- Registreringerne fortsatte med at falde i februar, med det laveste resultat for måneden siden 2015
- Markedsandelen for elektrificerede køretøjer steg til næsten 13 %
- Mellemstørrelsesbiler og varevogne registrerede kun vækst i løbet af måneden
Faldet på det europæiske marked for nye biler er fortsat i februar måned. Ifølge data fra JATO Dynamics blev der registreret 1 063 264 enheder i sidste måned, sammenlignet med 1 143 852 enheder i februar 2019. Det svarer til et fald på 7,0 %, da sidste måned bød på det laveste antal registreringer siden 2015 – da der kun blev registreret 955.113 enheder. Dette stemmer overens med de negative resultater, der blev set i januar, hvor mængden faldt med 7,6 %. Således har de første to måneder af dette år allerede set et kumulativt fald i registreringerne på 7,3 % til 2 194 706 enheder.
Felipe Munoz, global analytiker hos JATO Dynamics, kommenterede: “Situationen forværres hurtigt i Europa på grund af den komplekse lovgivning, manglen på tilgængelige homologerede biler og det stigende pres på økonomien. Alle disse faktorer har en skadelig indvirkning på forbrugernes tillid.” Pr. 29. februar 2020 har vores data vist, at virkningen af Covid-19 endnu ikke har ramt det europæiske bilmarked. For selv om registreringerne kun steg på 6 markeder, udgjorde dette kun 4 % af den samlede volumen for måneden.
I denne negative baggrund var elektrificerede køretøjer endnu en gang den største udbryder i branchen. Deres registreringer sprang fra 75.400 enheder i februar 2019 til 135.500 enheder i sidste måned. Stigningen på over 80 % skete på bekostning af diesel- og benzinbiler, som oplevede betydeligt færre registreringer. Munoz tilføjede: “Indtil videre har elektrificerede køretøjer i år været den eneste redningsplanke for de producenter, der opererer i Europa. Det er gode nyheder, da industriens elektrificeringsplaner endelig har fået en positiv reaktion fra forbrugerne.”
Dertil kommer, at mængden af elbiler blev mere end fordoblet i Tyskland og Frankrig – deres største markeder. Med hensyn til markedsandele udgjorde elbiler 75 % af alle indregistreringer af personbiler i Norge, 33 % i Sverige, 31 % i Finland, 22 % i Nederlandene og 17 % i Ungarn. Frankrig fører blandt de fem store markeder med en udbredelse af elbiler på 14 % mod 13 % i Det Forenede Kongerige, 11 % i Tyskland, 10 % i Spanien og 8,6 % i Italien.
Da elbiler i stigende grad er blevet et levedygtigt alternativ til benzin- og dieselbiler, har SUV’er nu svært ved at klare sig i konkurrencemiljøet. Registreringen af SUV’er faldt med 1,7 % til 415.300 enheder, hvilket bringer det samlede antal enheder for året til dato op på 865.500 enheder, hvilket er et fald på 1,4 % i forhold til sidste år. Faldet i registreringerne skyldtes de kompakte SUV’er, der faldt med 3,7 % i modsætning til den kraftige vækst, som de store SUV’er oplevede, der oplevede en stigning på 17 %. Selv om der var et fald i registreringen af SUV’er, steg deres markedsandel faktisk som følge af den generelle nedgang på markedet.
Måske overraskende nok var det mellemklassebilerne, der havde den største vækst blandt alle segmenter. Takket være BMW 3-serien, der blev styrket af den nye generation, og Volkswagen Passat. Deres samlede indregistreringer udgjorde 31 % af den samlede volumen i mellemstørrelsessegmentet. I modsætning til sidste år var de positive resultater for mellemklassebiler ikke takket være Tesla Model 3, hvis volumen faktisk faldt med 6 %. Sidste år var sedaner eller sedaner den næstmest foretrukne karrosseritype blandt forbrugerne af personbiler. Deres globale salg udgjorde i alt 18,85 mio. enheder, hvilket svarer til en ud af fire af de solgte enheder for personbiler. Deres volumen faldt dog med 6,8 %.
Vans oplevede også en stigning i antallet af registreringer og var meget tæt på at slå MPV’ernes markedsandel, som oplevede et fald på 27 %.
Det negative landskab påvirkede også modelranglisten. Volkswagen Golf blev detroniseret af Renault Clio som den mest solgte bil i Europa, da den nye generation kom ud til forhandlerne. Det skyldtes, at Renault Clios nye model havde været tilgængelig på markedet i længere tid. Andre ændringer inden for top 10 omfattede Fiat Panda, der rykkede ind på 5. pladsen, og SUV’er, der faldt helt fra ranglisten.
De store forbedringer i måneden omfattede Fiat 500, BMW 3-serie, Volkswagen Passat, Hyundai Kona, BMW 1-serie, Audi A4, Volvo XC40, Citroen C5 Aircross. Blandt de seneste lanceringer er det vigtigt at nævne de 13.600 enheder, der blev registreret af Toyota Corolla, 11.600 for Volkswagen T-Cross, 7.500 enheder af Ford Puma, 6.700 enheder af Skoda Kamiq, 5.100 enheder af Skoda Scala og 4.600 enheder af Mazda CX-30. Endelig registrerede Audi Q3 Sportback 3.900 enheder, Kia Xceed 3.700 enheder, og både Audi E-Tron og DS 3 Crossback registrerede hver 2.300 enheder.