Selling Cars 
Different Types of Roads in India:
1. Broken White Line:
W całym kraju, jest to najbardziej rozpowszechniony typ drogi używane. Złamana biała linia daje Ci pozwolenie na zmianę pasa ruchu, wyprzedzanie i zawracanie. Musisz jednak wcześniej upewnić się, że droga jest wolna i wykonanie takiego manewru jest bezpieczne.
Biała linia ciągła:
Biała linia ciągła jest nieco bardziej rygorystyczna. Na tej drodze nie wolno wyprzedzać innych pojazdów ani wykonywać manewrów zawracania. Jeśli znajdujesz się na tego typu drodze, po prostu jedź prosto. Przekraczanie linii jest dozwolone tylko w celu uniknięcia wypadku lub wykonania skrętu. Drogi te są najczęściej spotykane na obszarach pagórkowatych, gdzie istnieje duże prawdopodobieństwo wypadków.
Ciągła żółta linia:
Na takich drogach wyprzedzanie jest dozwolone, ale tylko wtedy, gdy jesteś po swojej stronie. Przekraczanie żółtej linii nie jest dozwolone dla żadnej ze stron. Te drogi są zwykle widoczne w obszarach o słabej widoczności, aby ustalić, że musisz pozostać po swojej stronie drogi.
Podwójna ciągła żółta linia:
Prawdopodobnie najsurowsza droga na liście. Podwójna ciągła żółta linia oznacza, że przekraczanie linii jest surowo zabronione dla każdej ze stron. Więc to oznacza, że nie ma wyprzedzania, nie ma U-turns lub nie zmiany pasa ruchu. Ten wzór jest zwykle widziany na niebezpiecznych 2-pasmowych drogach, gdzie istnieje wysoki potencjał do katastrof.
Żółta linia łamana:
Prawdopodobnie najbardziej łagodny na liście. Jesteś dozwolone do wyprzedzania, podjąć U-turns i można zrobić oba podczas przechodzenia przez linię (pod warunkiem, że jest to bezpieczne do zrobienia).
Lane System in India:
Innym ważnym aspektem, który nie jest przestrzegane przez prawie wszystkich użytkowników dróg w Indiach jest system pasów. Każdy pas ruchu pomiędzy liniami drogowymi istnieje po to, aby umożliwić poruszanie się po nim tylko określonym typom pojazdów. Niestety zasady dotyczące pasów ruchu są rzadko przestrzegane w naszym kraju. Na naszych drogach ludzie jawnie ignorują wszystkie te ograniczenia i jeżdżą, gdzie tylko chcą. Jest to główny czynnik przyczyniający się do rosnącej liczby wypadków drogowych obserwowanych tutaj, zwłaszcza na autostradach. Wraz ze stale poprawiającą się strukturą dróg, ludzie muszą być również edukowani jak prawidłowo z nich korzystać w celu holistycznej poprawy infrastruktury transportowej kraju. Więc rzućmy okiem na to, jak system pasów ruchu funkcjonuje w Indiach.
Jazda w miastach:
W Indiach, mamy tylko prawo-jazdy samochody, więc jeździmy po lewej stronie drogi. Zgodnie z ogólną zasadą, gdy przechodzisz na prawą stronę drogi, prędkość, którą powinieneś utrzymać wzrasta. Tak więc lewa strona drogi jest przeznaczona tylko dla wolno poruszających się pojazdów. W miastach najczęściej spotykamy się z drogami dwupasmowymi. Więc kiedy jesteś rejs przy prędkościach rekreacyjnych, trzeba by trzymać się lewego pasa.
W przypadku, że masz do wyprzedzania kogoś, najpierw spojrzeć na prawym pasie i zapewnić, czy jest pusty. Następnie wskazujesz stronę, na którą zmieniasz pas i wyprzedzasz osobę przed Tobą. Musisz upewnić się, że dzieje się to bardzo płynnie, a nie w sposób nagły i pośpieszny, gdzie osoba z przodu nie ma czasu na reakcję.
Często będziesz miał do czynienia z sytuacją, gdy jesteś po lewej stronie drogi i prowadzi ona do skrętu w lewo. Co więc zrobisz w przypadku, gdy będziesz chciał jechać prosto? Zazwyczaj warto uważać na takie zakręty i wcześniej zmienić pas ruchu na prosty. Robiąc to, nie poruszasz się na drodze ruchu nadjeżdżających chętnych do podjęcia skrętu w lewo.
W przeciwnym razie, wszystko, co musisz zrobić, to wskazać stronę, na którą się zmieniasz i zakończyć zmianę w jednym płynnym ruchu. Zwróć uwagę na ruch za Tobą i zwolnij trochę na wypadek, gdybyś zobaczył pojazd zbliżający się bardzo szybko. Pozwól temu pojazdowi przejechać, a następnie wykonaj zmianę. Bądź na właściwej prędkości i upewnij się, że nie robisz żadnych nagłych zmian kierunku.
Jazda po autostradach
Drogi szybkiego ruchu są głównym źródłem wypadków w kraju. I znowu jest to głównie dlatego, że ludzie nie są świadomi, jak jeździć na autostradach. W przeciwieństwie do dróg miejskich, nie ma sygnałów tutaj. Obecnie 3-pasmowe autostrady stały się dość powszechne w naszym kraju. Więc tutaj, struktura działa jako wolne, średnie i szybkie, jak poruszać się od lewego do prawego pasa.
Jest to najbezpieczniejszy zakład, aby być na środkowym pasie na autostradach. Wolniejsze pojazdy będą przeważnie po twojej lewej stronie, podczas gdy szybsze z łatwością wyprzedzą cię z prawej strony. Jeśli znajdujesz się na prawym pasie, a za Tobą jedzie szybszy pojazd, po prostu skręć w lewo i ustąp mu pierwszeństwa. Możesz przełączyć się z powrotem na szybki pas po tym, jak szybszy pojazd przejedzie.
Also Read: Useful Driving Tips for the Highways
Innym ważnym wskaźnikiem, o którym należy pamiętać, jest użycie świateł drogowych. Na autostradach, jest dużo podmuch wiatru przy większych prędkościach. W takich sytuacjach trąbienie klaksonu może nie być słyszalne ponad szumem wiatru. Dlatego najlepiej jest migać światłami drogowymi w tym samym czasie, aby zwrócić na siebie uwagę kierowcy jadącego przed nami. Kolejną bardzo ważną rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, aby nigdy nie skręcać z prawego pasa na lewy lub odwrotnie. Dla 2-pasmowych autostrad, system jest dość podobny do 2-pasmowych dróg miejskich.
Więc to podsumowuje nasze wyjaśnienie różnych typów dróg i systemu pasów ruchu przestrzeganych w naszym kraju. Wzywamy Cię do przestrzegania tych struktur i zasad przez cały czas, niezależnie od innych wokół Ciebie, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i dobre samopoczucie.
.