização como equipamento de pós-venda para vários veículos de passageiros. Estes faróis não estão em conformidade com os requisitos da Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados nº 108, “lâmpadas, dispositivos refletivos e equipamentos associados”. Estas lâmpadas não contêm os reflectores laterais âmbar necessários.
Consequência: A diminuição da visibilidade da iluminação pode resultar em um acidente do veículo.
Ações: O Sabersport notificará os proprietários e oferecerá um reembolso total para as lâmpadas combinadas não conformes. O recall de segurança começou em 11 de maio de 2009. Os proprietários podem contatar o Sabersport pelo telefone 1-909-598-7589. Para informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a recolha de produto da NHTSA 09E012000 “
1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #07V336000
Data Anunciada: AGOSTO 03, 2007 / Veículos Afetados: 3.600.000
Sumário: Em certas caminhonetes, veículos de passageiros, veículos utilitários esportivos e chassis de motor homes, o interruptor de desativação do controle de velocidade pode, sob certas condições, vazar internamente e depois superaquecer, fumar ou queimar.
Consequência: Isto pode resultar em um incêndio de subhood.
Acções: Os concessionários instalarão um feixe de fios fundidos. Os proprietários dos veículos de passageiros incluídos nesta campanha serão instruídos a devolver os seus veículos aos seus concessionários para que o interruptor de desactivação do controlo de velocidade seja desligado como reparação provisória. Assim que as peças de reparação estiverem disponíveis (previsto para Outubro de 2007), os proprietários serão instruídos a devolver aos concessionários para a instalação de um feixe de fios com fusível. O recall começou em 13 de agosto de 2007 e o envio foi concluído até 19 de setembro de 2007. Os proprietários podem contactar a Ford pelo telefone 1-888-222-2751. Para obter informações detalhadas & documentos de apoio, consulte o recall da NHTSA 07V336000 “
1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE NHTSA Campaign #06E056000
Data Anunciada: JUNHO 13, 2006 / Veículos Afetados: 58.640
Sumário: Alguns filtros de combustível para o mercado de reposição vendidos sob a marca purolator, P/N F65277, enviados de 16 de janeiro a 2 de junho de 2006, para uso nos veículos de passageiros listados acima. Devido ao design incorreto, os conectores rápidos podem não assentar completamente com a interface do tubo, mesmo que a pessoa que faz a conexão acredite que o conector rápido está totalmente conectado.
Consequência: A falha desta conexão pode levar a derramamento de combustível e, na presença de uma fonte de ignição, pode ocorrer um incêndio.
Acções: A Ufi notificará os proprietários e substituirá os filtros sem custos. O recall começou em 4 de agosto de 2006. Os proprietários podem contatar os filtros ufi nos EUA pelo telefone 800-230-5876. Para obter informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a retirada da NHTSA 06E056000 “
1999 Ford Ranger TIRES:TREAD/BELT NHTSA Campaign #01X001000
Data Anunciada: 22 de MAIO de 2001 / Veículos Afetados: 13.000.000
Sumário: Este não é um recall de segurança de acordo com a Lei de Segurança. No entanto, é considerado uma campanha de melhoria da segurança pela Agência. Descrição do equipamento: A Ford está a substituir todos os pneus Firestone Wilderness AT 15, 16, e 17 polegadas montados em camiões Ford e SUVS. A Ford relata que a separação do piso pode ocorrer devido a uma combinação da sensibilidade do desenho do pneu ao estresse, envelhecimento e diferenças de fabricação entre as fábricas. A Ford está substituindo esses pneus para evitar possíveis falhas prematuras nos pneus. Descrição do veículo: Os veículos listados abaixo podem ter sido originalmente equipados com pneus Firestone Wilderness AT ou podem ter tido os pneus Wilderness AT instalados durante o recall Firestone lançado em agosto de 2000. Certos 1991 a 2002 Ford Explorer certo 2001 a 2002 Explorer Sport, e Sport Trac certo 1997 a 2002 Mercury Mountaineer certo 1991 a 2001 Ranger certo 1999 a 2001 Expedition certo 1991 a 1994, e 1997 modelo ano série F certo 1991 a 1994 Bronco nota: Ambos equipamento original e pneus de substituição são afetados.
Consequência: Caso a banda de rodagem se separe a velocidades elevadas, pode ocorrer um acidente com o veículo, possivelmente resultando em lesão pessoal ou morte.
Acções: O programa de substituição/reembolso para esta campanha expirou a 31 de Março de 2002. No entanto, os clientes podem contactar a Ford pelo número 1-877-917-3673 ou ir online para www.Ford.com para uma possível assistência. Para informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a campanha NHTSA 01X001000 “
1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000
Data Anunciada: 23 de março de 2006 / Veículos Afetados: 61.944
Sumário: Certas lâmpadas de canto pró motores, sinais de direção e faróis vendidos como lâmpadas de reposição para uso em certos veículos de passageiros listados acima. Algumas lâmpadas combinadas que não são equipadas com refletores laterais âmbar não estão em conformidade com a Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados nº 108, lâmpadas, dispositivos refletivos e equipamentos associados.
Consequência: Sem os refletores âmbar, o veículo será mal iluminado, possivelmente resultando em um acidente sem aviso prévio.
Ações: Os motores Pro-a notificarão os proprietários e oferecer-se-ão para recomprar as lâmpadas. O recall começou em 3 de abril de 2006. Os proprietários podem contactar os motores pro-a pelo número 323-838-2988. Para obter informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a recolha da NHTSA 06E026000 “
1999 Ford Ranger TIRES”: Campanha NHTSA TREAD BELT #00T005000
Data Anunciada: 21 de Agosto de 2000 / Veículos afectados: 14.400.000
Sumário: Descrição dos pneus: Firestone Wilderness AT, tamanho P235/75R15, produzido na fábrica de pneus Decatur, Illinois e todos os pneus Firestone radial ATX e radial ATX II, tamanho P235/75R15. O funcionamento destes pneus a baixas pressões de inflagem, alta velocidade e em tempo quente, pode contribuir para a separação do piso do pneu.
Consequência: Se a banda de rodagem se separar do pneu, o condutor pode perder o controlo do veículo, podendo resultar num acidente causando lesões ou morte.
Acções: O programa de substituição/reembolso para esta campanha expirou a 29 de Agosto de 2001. Entretanto, os clientes devem contatar o serviço de atendimento ao cliente da Firestone pelo telefone 1-800-465-1904 para uma possível assistência. Para informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a campanha de recall NHTSA 00T005000 “
1999 Ford Ranger POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION NHTSA Campaign #99V204000
Data Anunciada: 28 DE JULHO DE 1999 / Veículos Afetados: 326
Sumário: Descrição do veículo: Veículos eléctricos. O transaxle pode ter sido fabricado com a mola de detenção do parque desalinhada. Se a mola estiver desalinhada, o mecanismo do parque não poderá ser engatado quando a alavanca de mudanças for colocada na posição de parque.
Consequência: Se o mecanismo de estacionamento não engatar e o operador do veículo não tiver accionado o travão de estacionamento, o veículo pode rodar livremente como se estivesse em ponto morto.
Acções: Os concessionários inspecionarão o transaxle e qualquer um com molas de retenção de estacionamento desalinhadas será substituído. Para informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a campanha NHTSA 99V204000 “
1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #99V062001
Data Anunciada: 30 de março de 1999 / Veículos Afetados: 898.739
Sumário: Descrição do veículo: Certos 1997-1999 RHD Explorer equipados com motores 4.0L OHV/SOHC e cruise control construídos de 29 de maio de 1996 a 4 de março de 1999; 1998-1999 Explorer/Mountaineer equipados com motores 4.0L OHV/SOHC ou 5.0L ou 1998-1999 Ranger equipados com motores 2.5L, 3.0L FFV/EFI ou 4.0L e cruise control construídos de 5 de janeiro de 1998 a 4 de março de 1999; 1998-1999 mustangs equipados com 3.8L, 4.6L motores de 2 ou 4 válvulas e cruise control construídos de 2 de Março de 1998 a 4 de Março de 1999; 1999 F250/F350/F450/F550 (mais de 8.500 lbs.) camiões equipados com motores de 5.4L ou 6.8L e cruise control construídos de 2 de Março de 1998 a 4 de Março de 1999; e 1999 F-53 chassis despojados equipados com motores de 5.4L ou 6.8L e cruise control construídos de 2 de Março de 1998 a 4 de Março de 1999. Um cabo de controlo de cruzeiro pode interferir com a polia do servo de controlo de velocidade e não permitir que o acelerador regresse ao ralenti ao desengatar o controlo de cruzeiro.
Consequência: Se o controlo de velocidade de cruzeiro for usado e esta condição estiver presente, pode resultar num acelerador preso, o que pode potencialmente resultar numa queda.
Acções: Os concessionários irão substituir os cabos do controlo de cruzeiro. No momento, os cabos de substituição não estão disponíveis. Os clientes estão sendo aconselhados a não usar o sistema de controle de cruzeiro até que uma substituição possa ser feita. Para obter informações detalhadas & documentos de apoio, consulte a campanha NHTSA 99V062001 “
1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: FUEL INJECTION SYSTEM NHTSA Campaign #98V201000
Data Anunciada: SETEMBRO 01, 1998 / Veículos Afetados: 330
Sumário: Descrição do veículo: Caminhões leves com motor 3.0L. Um selo ‘O’-ring no amortecedor de pulso de injeção de combustível para a junta do trilho de combustível poderia ser danificado permitindo vazamento de combustível.