Pontiac Grand Am specs: 1978-1980

Plakietka nazewnicza Pontiac Grand Am została wskrzeszona na kolejne trzy lata począwszy od 1978 roku. Tym razem był na nowo obniżonej platformie A-body, która później została przemianowana na platformę G-body. G / A był znacznie lżejszy tym razem wokół i stosunkowo pasuje & przycięte i kwadratowe off w porównaniu do oryginalnej wersji colonnade. Złe wieści dotyczyły komory silnika. Największa jednostka napędowa, jaką można było znaleźć pod maską oryginalnego Grand Am z 49 stanów, miała 301 cali sześciennych, czyli zaledwie 4,9 litra. W Kalifornii montowano Chevy 305. Podobnie jak w przypadku pierwszej wersji, są one teraz coraz trudniej dostępne, ponieważ były względnymi klapami sprzedaży i jest ich bardzo mało. Większość ludzi zdecydowała się na Grand Prix w tych trzech latach.

Platforma: A-body

Trim Levels:

base (1978-1980)

Body Styles:

coupe (1978-1980)

sedan (1978-1979)

Wheelbase: 108.1″

Rozstaw kół F/R: 58.5″/57.8″

Długość całkowita: 198.6″

Szerokość całkowita: 72.4″

Wysokość całkowita: 53.5″

Koło zawracania: 37.4′

Współczynnik oporu: 0.40

Waga wysyłkowa: 3200-3400 lbs.

Dostępne silniki:

231 CID 2bbl Buick V6 (tylko 1979)

301 CID 2bbl V8 (1978-1979)

301 CID 4bbl V8 (1978-1980)

305 CID 2bbl Chevy V8 (tylko 1978, California emissions)

305 CID 4bbl Chevy V8 (1978-1980, California emissions)

Dostępne skrzynie biegów:
3-SPEED MANUAL (1979-1980 231 V6)
4-SPEED MANUAL (1979 231 V6 & 301 4bbl V8)
3-SPEED TH200 AUTOMATIC (1978-1980 wszystkie)

Przełożenie osi:

2,14

2,29

2,58

2,73

2,93

Pojemność paliwa: 17,0 galonów

Oszczędność paliwa: nie publikowano

Przestrzeń czołowa F/R:

.