Kawasaki-2005-KX450F.jpg

Kawasaki KX450

Producent

Zwany również

KX 450 F Monster Energy, KX450F Monster Energy, KX 450F Monster Energy, KX450F Leo Vince, KX 450F Leo Vince, KX 450F, KX450F, KX 450 F, KX 450

Produkcja

2006 – 2019

Klasa

Motocross

Poprzednik

Kawasaki KX250

Silnik
4-suwowy o pojemności 449 cm3, DOHC, jednocylindrowy, chłodzony cieczą

Bore / Stroke

96.0mm x 62,0mm

Stopień sprężania

Moc

56,05 KM (41,8 KW) @ 8500RPM

Moment obrotowy

36,88 ft/lbs (50.0 Nm) @ 7000RPM

Układ paliwowy

wtryskiwacz

Zapłon

cyfrowy DC-CDI

Świec zapłonowych

NGK CPR8EB-9

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów: 5-biegowa

Napęd końcowy: łańcuch

Sprzęgło: wielotarczowe mokre, manualne

Napęd końcowy

Końcówka: 520×114 ’06-19

Koła zębate przednie

13T ’06-19

Koła zębate tylne

50T ’06-19

Zawieszenie

Przód: odwrócony widelec showa sff-air tac z potrójną komorą powietrzną, ślizgi powlekane dlc, 22-pozycyjna regulacja tłumienia kompresji i 20-pozycyjna regulacja tłumienia odbicia
Tył: system linkage uni-trak® i amortyzator showa, 19-pozycyjne tłumienie kompresji przy niskich prędkościach i 4-turowe przy wysokich, 22-pozycyjne tłumienie odbicia i w pełni regulowane napięcie wstępne sprężyny

Hamulce

Przednie: pojedyncza tarcza.
Tył: pojedyncza tarcza. zacisk jednotłoczkowy.

Opona przednia

Opona tylna

Rozstaw osi

58,46 cala (1485 mm)

Długość

86.02 cali (2185 mm)

Szerokość

32,68 cali (830 mm)

Wysokość

50,2 cali (1275 mm)

Wysokość siedzenia

37,6 cali (955 mm)

Waga

220,02 funtów (99.8 Kg) (suchy), 110.0 kg (mokry)

Pojemność oleju

1.2 L (1.3 US qt)

Filtr oleju

K&N KN-112

Zalecany olej

K-tech 10W-40

Pojemność paliwa

1.64 Gallon (6,20 Litra)

Related

Kawasaki KX250F

Competition

Honda CRF450R

Manuals

File:2013 Kawasaki KX450F owners manual.pdf
File:2015 Kawasaki KX450F owners manual.pdf
More Manuals

Kawasaki KX450 był jednocylindrowym, czterosuwowym motocyklem Enduro produkowanym przez Kawasaki w latach 2006-2019. Maksymalny moment obrotowy wynosił 36,88 ft/lbs (50,0 Nm) @ 7000 RPM. Twierdzona moc wynosiła 56,05 KM (41,8 KW) @ 8500 RPM.

Kawasaki-2005-KX450F.jpg
KX450D6F 64044.jpg

Silnik

Silnik był jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą. 96,0 mm średnicy otworu x 62,0 mm skoku dało w efekcie pojemność skokową wynoszącą zaledwie 449,0 centymetrów sześciennych. Paliwo było dostarczane przez podwójną górną/ podwójną krzywkę (dohc).

Napęd

Motocykl wyposażono w 5-biegową skrzynię biegów. Moc była moderowana poprzez mokrą wielotarczową, manualną.

Podwozie

Wyposażono go w przednią oponę 80/100-21 i tylną 120/80-19. Zatrzymanie zostało osiągnięte przez pojedynczą tarczę. półpłynne tarcze płatkowe z przodu i pojedynczą tarczę. zacisk jednotłoczkowy. z tyłu. Przednie zawieszenie stanowiły odwrócone widelce showa sff-air tac z potrójną komorą powietrzną, ślizgaczami z powłoką dlc, 22-pozycyjną regulacją tłumienia kompresji i 20-pozycyjną regulacją tłumienia odbicia, podczas gdy tył był wyposażony w system podnośnika uni-trak® i amortyzator showa, 19-pozycyjne tłumienie kompresji przy niskich prędkościach i 4-obrotowe przy wysokich, 22-pozycyjne tłumienie odbicia i w pełni regulowane napięcie wstępne sprężyny. KX450 był wyposażony w zbiornik paliwa o pojemności 1,64 galona (6,20 litra). Motocykl ważył zaledwie 220,02 funta (99,8 kg). Rozstaw osi miał długość 58,46 cala (1485 mm).

2006 Kawasaki KX450F

  • .

    2006 Kawasaki KX450F

  • .

    2006 Kawasaki KX450F

  • .

    2006 Kawasaki KX450F

  • .

    2006 Kawasaki KX450F

  • .

    2006 Kawasaki KX450F

  • .

    400px

  • 400px

Kawasaki KX450F z 2005 roku to duża maszyna dirtowa i motocrossowa, zbudowana z myślą o poważnych osiągach. Zdecydowanie nie dla początkujących, 2005 KX450F posiada potężny, 4-suwowy silnik o pojemności 449cc, wyposażony w tytanowe zawory i system zwalniający kompresję, dzięki czemu łatwo go uruchomić.

Aluminiowa rama i wąskoprofilowe nadwozie oraz osłony chłodnicy dodają cennych punktów do zwrotności. Widelec Kayaba Air-Oil-Separate zapewnia doskonałe tłumienie i niezliczone możliwości ustawień; wraz z w pełni regulowanym tylnym amortyzatorem, Kawasaki KX450F 2005 może być z łatwością dostrojony do niemal każdego jeźdźca i stylu jazdy, zapewniając jednocześnie doskonałe osiągi na każdym rodzaju nawierzchni.

Duże rotory o obrysie falistym zapewniają potężną siłę hamowania i pomagają jeźdźcowi okiełznać tę bestię.

2007 Kawasaki KX450D

  • 2007 Kawasaki KX450F

  • 2007 Kawasaki KX450F

    .

  • 2007 Kawasaki KX450F

  • .

    2007 Kawasaki KX450F

  • .

    2007 Kawasaki KX450F

  • 2007 r. Kawasaki KX450F

  • 2007 Kawasaki KX450F lewa strona

  • 2007 Kawasaki KX450F prawa strona

Jedną z największych nowości w 2006 Kawasaki KX450F jest dodanie piątego biegu. Dzięki zmienionej skrzyni biegów, ten fajny motocykl off-road/motocrossowy jest teraz jeszcze wygodniejszy dla wymagającego jeźdźca, ponieważ oferuje lepszą zwrotność i szerszy zakres możliwości jazdy.

Cylinderek hamulcowy został również przeprojektowany, aby zapewnić lepsze ułożenie dźwigni ręcznej, co pomaga jeźdźcom lepiej wyczuć motocykl i tym samym być w stanie jeździć pewniej (czytaj agresywniej).

Dzięki wadze 2006 KX450F wciąż poniżej 100 kg (220 funtów) i wąskiej, wytrzymałej ramie aluminiowej, ten motocykl jest o wiele łatwiejszy w obsłudze niż mogłoby się wydawać. Widelce pokryte powłoką Diamond-Like Carbon i w pełni regulowane zawieszenie zapewniają doskonałe tłumienie, podczas gdy nowy airbox z siatkowym ogranicznikiem pomaga zaoferować większy moment obrotowy przy niskich obrotach.

2008 Kawasaki KX450F

  • 2008 Kawasaki KX450F

    .

  • 2008 Kawasaki KX450F

  • .

    2008 Kawasaki KX450F

  • 2008 Kawasaki KX450F

  • .

  • 2008 Kawasaki KX450F

Po dodaniu piątego biegu do modelu z poprzedniego roku, Kawasaki zabrało KX450F do deski kreślarskiej po raz kolejny, na nowy sezon. W 2007 roku Kawasaki KX450F wyposażono w 5-biegową skrzynię biegów, która płynniej zmienia biegi, zachowując przy tym wyścigowy charakter i legendarną niezawodność, a nie oferując bardziej liniowy rozkład mocy dla przewidywalnego zachowania.

Znowelizowana osłona linki sprzęgła oferuje łatwiejszą regulację dla wygodniejszych ustawień w locie, podczas gdy widelec Kayaba Air-Oil-Separate i tylny amortyzator dostarczają niezliczonych możliwości ustawień dla prawie każdego jeźdźca, każdego stylu jazdy i każdej nawierzchni.

Waga 2007 KX450F nadal wynosi poniżej 100 kg (220 funtów), a wąska, solidna aluminiowa rama sprawia, że ten motocykl jest o wiele łatwiejszy w obsłudze niż myślisz. Widelce pokryte powłoką Diamond-Like Carbon i w pełni regulowane zawieszenie zapewniają doskonałe tłumienie, podczas gdy nowy airbox z siatkowym ogranicznikiem pomaga zaoferować większy moment obrotowy przy niskich obrotach.

2009 Kawasaki KX450F

  • 2009 Kawasaki KX450F

  • 2009 Kawasaki KX450F

  • .

  • 2009 Kawasaki KX450F

  • .

    2009 Kawasaki KX450F

Po dodaniu 5 biegu do modelu z roku 2006, przyszedł czas na elektroniczny wtrysk paliwa, który został zainstalowany w nowym 2008 Kawasaki KX450F. Gaźnik Keihin został zastąpiony przez najwyższej klasy system wtrysku paliwa zapewniający jeszcze lepszy rozkład mocy w całym zakresie obrotów bez opóźnień.

Rama stała się węższa, podczas gdy wahacz został przeprojektowany, a nowy tylny amortyzator Uni-Trak otrzymał większy tłok (50mm) dla lepszej wydajności. Dodano również wyścigową kierownicę Renthal, szersze, ząbkowane pegi oraz syntetyczną, lżejszą płytę poślizgową. Z prześwitem 340, KX450F 2008 jest po prostu najlepszym, co Kawasaki zaoferowało do dnia premiery.

2010 Kawasaki KX450F

  • 2010 Kawasaki KX450F

  • 2010 Kawasaki KX450F

  • .

    2010 Kawasaki KX450F

  • .

    2010 Kawasaki KX450F

Po tym jak rok 2008 przyniósł pierwsze Kawasaki KX450F z elektronicznym wtryskiem paliwa, nadszedł czas, aby pójść jeszcze dalej, dlatego model 2008 wyposażony jest w ECU z możliwością regulacji, co pozwala doświadczonym jeźdźcom na precyzyjne dostrajanie silnika w celu uzyskania najlepszych osiągów. Komputer motocykla już sam dostosowuje się do stylu jazdy, ale opcjonalny zestaw do kalibracji KX FI jest ostatecznym narzędziem.

Nowe widelce Kayaba z powłoką Diamond-Like są obecne w Kawasaki KX450F 2009, uzupełnione przez tylny amortyzator Uni-Trak o nowym przełożeniu, podczas gdy poprawiony tłok i chłodnica zapewniają nowy poziom osiągów i niezawodności.

Ergonomia również została zaktualizowana, dzięki czemu nadwozie pozostało smukłe i wygodne dla agresywnego stylu jazdy, jednocześnie sprawiając, że motocykl wygląda świetnie.

2011 Kawasaki KX450F

  • 2011 Kawasaki. KX450F

  • 2011 Kawasaki KX450F

  • .

    2011 Kawasaki KX450F

  • 2011 r. Kawasaki KX450F

Kawasaki KX450F z 2010 roku to motocykl motocrossowy zaprojektowany z myślą o nieskazitelnych osiągach. Nie tylko posiada inspirowane fabryką komponenty, takie jak ulepszony tłok i rasowe zawieszenie, ale jest również wyposażony w nowe funkcje, które usprawniają jazdę. W ECU brakuje teraz tradycyjnego akumulatora, którego wagi pozbawiono KX450F; system wtrysku paliwa nie wymaga już regulacji w locie w zależności od klimatu i toru jazdy.

Eksperci mogą mapować własne ustawienia zapłonu dzięki opcjonalnemu zestawowi kalibracyjnemu KX FI Calibration Kit, zdolnemu nie tylko do dostrajania charakterystyki silnika, ale także do rejestrowania i analizowania zebranych danych. Pompa paliwa nie jest lżejsza, a zmiana jej położenia zapewniła bardziej niezawodne działanie.

Ta jednocylindrowa bestia o pojemności 449 cm3 z pewnością zaoferuje doświadczonym jeźdźcom moc i wysokiej klasy technologię, której potrzebują, aby udowodnić, że są najlepsi.

2012 Kawasaki KX450F

  • 2012 Kawasaki KX450F

  • .

  • 2012 Kawasaki KX450F

  • 2012. Kawasaki KX450F

  • 2012 Kawasaki KX450F

  • .

    2012 Kawasaki KX450F

Kawasaki KX450F z 2011 roku posiada niezliczoną ilość ulepszeń w stosunku do poprzednich modeli. Ta nowa maszyna motocrossowa posiada nową ramę o nieco węższym profilu i tej samej sztywności, regulowaną w 4 kierunkach pozycję kierownicy, krótki tłumik przypominający wyścigowy, regulowane podnóżki, a nawet opcjonalne obniżenie wysokości siedzenia.

Trzy standardowe mapowania silnika można łatwo przełączyć, po prostu podłączając odpowiednie złącza, ale zestaw kalibracyjny KX FI pozwala doświadczonemu jeźdźcowi dostroić motocykl, aby uzyskać idealną reakcję.

Jeszcze więcej, jeźdźcy mogą aktywować tryb Launch Control za naciśnięciem jednego przycisku i cieszyć się fabrycznie przygotowanym mapowaniem silnika, które zapewnia najlepsze starty: maksymalna moc i ciąg przy minimalnym poślizgu kół.

2013 Kawasaki KX450F

  • 2013 Kawasaki KX450F

    .

  • 2013 Kawasaki KX450F

  • .

    2013 Kawasaki KX450F

  • 2013 Kawasaki KX450F

    .

  • 2013 Kawasaki KX450F

Na rok 2012, Kawasaki KX450F otrzymuje ciekawe ulepszenia. Ten motocykl motocrossowy jest teraz wyposażony w jeszcze więcej inspirowanych fabryką komponentów, takich jak poprawiony tłok i ECU, nowa rama, teraz wykonana zarówno z odlewanych, jak i wytłaczanych elementów aluminiowych, najwyższej klasy system wtrysku paliwa i pompy, zdolny wytrzymać wszelkie rodzaje wyścigowych obciążeń oraz regulowana w 4 kierunkach kierownica.

Motocykl posiada trzy standardowe mapowania silnika, na które można się łatwo przełączyć po prostu podłączając odpowiednie złącza. Jednakże, zestaw kalibracyjny KX FI pozwala doświadczonemu jeźdźcowi dostroić motocykl, aby uzyskać idealną reakcję. Co więcej, jeźdźcy mogą aktywować tryb Launch Control jednym naciśnięciem przycisku i cieszyć się fabrycznym mapowaniem silnika, które zapewnia najlepszy start: maksymalna moc i ciąg przy minimalnym poślizgu kół.

2014 Kawasaki KX450F

  • 2014 Kawasaki KX450F

    .

  • 2014 Kawasaki KX450F

  • .

    2014 Kawasaki KX450F

  • 2014 Kawasaki KX450F

  • 2014 Kawasaki KX450F

  • .

    2014 Kawasaki KX450F

  • 2014 r. Kawasaki KX450F

  • 2014 Kawasaki KX450F

  • .

    2014 Kawasaki KX450F

  • 2014 r. Kawasaki KX450F

MODEL 2014 Kawasaki KX450F wyposażony jest w wiele funkcji, aby jeździec nie był zawiedziony, bez względu na to, jak trudny może być szlak.

Motocykl wyposażono w takie funkcje jak kontrola startu, która redukuje buksowanie kół podczas ostrego przyspieszania na śliskich szlakach lub pneumatyczny widelec sprężynowy Kayaba (PSF) wykorzystujący sprężone powietrze zamiast tradycyjnej metalowej sprężyny śrubowej. Te nowe widelce zmniejszają ogólną masę motocykla, czyniąc go bardziej zwinnym bez wpływu na precyzję prowadzenia. Ten wielkogabarytowy off-roader jest również wyposażony w oryginalną pompkę powietrzną Kawasaki PSF do łatwej regulacji ciśnienia w widelcu.

Kolejną nową cechą KX450F są węższe chwyty. Miększe i bardziej komfortowe, są zamontowane na regulowanej 4-pozycyjnej kierownicy, która pozwala jeźdźcowi wybrać odpowiednią pozycję do jazdy, bez względu na rozmiar owadów czy długość ramion.

2016 Kawasaki KX450F

Nowy KX450F uwolni Twój potencjał dzięki naszemu najmocniejszemu w historii pakietowi silnika i podwozia. W rdzeniu KX, prosta filozofia – więcej mocy z większą kontrolą… i jeszcze więcej podiów! Regulowane, ergonomiczne dopasowanie, ultra płaskie podwozie, zawieszenie i unowocześnione silniki na rok 2016 zapewniają zarówno moc, jak i chwałę.

2017 Kawasaki KX 450F

  • 2017 Kawasaki KX 450F

    .

  • 2017 Kawasaki KX 450F

  • .

    2017 Kawasaki KX 450F

  • 2017 Kawasaki KX 450F

  • .

  • 2017 Kawasaki KX 450F

Motocykl 2017 KX 450F to najmocniejszy, lekki i zwinny KX 450F w historii. Ten mistrzowski motocykl, opracowany na najwyższym poziomie wyścigów, jest wyposażony w zaawansowaną technologię pochodzącą prosto od najlepszych zespołów wyścigowych na świecie – to kolejny powód, dla którego KX 450F jest motocyklem, który tworzy mistrzów.

W mediach

  • The After Party
  • Chicago P.D.
  • Sluzhebnyy roman. Nashe vremya
  • Testees
  • DJ Khaled feat. Chris Brown, August Alsina, Fetty Wap: Gold Slugs
  • CSI: Crime Scene Investigation
  1. 2013 Kawasaki KX450F Owners Manual. Kawasaki.
  2. 2.0 2.1 2.2 2019 Western Power Sports Catalog. Western Power Sports. 2019.

Mobike.cagiva.750pix.jpg This motorcycle, scooter, or moped-related article is a stub. Możesz pomóc Cycle Chaos poprzez rozszerzenie go. Skontaktuj się z User:Budlight jeśli potrzebujesz pomocy.

.

v – d – e

Kawasaki

K:
Kawasaki seria KE – Kawasaki seria KL – Kawasaki seria KX – Kawasaki seria KZ –
L-.Y
Seria Kawasaki Vulcan –
Z
Misc

.

Articles

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.