The Volkswagen Jetta jest solidnym, ale sportowym kompaktowym sedanem. Jest sprzedawany w Stanach Zjednoczonych od 1984 roku, a w zeszłym roku Volkswagen wprowadził siódmą generację Jetta.
Jeśli myślisz o zakupie jednego z drugiej ręki, możesz rozważyć MK5. Jest to piąta generacja Jetta wykonane między 2005 i 2011. Podczas gdy niektóre lata modelowe w tej generacji były dobrymi samochodami, istnieje kilka lat modelowych, których należy całkowicie unikać.
Sprawdzimy, który z tych lat modelowych był najgorszy, jak również inne problematyczne lata dla Jetty dzięki CarComplaints.com.
Rok modelowy Volkswagena Jetta z największą liczbą skarg
View this post on. Instagram
.
Nowe koła #VW #2006jetta #tdi #1.9t
A post shared by Joshua Silvestri (@yoshsilvertree) on Jul 11, 2019 at 5:35pm PDT
Właściciele zgłosili 150 problemów z 2006 Jetta, najwięcej ze wszystkich lat modelowych.
Na czele listy znalazły się problemy z akcesoriami wewnętrznymi. Były one stosunkowo mało znaczące i obejmowały zwarcie w wiązce przewodów w drzwiach po stronie kierowcy, podsufitkę oddzielającą się od sufitu oraz zużycie farby na przyciskach wewnętrznych.
Kłopoty z silnikiem były kolejną znaczącą kategorią problemów dla tego roku modelowego. Większość problemów były niewielkie i były związane z kontrolką silnika przychodzącego na w chłodniejszych temperaturach. Dwa znacznie mniej rozpowszechnione, ale poważniejsze problemy z silnikiem to awaria wałka rozrządu w modelu Jetta i wyłączenie silnika podczas jazdy.
Ten Volkswagen miał prawie tyle samo problemów z przekładnią, co z silnikiem. Awarie układu napędowego stanowiły ponad połowę problemów ze skrzynią biegów i zazwyczaj kosztowały właścicieli Jetty prawie 4 000 dolarów za naprawę.
Wiele z tych problemów wystąpiło przy wyższych średnich przebiegach. Z wyjątkiem awarii wałka rozrządu i skrzyni biegów, typowy koszt naprawy tych problemów wynosił setki, a nie tysiące dolarów. Z tych powodów model 2006 Jetta nie został uznany za najgorszy rok modelowy, nawet pomimo licznych problemów.
Najgorszy rok modelowy VW Jetta z nich wszystkich
The Volkswagen Jetta | SAUL LOEB/AFP via Getty Images
Niektóre lata modelowe są złe z powodu kosztownych napraw lub problemów we wczesnym okresie życia samochodu. Ale niebezpieczny problem może z łatwością sprawić, że będzie to najgorszy rok modelowy w ogóle. Tak właśnie jest w przypadku modelu 2009 Jetta.
Sercem wad tego samochodu jest awaria modułu układu przeciwblokującego, który stanowił 31 z 32 zgłoszonych problemów z hamulcami. Wielu kierowców zgłosiło, że po awarii modułu zapaliła się kontrolka ABS. W kilku przypadkach, samochód utknął.
Najbardziej niepokojące raporty, jednak pochodziły od właścicieli, którzy mieli wypadki lub prawie wypadki, ponieważ moduł ABS spowodował ich hamulce i kontrola trakcji do awarii. Właściciele złożyli również 136 skarg do National Highway Traffic Safety Association. Zgłosili 11 kolizji, jeden pożar i trzy obrażenia. Pod koniec 2016 roku, NHTSA w końcu wydał przypomnienie o niedziałającym module ABS i kontroli trakcji Jetty.
86 oddzielnych skarg NHTSA dotyczących kontroli trakcji Jetty zostały również złożone, z ośmioma wypadkami i trzema obrażeniami zgłoszonymi. Niektóre pojazdy nie kwalifikowały się do posiadania tego naprawionego w ramach przypomnienia z 2016 roku, jeśli technicy VW stwierdzili, że moduł ABS działał prawidłowo. Właściciele tych pojazdów musieli sami zapłacić za tę naprawę.
Typowy koszt naprawy modułu ABS wynosił $2,320 dla tych właścicieli, którzy mieli go naprawionego przed wycofaniem. Problem pojawił się średnio przy przebiegu 98,500 mil. Ale ci właściciele zapłacili znacznie większą cenę za utracony spokój ducha, ponieważ ich hamulce nie były bezpieczne. Car Complaints zidentyfikował awarię modułu ABS jako najgorszy problem nr 1 dla Volkswagena Jetta.
Inne lata modelowe, które otrzymały wiele skarg
Po strasznych problemach roku modelowego 2009, można by mieć nadzieję, że kolejne lata modelowe będą lepsze. Ale zarówno 2010 i 2011 rok modelowy są kłopotliwe.
Rok modelowy 2010 miał 114 skarg, w tym 34 problemy z akcesoriami wewnętrznymi, 22 obejmujące problemy elektryczne, 12 problemów z silnikiem i osiem problemów z układem paliwowym. Pozostałe problemy są asortyment odnoszące się do układu hamulcowego Jetta, skrzyni biegów, ciała i farby, i innych komponentów.
While te wiele skarg nie są tak zniechęcające w porównaniu do 2006 Volkswagen Jetta’s 150, ogromna liczba skarg NHTSA przeciwko tego roku modelowego jest.
Na przykład, układ paliwowy ma 317 skarg NHTSA, z ponad połowa z nich związanych z problemami diesel, w którym silnik zmarł lub utknął w martwym punkcie, lub pompa paliwowa wyciekła. NHTSA otrzymała również 215 problemów z silnikiem, które obejmowały problemy z systemem łańcucha rozrządu, wahania, zgaśnięcia, a nawet zapalenia się silnika. Wiele z tych problemów wystąpiło z mniej niż 75,000 mil na liczniku kilometrów.
Podobnie jak w roku modelowym 2010, 2011 Jetta ma mnóstwo skarg NHTSA, mimo że ma tylko 108 skarg. Car Complaints dał ten rok modelowy odznakę „Uważaj na Clunker”. Ponadto, w przeglądzie tego samochodu, czytelnicy są ostrzegani o wysokiej liczbie skarg NHTSA o nagłej utracie mocy i awarii pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Wymienia się nawet jedną skargę dotyczącą Jetty, która zapaliła się w środku nocy, mimo że silnik był zimny.
Mając na uwadze te informacje, nie ma wątpliwości, że nigdy nie należy kupować Volkswagena Jetta z 2009 roku. I powinieneś trzymać się z dala od lat modelowych 2006, 2010 i 2011. Ale jest nadzieja, jeśli nadal chcesz Jetta. Nowsze modele, takie jak te z lat 2015 do 2018, mają znacznie mniej problemów.
