Bezpieczniki chronią układ elektryczny pojazdu przed przeciążeniem. Jeśli części elektryczne w samochodzie nie działają, być może układ został przeciążony i przepalił bezpiecznik. Przed wymianą lub naprawą jakichkolwiek części elektrycznych należy sprawdzić odpowiednie bezpieczniki.
Następujące tabele informują, które bezpieczniki chronią każdą część elektryczną pojazdu. Jeśli bezpiecznik ulegnie przepaleniu, wszystkie części pojazdu korzystające z tego obwodu nie będą działać.
Po ustaleniu, które bezpieczniki należy sprawdzić, wykonaj procedury podane w części Sprawdzanie i wymiana bezpieczników w dalszej części tej strony.
Panel bezpieczników przedziału pasażerskiego
Panel bezpieczników przedziału pasażerskiego znajduje się po stronie kierowcy (na końcu) deski rozdzielczej.
| Numer | Amperatura | Opis | |
| 1 | 7.5 | Lusterko elektryczne | |
| 2 | – | ||
| 3 | 15 | Światło postojowe | |
| 4 | 10 | Lewy reflektor | |
| 5 | 10 | Złącze DLC (Data Link Connector) | |
| 6 | 7.5 | System poduszek powietrznych, przekaźnik dmuchawy, EATC | |
| 7 | 7.5 | Przełączniki oświetlenia | |
| 8 | 10 | Prawe reflektory, przekaźnik świateł przeciwmgielnych, DRL | |
| 9 | 10 | System zapobiegający blokowaniu kół | |
| 10 | 7.5 | Speed Control, Generic Electronic Module (GEM), A/C System, Brake Interlock | |
| 11 | 7.5 | Instrument Cluster, Lampy ostrzegawcze | |
| 12 | 10 | System spryskiwaczy przednich, Elektryczne szyby | |
| 13 | 15 | SystemPCM, Światła stop, AWD, system zapobiegający blokowaniu kół, kontrola prędkości | |
| 14 | 20 | System zapobiegający blokowaniu kół | |
| 10 | System zapobiegający blokowaniu kół | ||
| 15 | 7.5 | Poduszka powietrzna, Alternator | |
| 16 | 30 | Przednia wycieraczka | |
| 17 | 25 | Zapalniczka | |
| 15 | Zapalniczka | ||
| 18 | 15 | Układ klimatyzacji | |
| 19 | 25 | UkładPCM, Cewka zapłonowa | |
| 20 | 7.5 | Antykradzież, Ogólny moduł elektroniczny (GEM), Radio | |
| 21 | 15 | Światła awaryjne | |
| 22 | 10 | Sygnały skrętu Sygnały | |
| 23 | – | – | |
| 24 | 10 | Starter, System antyTheft | |
| 25 | 7.5 | Speedometr, Generic Electronic Module (GEM) | |
| 26 | 10 | 4R44E/4R55E/4R7OW/5R55E Overdrive, System DRL, Lampy zapasowe | |
| 27 | 10 | Lampa pod maską, lampy map, lampa do schowka, lampa kopułowa, lampy przyciemniane, system 4×4 | |
| 28 | 7.5 | Generyczny moduł elektroniczny (GEM) | |
| 29 | 10 | System audio | |
| 30 | – | – | |
| 31 | – | – | |
| 32 | – | – | |
| 33 | 15 | Światła przednie, Moduł świateł do jazdy dziennej (DRL), Instrument Cluster | |
| 34 | – | ||
| 35 | – | – | – |
| 36 | – | – |
Panel bezpieczników komory silnika:
Nie wszystkie Twoje bezpieczniki znajdują się w panelu pod deską rozdzielczą. Istnieje również panel bezpieczników (skrzynka dystrybucji zasilania) w komorze silnika po stronie kierowcy pojazdu.
| Numer | Amperatura | Opis | |
| Bezpieczniki Maxi | |||
| 1 | – | – | |
| 2 | 30 | PCM Power | |
| 3 | 20 | System paliwowy, Anti-System antykradzieżowy | |
| 4 | 20 | Lampy przednie | |
| 5 | 5 | 30 | SystemABS |
| 6 | 30 | SystemABS | |
| 7 | – | – | |
| 8 | 20 | Lampy postojowe | |
| 9 | 40 | Silnik dmuchawy | |
| 10 | 20 | Power Locks, Power Windows, Power Seat | |
| 11 | 20 | PamięćPCM, Klakson | |
| 12 | – | – | |
| 13 | 50 | Bezpiecznik tablicy przyrządów | |
| 14 | 50 | Zapłon | |
| Mini bezpieczniki | |||
| 1 | 20 | System JBL | |
| 2 | 30 | Power Point | |
| 3 | 15 | HEGO | |
| 4 | 20 | System 4 kółek | |
| 10 | System poduszek powietrznych | ||
| 5 | 15 | PCM Memory Power | |
| 6 | 15 | ||
| Przekaźnik | |||
| 1 | Przekaźnik pracy wycieraczek | ||
| 2 | Przekaźnik klaksonu | ||
| 3 | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych Przekaźnik świateł przeciwmgielnych | ||
| 4 | Przekaźnik klimatyzacji WOT | ||
| 5 | Przekaźnik zasilaniaPCM | ||
| 6 | Przekaźnik pompy paliwa | ||
| 7 | Przekaźnik wycieraczek HI/LO | ||
| Dioda | |||
| 1 | DiodaABS | ||
| 2 | DiodaPCM | ||
| Resistor | |||
| 1 | ResistorRABS | ||
Sprawdzanie i wymiana bezpieczników
Jeśli trzeba sprawdzić bezpiecznik, wykonaj następujące czynności:
1. Znajdź tablicę bezpieczników, która znajduje się w lewej części deski rozdzielczej. Skrzynka dystrybucji zasilania (opisana wcześniej w tym rozdziale) znajduje się w komorze silnika, zamontowana na wsporniku przymocowanym do fartucha błotnika po stronie kierowcy.
Aby uzyskać dostęp do panelu bezpieczników, zdejmij pokrywę panelu bezpieczników, wkładając palec w wycięcie i pociągając za pokrywę. W dolnej części pokrywy znajdują się cztery zapasowe bezpieczniki. Narzędzie do wyciągania bezpieczników znajduje się w prawym dolnym rogu panelu bezpieczników, na wypadek gdyby trzeba było wymienić przepalony bezpiecznik.
Kodowanie kolorami: Zapasowe bezpieczniki dla Twojego pojazdu są oznaczone następującymi kolorami:
- 10 amperów – czerwony
- 15 amperów – jasnoniebieski
- 20 amperów – naturalny
- 30 amperów – jasnozielony.
Patrz przykłady w dalszej części strony
2. Na pokrywie panelu bezpieczników znajdź numer bezpiecznika, który chcesz sprawdzić. Schemat na pokrywie mówi, gdzie
umieścić bezpiecznik na panelu.
3. Sprawdź bezpiecznik, aby zobaczyć, czy jest przepalony. Spójrz przez przezroczystą stronę bezpiecznika, aby zobaczyć, czy metalowy przewód wewnątrz jest oddzielony. Jeśli tak jest, bezpiecznik jest przepalony i należy go wymienić.
Inną metodą testowania bezpieczników jest użycie testera bezpieczników firmy Bussmann. Nie ma potrzeby wyjmowania bezpiecznika z oprawki. Wystarczy ustawić szerokość styków testera tak, aby pokrywały się z nieosłoniętymi metalowymi miejscami na końcu bezpiecznika, a następnie obserwować, czy lampka kontrolna świeci, sygnalizując, że bezpiecznik jest sprawny.
4. Wymienić bezpiecznik na taki, który ma odpowiednią wartość znamionową amperażu
*Ostrzeżenie Należy zawsze wymieniać bezpiecznik na taki, który ma określoną wartość znamionową amperażu. Użycie bezpiecznika o wyższej wartości znamionowej amperażu może spowodować poważne uszkodzenie przewodów i wywołać pożar.
5. Załóż z powrotem pokrywę panelu bezpieczników.
Nawet po wymianie bezpiecznika będzie on nadal przepalał się, jeśli nie znajdziesz przyczyny przeciążenia. Jeśli bezpiecznik nadal dmucha, należy sprawdzić system elektryczny.
Kolor bezpieczników/wartości:
Jak wspomniano powyżej, bezpieczniki są oznaczone kolorami zgodnie z ich wartością AMP. Przykłady znajdują się na poniższej ilustracji.