- 27
- .
27Shares
♥ Sharing is caring ♥
Jeśli uruchamiasz wiele urządzeń elektrycznych w swoim domu kempingowym dokładnie w TYM SAMYM czasie, możesz odprowadzać więcej amperów niż pozwala na to Twoja konkretna usługa RV. Zazwyczaj można użyć 3,600 watów na 30-amperowej usłudze i 12,000 watów na 50-amperowej usłudze (2 obwody x 6,000 watów każdy).
Bardzo powszechne jest posiadanie problemu elektrycznego w twoim kamperze i nie ma nic gorszego niż posiadanie pięknej podróży obrócić kwaśny z powodu jednego! Ponieważ zabieramy ze sobą na drogę „wszystkie wygody domu”, musimy pamiętać, że nie zabieramy ze sobą tylko jednego systemu elektrycznego, ale całe trzy!
Są to:
- 12-woltowy system podwozia
- 12-woltowy system prądu stałego (akumulator)
- 120-woltowy system prądu zmiennego
Zanim przejdziemy do szczegółów tych trzech systemów, przypomnijmy, że powodem numer jeden problemów elektrycznych w RV jest:
Przeciążenie systemu zasilania!
Jeśli przeciążyłeś swój system elektryczny i wyłącznik zadziałał, wszystko co musisz zrobić to odłączyć urządzenia, które to spowodowały i zresetować wyłącznik. Jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, wymień go na taki o dokładnie takich samych parametrach AMP.
Niektóre drobne problemy elektryczne mogą być łatwo rozwiązane przez przerzucenie wyłącznika, wymianę bezpiecznika lub zresetowanie gniazda GFCI. Poważne problemy elektryczne zdarzają się, gdy twoje 120-woltowe gniazdka przestają działać lub lodówka zaczyna wydawać dziwne dźwięki, i to są te, z którymi nie chcesz mieć do czynienia osobiście, chyba że jesteś certyfikowanym lub wyszkolonym elektrykiem.
Tutaj jest dobre wideo na temat rozwiązywania problemów z wyłącznikami i bezpiecznikami w pojazdach kempingowych:
Ten system pobiera zasilanie z akumulatora pojazdu holowniczego poprzez specjalną 7-pinową wtyczkę (lub bez wtyczki, jeśli nie holujesz swojego pojazdu kempingowego), aby zasilić twoje światła zewnętrzne, kierunkowskazy i światła stopu.
Więcej informacji na temat tego systemu można znaleźć w instrukcji obsługi. Używa on również własnego zestawu bezpieczników.
12-woltowy system elektryczny prądu stałego
Ten system zazwyczaj zawiera akumulator o dużej żywotności i dostarcza prąd stały (DC) do 12-woltowych świateł wewnętrznych, niektórych 12-woltowych urządzeń, pompy wodnej, zjeżdżalni, podnośników poziomujących i wykrywacza propanu. Ten system akumulatorów jest ładowany podczas gdy Ty jesteś podłączony do głównego zasilania brzegowego przez urządzenie elektryczne zwane „konwerterem” (który również rozdziela moc do Twoich 12-woltowych urządzeń poprzez konwersję 120-woltowego zasilania brzegowego na odpowiedni prąd, podczas gdy Ty nie używasz akumulatora).
„Konwerter” NIE jest „falownikiem”. Nawet jeśli proces „konwersji” zachodzi w obu urządzeniach, to przetwornica jest tym urządzeniem, które musisz podłączyć do akumulatora 12 V, aby zasilać nim urządzenia 120 V.
Jeśli któreś z twoich urządzeń prądu stałego nie działa, możesz przeprowadzić prostą kontrolę systemu 12 V:
- Wyłączniki i bezpieczniki. Otwórz panel wyłączników (w tym miejscu znajdziesz również bezpieczniki w większości modeli RV) i sprawdź czy nie jest uszkodzony wyłącznik lub przepalony bezpiecznik.
- Złe lub stare okablowanie. Wykonaj kontrolę wzrokową dla każdego rodzaju luźnego okablowania, które wchodzi na płytkę obwodu.
- Połączenia akumulatora. Jeśli połączenia akumulatora są skorodowane, możesz nie uzyskać pełną moc z niego. Dotyczy to również sytuacji, gdy nie są one tak szczelne, jak powinny być.
- Poziom wody w akumulatorze. Upewnij się, że baterie mają odpowiednią ilość wody w nich. Woda jest podatna na wyparowanie, gdy akumulatory są przegrzane lub przepracowane. Zawsze używaj wody destylowanej w swoich akumulatorach, nigdy wody z kranu.
- Poziom naładowania akumulatorów. Sprawdź za pomocą multimetru, czy akumulatory są prawidłowo naładowane. Napięcie na zaciskach akumulatora powinno wynosić około 13-14 V DC (prąd stały) i cokolwiek poniżej tej wartości oznacza, że nie będzie on w stanie zasilić twojego urządzenia. Jeśli twój akumulator jest po prostu wyczerpany, będziesz musiał go naładować jak tylko znajdziesz jakieś zasilanie z lądu, z którego będziesz mógł korzystać. Jeżeli myślałeś, że twój akumulator jest naładowany, ale w końcu „zawiódł cię”, będziesz musiał rozwiązać problem z akumulatorem lub konwerterem, który ma go naładować.
- Problemy z konwerterem. Jest możliwe, że konwerter nie naładował prawidłowo akumulatora i teraz masz problemy. Sprawdź, czy wyłącznik konwertera jest przestawiony lub czy bezpieczniki z tyłu konwertera są przepalone.
120-woltowy system elektryczny domu
Ten system jest używany, zwykle, gdy jesteś podłączony do zasilania z lądu dla większych urządzeń jak klimatyzacja, lodówka, podgrzewacz wody, mikrofalówka, itp. Jest to również to, co zasila twoje gniazdka.
Jeśli chciałbyś używać tego systemu podczas podróży, będziesz musiał użyć falownika, aby zmienić prąd stały o napięciu 12 V na prąd zmienny o napięciu 120 V, aby twoje urządzenia były „szczęśliwe”.
System elektryczny 120 V jest chroniony przez wyłączniki, które znajdują się w twoim panelu wyłączników. Zanim zaczniesz się spieszyć i zmieniać rzeczy wewnątrz panelu wyłączników, dla bezpieczeństwa:
Nie otwieraj panelu wyłączników i nie zaczynaj „zabawy” z kablami!
Elektryczność może być śmiertelna, jeśli nie wiesz co robisz! Jedyną rzeczą, której powinieneś szukać w panelu wyłączników jest odwrócony wyłącznik i zresetować go w razie potrzeby.
Oto prawidłowy sposób resetowania wyłącznika:
- Przestawić wyłącznik do pozycji OFF.
- Przesuń wyłącznik do pozycji ON.
Jeśli twój wyłącznik NIE pozwala na zresetowanie go (czyli przesuwa się z powrotem, gdy próbujesz to zrobić), istnieje możliwość zwarcia w twoim urządzeniu lub okablowaniu.
Tak, żebyś wiedział:
Przepalenie bezpiecznika lub zadziałanie wyłącznika jest właściwie dobrą rzeczą!
To oznacza, że twój bezpiecznik lub wyłącznik faktycznie wykonał swoją pracę, a jest nią ochrona twojej inwestycji, elektroniki i tego, co dla ciebie najcenniejsze – twojego życia. Teraz tylko trzeba się dowiedzieć, czy twój wyłącznik przerzucił się z powodu przeciążenia systemu elektrycznego lub czegoś bardziej poważnego niż to.
Jeśli masz bardzo ograniczoną wiedzę elektryczną, skorzystaj z usług specjalisty, aby sprawdzić swoje okablowanie i urządzenia. Zawsze upewnij się, że twoje wyłączniki są w dobrym stanie i NIE są przewymiarowane do swojego obciążenia.
** Ważna uwaga dotycząca twojego akumulatora!
Upewnij się, że twój akumulator domowy jest zawsze w dobrym stanie i utrzymuj go podłączonego nawet jeśli jesteś podłączony do zasilania z lądu! Dlaczego?
Ponieważ jeśli włączysz zbyt wiele urządzeń lub akcesoriów, przejmą one obciążenie, z którym twój konwerter nie może sobie poradzić. Zadaniem konwertera jest zapewnienie urządzeniom zużywającym prąd stały odpowiedniego poziomu mocy, ale jeśli nie może on nadążyć za twoimi wymaganiami, „poprosi o pomoc” twoje akumulatory domowe.
** Również ważne! Zanim zrzucisz winę na system elektryczny kampera, upewnij się, że masz zewnętrzne źródło zasilania. Źródło zasilania na kempingu (lub jego brak) może być przyczyną problemów elektrycznych kampera.
Więc pierwszą rzeczą do zrobienia, jak wspomniano w filmie poniżej, jest sprawdzenie, czy zasilanie rzeczywiście przychodzi do twojego centrum dystrybucji:
Jeśli wszystko jest w porządku z zasilaniem kempingowym i bezpiecznikami, ale twoje urządzenia nadal nie działają prawidłowo, poproś technika, aby je sprawdził.
Usługa 50 Amp vs Usługa 30 Amp
Kiedy wjeżdżasz na parking RV, Twój wybór zasilania zazwyczaj wygląda następująco:
Twoje okablowanie RV jest zazwyczaj następujące:
- Usługa 30 Amp. Zazwyczaj mniejsze kampery z 1 klimatyzacją dachową.
- Usługa 50 A. Większe kampery z 2 klimatyzatorami dachowymi.
Ale zanim przejdziemy do szczegółów dotyczących tych usług, dobrym pomysłem jest wyjaśnienie, czym są wolty, ampery i waty. Wszystkie te oceny są tak mylące dla ludzi, którzy po prostu chcą używać swoich elektronicznych gadżetów bez wiedzy o tym, jak one faktycznie działają.
Nie musisz wiedzieć, jak działa twój telewizor, ale musisz wiedzieć, ile zużywa, aby oglądać go bez przerw. Jeśli nie znasz podstawowego zużycia prądu przez twoje urządzenia i masz ograniczoną ilość mocy do wykorzystania, członkowie twojej rodziny będą dalej przerzucać wyłączniki i przerywać twój film!
Obliczając nasze AMP, możemy się upewnić, że NIE używamy wielu urządzeń wymagających dużej mocy w tym samym czasie, które doprowadzą nasz system elektryczny „do krawędzi”. Duża ilość tego typu urządzeń, czasami nie może być obsłużona przez system elektryczny dla którego nasz kamper został okablowany i to jest miejsce gdzie nasze problemy się zaczną.
Wolty, ampery i waty
Jeśli spojrzysz na niektóre z produktów elektrycznych, których używasz teraz, zazwyczaj mają one etykietę z informacją o woltach, amperach i watach. To jest to, co twoje urządzenie musi pobierać, aby być użyteczne, ale bardzo często tylko niektóre z tych informacji są wymienione, a resztę musisz obliczyć sam.
Aby dowiedzieć się, czy powinieneś ograniczyć lub nie ograniczyć korzystanie z urządzeń elektrycznych, musisz znać następujące informacje:
- Co to są wolty? Jest to rodzaj „ciśnienia” prądu elektrycznego i kiedy pochodzi on z zakładów użyteczności publicznej w Stanach Zjednoczonych, jest oceniany na 115-120 woltów. Pochodzący z akumulatorów – wynosi 12 V.
- Co to są ampery? Jest to przepływ energii elektrycznej. Jeśli zbyt wiele amperów dociera do urządzenia elektrycznego bez wyłącznika lub bezpiecznika, ulegnie ono spaleniu. Dlatego wyłączniki i bezpieczniki są oceniane w AMP.
- Co to są waty? Jest to całkowita moc, jaką otrzymujesz i w jakiej oceniana jest większość sprzętu elektronicznego. Jest to po prostu Ampery pomnożone przez Volty. Jako przykład, jeśli pomnożysz 120 voltów przez 40 amperów, otrzymasz 4,800 watów.
Jest bardzo ważne, aby wiedzieć te trzy rzeczy, gdy próbujesz dowiedzieć się, ile AMP twój RV może obsłużyć podczas korzystania z 12-woltowego lub 120-woltowego systemu. Co gorsza, większość naszych elektronicznych gadżetów jest oceniana w watach!
Czy nam się to podoba czy nie, wszyscy musimy się trochę podroczyć jeśli chodzi o moc elektryczną RV, więc oto wzory:
Watts / Volts = Amps
Amps x Volts = Watts
Watts / Amps = Volts
30-Amp Service
Ta usługa pozwoli ci użyć łącznie 30 amperów wartego sprzętu elektronicznego lub elektrycznego, co równa się:
3 600 watów
Do usługi tej dołączona jest specjalna 30-amperowa wtyczka:
I powinna być ona podłączona do 30-amperowego gniazdka (lub wylotu), które wygląda tak:
Usługa ta zapewni Ci ciągłą moc, w przeciwieństwie do baterii, ale jest ona ograniczona do 3 600 watów. Jeśli spróbujesz podłączyć 30-amperową usługę do 50-amperowego gniazdka, Twój limit mocy NIE wzrośnie.
Twój adapter zasilania zmniejszy tylko ilość przechodzącej mocy i nadal będziesz miał 30-amperową (lub 3600 watową) usługę elektryczną. Dlatego właśnie musisz dokładnie obliczyć, ile mocy będą zużywać twoje urządzenia i wziąć tę informację pod uwagę przed podjęciem decyzji o ich włączeniu.
Następujące 2 urządzenia, na przykład, będą zużywały łącznie 3200 watów (nie uwzględnimy rzeczywistego wykorzystania konwertera, który jest urządzeniem wymagającym również zasilania):
- Mała kuchenka mikrofalowa typowo używa 1,200 watów
- Klimatyzator typowo używa 2,000 watów
To oznacza, że jeśli zdecydujesz się użyć swojej suszarki do włosów (która typowo używa 1,500 watów), podczas gdy Ty uruchamiasz klimatyzację, a ktoś używa mikrofalówki, będziesz miał zadziałany wyłącznik.
** Bardzo ważne! Wyłączniki zadziałają przy 80% swojej obciążalności.
Usługa 50 Amp
Z 50-amperowym okablowaniem serwisowym, możesz użyć o wiele więcej urządzeń niż w przypadku usługi 30-amperowej! Ta usługa daje nie tylko 50 amperów do wykorzystania, ale PODWÓJNE 50 amperów.
W przypadku tej usługi masz do dyspozycji 100-amperową moc, a jeśli pomnożysz ją przez 120 V, możesz użyć:
12 000 watów
Tak wygląda wtyczka 50-amperowa:
To jest gniazdo dla usługi 50-amperowej:
Na wypadek, gdybyś kiedykolwiek utknął bez dostępu do 50-amperowego zasilania z lądu i użył swojego adaptera do podłączenia gniazda 30-amperowego, otrzymasz TYLKO 30-amperową moc i będziesz musiał zacząć uważać na swoje urządzenia.
Z tą usługą, można uruchomić wiele więcej urządzeń w tym samym czasie i być mniej zaniepokojony o zużycie energii. To dlatego bardzo często znajdziemy pełnowymiarowe urządzenia w większych kamperach z systemem 50-amperowym.
Podsumowanie problemów
- Przeciążony system elektryczny. Oznacza to, że próbujesz uruchomić więcej rzeczy na raz niż twój RV może obsłużyć. Spróbuj ograniczyć się tylko do pewnej liczby urządzeń, które nie przekroczą dozwolonej mocy.
- Przerwany obwód lub przepalony bezpiecznik. Będziesz miał ten problem, jeśli twój system elektryczny jest przeciążony lub masz gdzieś zwarcie. Jeśli przerzucenie wyłącznika lub wymiana bezpiecznika nie rozwiąże problemu, należy skonsultować się z profesjonalistą.
- Stare lub uszkodzone urządzenia. Ponieważ urządzenia się starzeją, mogą zacząć wymagać więcej amperów i to samo dotyczy uszkodzonych lub zwartych urządzeń.
- Stare lub uszkodzone okablowanie. O ile nie masz specjalnego przeszkolenia elektrycznego i wiedzy, nie próbuj sprawdzać przewodów! Zostaw to profesjonalistom i po prostu zadzwoń do swojego elektryka.
- Brak zasilania z lądu! Zawsze sprawdzanie gniazdek na piedestale przed podłączeniem czegokolwiek jest dobrym nawykiem i jedną rzeczą mniej do zmartwienia.
Najlepszym rozwiązaniem przyszłych problemów elektrycznych, w ogólności, jest rzeczywiście MYŚLENIE przed włączeniem czegoś. Myślenie przed zrobieniem czegoś, jest faktycznie wielką praktyką w życiu, jak również…
Feel free to save this infographic pin for future reference .
Do usług,
Allam
Allam jest inżynierem z zawodu. Uzyskał tytuł magistra i licencjata w dziedzinie inżynierii elektrycznej i elektronicznej. Allam ukończył z wyróżnieniem studia na światowej rangi uniwersytetach, a nawet zdobył złoty medal. Jego profesjonalna wiedza i doświadczenie obejmują (ale nie ograniczają się do):
-
- Inżynieria elektryczna i elektroniczna
- Zaawansowana elektronika
- Elektronika analogowa i cyfrowa
- Obwody elektroniczne
- Elektronika mocy
Wszystko inne, w czym możemy Ci pomóc? Ustalmy to i zróbmy to!
 |
 |
Informacje prawne:
Affiliate Disclosure. Mimo, że polecamy produkty, które lubimy, niektóre z nich są powiązane z naszymi partnerami afiliacyjnymi, którzy zapłacą nam niewielką prowizję bez ponoszenia kosztów!
Zrzeczenie się odpowiedzialności za dokładność. Informacje zawarte na tej stronie mają być tak dokładne i aktualne, jak to tylko możliwe, ale błędy się zdarzają (zawsze możesz odwiedzić odpowiedni link lub stronę producenta, aby uzyskać dokładne szczegóły i najnowsze aktualizacje). Informacje te zostały zebrane z różnych źródeł i mogą ulec zmianie bez powiadomienia. ElectricProblems.com nie ponosi odpowiedzialności i zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za wykorzystanie przez kogokolwiek dostarczonych informacji.
Zrzeczenie się bezpieczeństwa. Ten artykuł jest tylko dla celów informacyjnych i nie jest przeznaczony do zastąpienia profesjonalnej porady w jakikolwiek sposób. Bierzesz pełną odpowiedzialność za wykorzystanie dostarczonych informacji (czy to w formacie tekstowym, wideo lub obrazu) i nie będziesz ponosić odpowiedzialności ElectricProblems.com i jego pracowników (lub pisarzy i redaktorów) za obrażenia, śmierć lub uszkodzenia sprzętu w wyniku. Używasz informacji dostarczonych na własne ryzyko, które obejmuje, ale nie jest ograniczone do konserwacji lub naprawy, eksploatacji, instalacji i środków ostrożności.
.