| Trouble Code | Lokalizacja usterki | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|---|
| U0155 | Data bus: moduł sterowania oprzyrządowaniem – brak komunikacji |
Zalecamy Torque Pro
Co oznacza kod U0155?
Kod błędu U0155 w systemieOBD II to kod ogólny, który jest zdefiniowany jako „Utrata komunikacji z modułem sterującym zestawu wskaźników (IPC)” i jest ustawiany, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje utratę komunikacji między sobą a modułem sterującym zestawu wskaźników lub między modułem sterującym zestawu wskaźników a jednym lub kilkoma innymi modułami sterującymi w systemie komunikacji magistrali szeregowej CAN (Controller Area Network).
Większość nowoczesnych pojazdów ma do 20 mikrokontrolerów lub modułów kontrolnych, a wiele z nich ma ich więcej, z których wszystkie dotyczą lub są zaangażowane w kontrolowanie, monitorowanie lub regulowanie jednej lub więcej funkcji, które zapewniają płynne i wydajne działanie wszystkich systemów, które sprawiają, że nowoczesne pojazdy działają.
Jednym z takich modułów kontrolnych jest zespół przyrządów, który przekazuje kierowcy bardzo ważne informacje o ogólnym stanie i wydajności głównych systemów operacyjnych. Przykładami takich informacji są prędkość pojazdu, temperatura i ciśnienie różnych płynów, takich jak olej silnikowy i płyn chłodzący, oraz światła ostrzegawcze, które wskazują stan ważnych systemów, takich jak systemy bezpieczeństwa, między innymi.
Aby zintegrować wszystkie te systemy i ich moduły sterujące, nowoczesne pojazdy wykorzystują złożoną sieć wiązek, znaną jako system magistrali CAN (Controller Area Network). System ten łączy wszystkie moduły sterujące w aplikacji poprzez tysiące obwodów, aby umożliwić systemom, podsystemom i mnóstwu czujników komunikację zarówno z PCM, jak i między sobą, zgodnie ze ściśle zachowanymi protokołami komunikacyjnymi. Jednakże, podczas gdy wszystkie moduły sterowania przekazują i odbierają informacje, które obejmują identyfikację komunikujących się modułów sterowania, informacje od i do niektórych modułów sterowania są uważane za ważniejsze niż informacje do i od innych modułów.
Jednym z przykładów tego jest informacja/komunikacja między PCM a zestawem wskaźników. Jeśli to łącze komunikacyjne jest zerwane z jakiegokolwiek powodu, wiele innych modułów sterujących nie może komunikować się z PCM (lub między sobą) poprzez zestaw wskaźników, co w praktyce oznacza, że PCM nie może nadzorować i/lub monitorować skutecznego działania niektórych krytycznie ważnych modułów sterujących.
Jeden praktyczny przykład tego powinien wystarczyć; ponieważ skuteczne sterowanie automatyczną skrzynią biegów zależy od (między innymi) od prędkości pojazdu na drodze, prędkości silnika i pozycji przepustnicy, PCM nie może komunikować się z modułem sterującym skrzynią biegów, jeśli łącze komunikacyjne między PCM a zestawem wskaźników jest zerwane. W tym przypadku, prędkość pojazdu jest przekazywana do PCM za pośrednictwem zestawu wskaźników, co oznacza, że jeśli komunikacja nie jest możliwa, skrzynia biegów nie może być skutecznie kontrolowana, jeśli w ogóle.
Tak więc, jeśli PCM wykryje przerwę w komunikacji między nim a zestawem wskaźników, ustawi kod U0155, a być może także lampkę ostrzegawczą. Należy zauważyć, że w zależności od tego, gdzie w systemie magistrali CAN wystąpiła awaria, PCM może zainicjować tryb fail-safe lub limp – szczególnie jeśli dotyczy to sterowania przekładnią i przepustnicą.
Gdzie znajduje się czujnik U0155?
Obrazek powyżej przedstawia tablicę przyrządów z aplikacji Ford Focus. Zwróć uwagę na czarny kwadrat na prawo od środka; jest to w większości przypadków CPU (Central Processing Unit), który działa jako rodzaj „izby rozliczeniowej” dla wszystkich sygnałów z modułów kontrolnych, które wchodzą i wychodzą z zestawu wskaźników poprzez system magistrali CAN.
Zauważ również, że chociaż zestawy wskaźników są czasami naprawiane przez odpowiednio wykwalifikowane osoby, naprawiony zestaw wskaźników i PCM prawie zawsze muszą być przeprogramowane z protokołami antykradzieżowymi producenta w tym samym czasie. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku aplikacji Forda, które mogą się nie uruchomić, jeśli nie są przestrzegane prawidłowe procedury przeprogramowania.
Jakie są częste przyczyny kodu U0155?
Niektóre częste przyczyny kodu U0155 mogą obejmować następujące elementy-
- Otwarty obwód w dodatnim obwodzie magistrali CAN
- Otwarty obwód w ujemnym obwodzie magistrali CAN
- Zwarcie w jednym lub obu obwodach magistrali CAN
- Jeden lub więcej uszkodzonych lub niesprawnych modułów kontrolnych innych niż PCM
- Niedziałający lub niesprawny PCM, ale należy pamiętać, że chociaż nie jest to całkowicie niemożliwe w przypadku kodów UXXXX, jest to jednak niezwykle rzadkie zjawisko
Dyskusje zespołu BAT dla U0155
Nie znaleziono. Zadaj pytanie dotyczące U0155.