1989 BMW 750i specyfikacja
|
Język
|
|||
| nadwozie | |||
|---|---|---|---|
| Typ nadwozia | 4/5-miejscowy sedan/saloon | ||
| Liczba drzwi | 4 | ||
| Designer | |||
| wymiary &wagi | |||
| mm | cale | ||
| rozstaw osi | 2832 mm | 111.5 inches | |
| Track/tread (front) | 1529 mm | 60.2 cale | |
| Track/ bieżnik (tył) | 1549 mm | 61 cali | |
| Długość | 4910 mm | 193.3 cale | |
| Szerokość | 1839 mm | 72.4 cale | |
| Wysokość | 1412 mm | 55.6 cali | |
| Prześwit | 140 mm | 5,5 cala | |
| stosunek długość:rozstaw osi | 1.73 | ||
| Ciężar własny | 1800 kg | 3968 lb | |
| Rozkład masy | |||
| Pojemność zbiornika paliwa | 120 litrów | 26,4 gal. brytyjskich. | |
| aerodynamika | |||
| współczynnik oporu | 0.32 | ||
| Powierzchnia czołowa | |||
| CdA | |||
| . silnik | |||
| typ silnika | naturalnie wolnossący benzynowy | ||
| Silnik Producent | BMW | ||
| Kod silnika | M70B50 | ||
| Cylindry | V 12 w 60° vee | ||
| Pojemność | 5 litrów 4988 cc (304.386 cu in) |
||
| Bore × Stroke | 84 × 75 mm 3.31 × 2.95 in |
||
| Bore/stroke ratio | 1.12 | ||
| Przekładnia zaworów | pojedynczy wałek rozrządu (SOHC) 2 zawory na cylinder 24 zawory łącznie |
||
| Moc maksymalna (DIN) |
300 PS (295.5 bhp) (220 kW) przy 5200 obr/min |
||
| Szczególna moc (DIN) |
59,2 bhp/litr 0,97 bhp/cu in |
||
| maksymalny moment obrotowy (DIN) |
450 Nm (332 ft-lb) (45.9 kgm) przy 4100 obr/min |
||
| specyficzny moment obrotowy (DIN) |
90,22 Nm/litr 1.09 ft-lb/cu3 |
||
| Konstrukcja silnika | |||
| sump | |||
| Stopień sprężania | 8.8:1 | ||
| układ paliwowy | wtrysk paliwa Bosch Motronic | ||
| bmep (brake mean effective pressure) | 1133,7 kPa (164.4 psi) | ||
| Maksymalna liczba obrotów | |||
| łożyska wału korbowego | 7 | ||
| płyn chłodzący silnik | woda | ||
| pojemność jednostkowa | 415.67 cc | ||
| Aspiracja | Normalna | ||
| Sprężarka | N/A | ||
| Chłodnica wewnętrzna | Nie | ||
| Konwerter katalityczny | Y | ||
| osiągi | |||
| Przyspieszenie 0-.80km/h (50mph) | |||
| Przyspieszenie 0-60mph | 7.4 s | ||
| Przyspieszenie 0-100km/h | |||
| Przyspieszenie 0-160km/h (100mph) | |||
| Przyspieszenie na ćwierć mili na postoju | 15.2 s | ||
| Kilometr na stojąco | |||
| Prędkość maksymalna | 249 km/h (155 mph) | ||
| Stosunek mocy do masy | Wyższe jest lepsze166.45 PS/tonę (1000 kg) 0,17 PS/kg 122,42 kW/tonę (1000 kg) 0.12 kW/kg 164,17 bhp/tonę (1000 kg) 164,17 bhp/kg 0,07 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better8.17 kg/kW 13,64 lb/bhp |
||
| zużycie paliwa | |||
| Zużycie paliwa | 8.8/10,9/19,8 l/100km 90km/h / 120km/h / miejskie | ||
| uniwersalne zużycie paliwa (obliczone na podstawie powyższego) | |||
| litry/100km | 8.8/10,9/19,8 l/100km 90kmph/120kmph/urban | ||
| km/litr | 11,4/9,2/5,1 km/l 90kmph/120kmph/urban | ||
| UK MPG | 32,1/25,9/14.3 UK MPG 90kmph/120kmph/urban | ||
| USUS MPG | 26,7/21,6/11,9 US MPG 90kmph/120kmph/urban | ||
| Emisja dwutlenku węgla | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | 385.12 g/km | ||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| podwozie | |||
| położenie silnika | przednia | ||
| silnik układ | podłużny | ||
| Koła napędowe | napęd na tylne koła | ||
| Rozdzielenie momentu obrotowego | N/A | ||
| Sterowanie | |||
| obroty lock-to-lock | |||
| Turning circle | 11.60 m | ||
| Zawieszenie przednie | I.MS.LoLi.CS.ARB. | ||
| Zawieszenie tylne | I.STA.TA.CS.ARB. | ||
| Wymiar koła przód | 7J x 15 | ||
| Wymiar koła tył | 7J x 15 | ||
| Opony przód | 225/60 ZR 15 | ||
| Opony tył | 225/60 ZR 15 | ||
| Hamulce F/R | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Średnica hamulca przedniego | 302 mm | ||
| Średnica hamulca tylnego | 300 mm | ||
| Powierzchnia hamowania | |||
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
| Przekładnia górna | 0.73 | ||
| Przekładnia końcowa | 3,15 | ||
| ogólna | |||
| Carfolio.com ID | 14322 | ||
| Całość produkcji | |||
| Kod modelu | |||
| Rodzina modelu | E32 | ||
| Ocena RAC | 52.5 | ||
| Klasyfikacja ubezpieczeniowa | Brak informacji | ||
| Opaska podatkowa | Brak informacji | ||
| 1989 BMW 750i dodany przed grudniem 1995. Ostatnio modyfikowany 2013-02-28. |
|||
.