W zeszłym tygodniu jechałem do pracy…mam godzinny dojazd w każdą stronę…i zapaliła mi się kontrolka ETC. Straciłem całą moc i samochód nie mógł przekroczyć 15mph. Zjechałem na pobocze, wyłączyłem samochód i włączyłem go ponownie. Udało mi się go uruchomić i samochód był w porządku przez około 30 minut, a następnie ten sam problem się stało. Światło zaświeciło się, a potem zgasło… potem znów się zaświeciło i zaczęło migać. Raz zaczął migać samochód stracił moc ponownie i nie będzie przejść ponad 15mph. Wyłączenie i ponowne włączenie około 20 razy nic nie dało. Na szczęście byłem w pobliżu renomowanego warsztatu samochodowego. Byłem w stanie prowadzić go tam i mieć ich spojrzeć na to.
Okazuje się, że samochód był w potrzebie 4 świece zapłonowe i dwie cewki zapłonowe były martwe. Widzę, że jest tu wiele osób, które zastanawiają się, co jest nie tak, gdy zapala się kontrolka ETC. Cóż, mój problem wydawał się być ze świecami zapłonowymi i cewkami zapłonowymi.
Teraz, podniosłem samochód i w drodze do pracy tego dnia to samo się stało. Tylko tym razem pozwalając samochód siedzieć na trochę naprawił problem i nie przyszedł na w ciągu kilku dni. Mój przyjaciel z pracy powiedział, aby zastąpić pozostałe dwie cewki, ponieważ mogą one być spalanie w wolniejszym tempie powodując komputer do Trip i spowodować ETC światła się włączyć. Będę odbierał te dwie cewki dzisiaj i instalował je dziś wieczorem lub jutro. Będę informował wszystkich o tym, czy mam problem, czy nie.
Dajcie mi znać, jeśli macie jakieś przemyślenia i/lub doświadczacie tego samego problemu i co zrobiliście, żeby go naprawić.
.