Benz C300 to stylowy, sportowy konkurent w segmencie luksusowych małych samochodów. Mercedes-Benz uważa, że jest to model klasy podstawowej. Fani Klasy S z pewnością docenią to mniejsze, bardziej przystępne cenowo rodzeństwo.
Ale nawet jeśli C300 jest bardziej przystępny cenowo niż niektóre z jego bogatszego rodzeństwa, naprawa jego problemów mechanicznych nie jest tania. Dowiemy się, jak kosztowne są te naprawy, gdy przyjrzymy się trzem największym problemom tego Mercedesa we wszystkich latach modelowych, według Car Complaints.
Wadliwy mechanizm blokady kierownicy
Trzech właścicieli skarżyło się, że zostali zaskoczeni przez wadliwy mechanizm blokady kierownicy w Mercedesie C300 z 2008 roku. W każdym przypadku nie byli w stanie uruchomić samochodu i musiał on zostać odholowany. W dwóch przypadkach mechanicy wymienili blokadę kierownicy. W drugim przypadku nie było jasnego rozwiązania problemu.
CarComplaints.com ocenił ten problem jako „naprawdę okropny”, co jest najgorszą oceną dotkliwości. Właściciele zostali zmuszeni do wyłuskać prawie 1300 dolarów za typową naprawę. Problem występował średnio przy prawie 94 000 mil.
Silnik nie chce się włączyć
RELATED: Mercedes-Benz Is Issuing a Recall to Fix a Previous Recall
Drugim najgorszym problemem dotyczącym Mercedesa-Benz C300 był nieprzewidywalny brak możliwości uruchomienia silnika w roku modelowym 2010. Czterech właścicieli zgłosiło ten problem, który na stronie internetowej poświęconej reklamacjom samochodów został oceniony jako „dość zły”.
Właściciele zgłosili, że byli w stanie przekręcić kluczyk w stacyjce samochodu, a światła i radio włączyły się. Ale silnik nie obrócił się i kierownica zablokowała się.
W każdym przypadku, właściciele byli z dala od domu, kiedy to się stało. Żona i dzieci jednego właściciela zostały złapane bez niezawodnego transportu dwa razy z powodu tego problemu.
Mechanicy nie byli pewni, co to był za problem. W jednym przypadku, właściciel już wymienił blokadę kierownicy i baterię za ponad 1300 dolarów po tym, jak miał powtarzające się problemy z jej Mercedes-Benz C300 nie zaczyna.
I właściciel, którego żona, która nie mogła nurkować dzieci do domu z ich działalności z powodu tego problemu miał wiele napraw zrobić. Pierwsza z nich polegała na wymianie uziemienia we włączniku reflektorów, co kosztowało 500 dolarów. Drugą była wymiana rozrusznika, która kosztowała 970 dolarów i zajęła dealerowi dziewięć dni na naprawę. Wreszcie, dealerstwo zapłaciło za nowy akumulator po tym, jak samochód nie uruchomił się po raz ostatni.
Średnio problem wystąpił przy 75,800 milach i zazwyczaj kosztował właścicieli 1,350 dolarów.
Benz C300 ma nadmiernie hałaśliwy napęd
Problem nr 1 dla Mercedesa-Benz C300 dotyczy roku modelowego 2011. Tylko jeden właściciel zgłosił reklamację. Właściciel zgłosił, że skrzynia biegów wydawała zbyt głośne dźwięki podczas jazdy z prędkością autostradową. Rozwiązanie dealera polegało na wymianie całej skrzyni biegów, co kosztowało właściciela 7 860 dolarów, ponieważ problem wystąpił poza okresem gwarancji. Oprócz rozczarowania konieczności płacenia out-of-pocket do naprawy, właściciel był również miffed ponieważ transmisja została ponownie zaprojektowane, a nie new.
Ten problem wystąpił tylko 40,000. Car Complaints daje mu ocenę surowości „naprawdę okropne.”
Tegoroczny Mercedes-Benz C300 ma wszystkie polot poprzednich modeli, ale znacznie mniej problemów. C300 jest dostępny w wersjach sedan, coupe i kabriolet. Zorientowane na osiągi warianty AMG oferują mocniejszy silnik oraz bardziej sportowe zawieszenie i prowadzenie. Dla klientów z USA Mercedes-Benz wprowadza także hybrydowy model klasy C, C350e.
Standardowe wyposażenie zewnętrzne obejmuje automatyczne reflektory LED, wycieraczki z czujnikiem deszczu, podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka boczne oraz system bezkluczykowego otwierania drzwi. Kamera cofania, panoramiczny szyberdach, 18-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich i podnoszona klapa bez użycia rąk również należą do wyposażenia standardowego.
Zarówno nowy C300, jak i C300 4Matic ze zmiennym napędem na wszystkie koła są wyposażone w standardowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy o pojemności 2,0 litrów. Wytwarza on 255 KM i 273 lb-ft momentu obrotowego. Szacowana przez EPA oszczędność paliwa wynosi 24/35 mpg (miasto/autostrada).
Kabina C300 jest bogato wyposażona w skórzane fotele i inne materiały wysokiej jakości. Standardowe funkcje infotainment obejmują 7,0-calowy ekran, Bluetooth do obsługi telefonu i strumieniowego przesyłania dźwięku oraz kompatybilność z Android Auto i Apple CarPlay.
Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które wchodzą w skład wyposażenia standardowego tego Mercedesa, to ostrzeganie przed kolizją z przodu, automatyczne hamowanie awaryjne, wykrywanie pieszych i ostrzeganie o martwym polu widzenia.
Cena Mercedesa-Benz C300 na rok 2020 zaczyna się od 41 400 dolarów.