Zróbmy retrospekcję do 1996 roku. Pearl Jam był w radiu, prom kosmiczny Endeavour wystartował z Kennedy Space Center na Florydzie, a Bill Clinton był prezydentem. W tym samym roku Acura wprowadziła na rynek luksusowy sedan klasy średniej z napędem na przednie koła, znany jako TL.
Dla swojego czasu, Acura TL był praktycznie obchodzony jako wydajność, commuter car dla ówczesnych modnych up and comers miasta. Była wypolerowana, nosiła plakietkę Acury, a jednocześnie była przystępna cenowo. Acura wstrzymał produkcję TL w 2014 roku i od tego czasu uruchomił bardziej wyrafinowane odmiany jak TLX.
Te Acura TLs są nadal popularne wśród nabywców używanych samochodów dzisiaj. Są to niezawodne sedany, wciąż zdobywające szacunek na chodniku. Podczas gdy większość lat modelowych ląduje na listach best-of za niezawodność i ulubione samochody dojazdowe wszechczasów, rok modelowy 2010 jest jednym z tych, których możesz chcieć uniknąć, jeśli to możliwe. We dove in to learn more about what made it such a bad year for this fan-favorite sedan.
CarComplaints.com tallies the reported problems
Według zebranych skarg na naprawy, awarie i problemy od właścicieli Acury TL, rok 2010 plasuje się jako najgorszy rok modelowy. Ocena ta opiera się częściowo na liczbie zgłoszonych problemów, a także na średnim koszcie napraw i przebiegu zdarzeń.
Nadmierne zużycie oleju jest głównym problemem, a jeden właściciel pojazdu twierdzi, że dodał do trzech kwart oleju między jej wymiany oleju. Po dalszej diagnostyki z dealerów, niektóre problemy z regulacji zaworów i wałków rozrządu zostały również zgłoszone. Średni koszt dla tych właścicieli Acury TL wyniósł około 6 500 dolarów.
Aby dodać obraz do obrażeń, problemy zaczęły się około 60.000 mil. Dla samochodu, który utrzymywał reputację niezawodnego przez długi czas, te problemy tak wcześnie były frustrujące dla wszystkich.
2003 faktycznie miał więcej skarg niż 2010
Najgorszy rok dla Acura TL był hands-down 2010. Jednak CarComplaints.com wskazuje, że zalogowali się więcej częstotliwości skarg dla modeli 2003. Te zgłoszone problemy, choć nadal ważne, aby zauważyć, nie były tak drogie, ani tak poważne, jak olej i silnik obawy doświadczonych przez właścicieli z ich 2010 TLs.
Dla wielu właścicieli modelu 2003 zgłaszano awarie skrzyni biegów, których naprawa kosztowała ich około 2200 dolarów przy przebiegu 111 000 mil.
Jeśli podobała Ci się Acura TL, pokochasz Acurę TLX
Jeśli zdecydujesz się rozważyć nową Acurę, ale chcesz czegoś porównywalnego do zaufanego TL z lat minionych, pokochasz nowego TLX. Podobnie jak TL, TLX występuje w dwóch konfiguracjach silnikowych, w tym czterocylindrowy i V6.
Wyobraź sobie swojego starego dojeżdżającego do pracy kumpla wypolerowanego na 2020 rok, z opcjami napędu na cztery koła (FWD) lub na cztery koła (AWD) i trzema unikalnymi pakietami wykończeniowymi, aby dodać technologię, komfort i wygodę, których potrzebujesz.
Wprowadzony w 2015 roku, TLX został zaprojektowany jako mieszanka czterocylindrowego TSX i sześciocylindrowego TL. To nie jest tak pluszowy jak inne w rodzinie Acura sedan. Oferuje jednak jakość, której oczekują klienci samochodów średniej wielkości. Przypomnij sobie jakość i niezawodność, którą cieszyła się Twoja Acura TL. Teraz powiększ ją o wszystkie najlepsze współczesne udoskonalenia technologiczne.
Fani Acury TL nadal jeżdżą swoimi ukochanymi samochodami. A dla wielu z nich ich przygody z posiadaniem były w większości bezproblemowe. Jeśli jesteś zainteresowany odbyciem podróży w dół alei pamięci, aby kupić TL, uważaj na te z 2003 lub 2010 roku.
Jeśli życzyłeś sobie nowego TL w 2020 roku, możesz mieć szczęście. Acura TLX może być TL z dzisiaj, a prawo w górę alei.
.