Hyundai Elantra jest jednym z najdłużej produkowanych przez producenta samochodów pojazdów w linii. Charakteryzuje się przystępną ceną i ekonomicznością, jest symbolem tego, co sprawia, że ludzie wybierają samochody Hyundai. Ale czy przystępna cena równa się niższej jakości? Niezawodność jest kluczowa przy wyborze nowego lub używanego pojazdu, więc jak Elantra wytrzymuje do 100,000 mil? Oto najczęstsze problemy związane z Hyundai Elantra, ile kosztują naprawy i kiedy się zdarzają.
Największe (i najgorsze) problemy z Hyundai Elantra
CarComplaints.com gromadzi skargi właścicieli dotyczące konkretnego pojazdu i patrząc na jego porównanie roku modelowego Hyundai Elantra, zdecydowanie istnieją wzory z problemami Elantra. Nie tylko te dane pomagają potencjalnym nabywcom odkryć, które używane Elantra może być najłatwiejsze do opieki, ale również, które problemy właściciel Elantra może spodziewać się spotkać.
Po zestawieniu wszystkich skarg właścicieli, z lat modelowych 1991-present, CarComplaints.com stwierdza, że najgorsze problemy z Elantra są związane z silnikiem. Podczas gdy większość konsumentów skarżą się na tykanie silnika lub nawet awarii silnika, problemy z silnikiem są najczęściej zgłaszane problemy dla wszystkich lat modelowych.
Rated jeden z najgorszych problemów jest Elantra’s niedokładność z EPA szacunków. Ponad 40 właścicieli skarżyło się, że ich 2013 Elantra dostaje niższy przebieg gazu niż szacunki EPA dostarczone przez Hyundai, ale ten trend następuje przez kilka lat modelowych. Problem ten zdobył CarComplaints.com’s Severity Rating of 8.4 (out of 10).
Ale to nie wszystko, z jednym problemem, w szczególności, otrzymując CarComplaints.com’s najwyższy Severity Rating of 10. Choć nie otrzymuje tak wiele skarg, jak inni, wielu właścicieli zgłosić problemy ze wspomaganiem układu kierowniczego Elantra wychodzi. To potencjalne niebezpieczeństwo sprawiło, że uzyskała ona wysoki wynik Severity Rating.
Czy istnieją Elantry, które doświadczają więcej problemów niż inne?
USA ukarało Hyundaia i Kię grzywną za zawyżanie roszczeń dotyczących zużycia paliwa. http://t.co/mqwJtlIaE2 pic.twitter.com/irpbQtWnsU
– The Wall Street Journal (@WSJ) November 3, 2014
The 2013 Hyundai Elantra has proved to be CarComplaints.com’s worst model year, gathering an astounding 508 total owner complaints. Otrzymał CarComplaints.com niesławny „Beware of the Clunker” pieczęć dezaprobaty.
Samochód ma ponad 100 właścicieli zgłaszających problemy z silnikiem, a prawie 70 zgłaszających problemy z kołami i piastami lub hamulcami. Nie tylko ma najwięcej skarg, ale CarComplaints.com ocenia go również jako najgorszy rok modelowy ze względu na kilka innych czynników.
Żaden inny rok modelowy Elantry nie zbliża się do liczby zgłoszonych problemów, które ma 2013 Elantra. Ale następny w górę z największą ilością skarg są lata modelowe 2012, 2011 i 2010, z 147, 106, 107 skarg, odpowiednio.
Na szczęście, nowsze lata modelowe mają mniej zgłoszonych problemów, z 2014 Elantra zarabia 76 skarg, 56 dla 2015, 36 dla 2016, 52 dla 2017 i 13 dla 2018.
Koszt wspólnych problemów Hyundai Elantra
Jeśli jesteś jednym z niewielu pechowców, którzy mają Hyundai Elantra z problemami ze wspomaganiem kierownicy, możesz doświadczyć jego pierwsze problemy około 66.000 mil i może kosztować średnio około 12.000 dolarów, aby naprawić, według CarComplaints.com. To wydaje się być najdroższym problemem do fix.
Większość właścicieli doświadcza problemów, takich jak tykanie silnika lub awarii około 70,000 mil i kosztuje średnio 4,100 dolarów, aby naprawić. Ale na wysokim końcu, ticking problem może kosztować więcej niż $4,500.
Repairing przebieg gazu Elantra nie przychodzi z łatwym rozwiązaniem, ale typowy koszt naprawy siedzi około $3,000, z większością właścicieli zauważając rozbieżności w szacunkach EPA przed ich Elantra osiąga 10,000 mil.
Czy ludzie cieszą się swoimi Elantrami?
Według Consumer Reports, problemy Hyundai Elantra są odzwierciedlone w jego ocenach satysfakcji klienta. Lata modelowe, które otrzymały najwięcej skarg na CarComplaints.com również otrzymał najniższą możliwą ocenę zadowolenia klienta z jednego (z pięciu) przez Consumer Reports. Zaskakujące jest jednak to, że nawet niektóre z najstarszych testowanych lat modelowych mają średnią lub dobrą ocenę ogólnej niezawodności.