P1518 Ford Beskrivelse
Intake Manifold Runner Control (IMRC) er et elektrisk aktiveret system, der består af en motoriseret aktuator med en fastgørelsesforbindelse for hvert hus på hver bank. Forbindelsen fastgøres til husets butterflypladehåndtag. Hvert IMRC-hus er en aluminiumsstøbning med to indsugningsluftkanaler for hver cylinder. Den ene passage er altid åben, og den anden åbnes og lukkes med en butterflyventilplade. Huset bruger en returfjeder til at holde pladerne lukkede. Den motoriserede aktuator indeholder interne kontakter, som giver feedback til Powertrain Control Module (PCM), der angiver forbindelsesleddet og pladernes position. Under ca. 3000 omdrejninger pr. minut aktiveres vakuum-solenoiden. Dette gør det muligt at påføre vakuum i manifolden, og butterflyventilpladerne forbliver lukkede. Over ca. 3000 omdrejninger pr. minut vil vakuum-solenoiden blive afbrudt. Dette giver mulighed for, at der kan udluftes vakuum fra aktuatoren, og at butterflyventilpladerne kan åbnes. Den diagnostiske fejlkode (DTC) indstilles, når IMRC kommanderes til at lukke, men IMRC-monitoren viser åben.