Kawasaki KX450F:

Kawasaki KX450

Producent

Også kaldet

KX 450 F Monster Energy, KX450F Monster Energy, KX 450F Monster Energy, KX 450F Monster Energy, KX450F Leo Vince, KX 450F Leo Vince, KX 450F, KX450F, KX 450F, KX 450 F, KX 450

Produktion

2006 – 2019

Klasse

Motocross

Forgænger

Kawasaki KX250

Motor

Boring / slaglængde

96.0mm x 62,0mm

Kompressionsforhold

Hestekræfter

56,05 hk (41,8 KW) @ 8500RPM

Drejningsmoment

36,88 ft/lbs (50.0 Nm) @ 7000RPM

Brændstofsystem

Indsprøjtning

Tænding

Digital DC-CDI

Tændrør

NGK CPR8EB-9

Transmission

Gearbox: 5-trins

Endtræk: Kæde

Kobling: våd flerskiver, manuel

Endtræk

Kæde: 520×114 ’06-19

Forreste tandhjul

13T ’06-19

Bagreste tandhjul

50T ’06-19

Fjedring

Front: inverteret showa sff-air tac gaffel med tredobbelt luftkammer, dlc-belagte glidere, 22-positioner justering af kompression og 20-positioner af rebound-dæmpning
Hæk: uni-trak® linkage system og showa-støddæmper, 19-positioner af lav hastighed og 4 omdrejninger af høj hastighed kompressionsdæmpning, 22-positioner af rebound-dæmpning og fuldt justerbar fjederforspænding

Bremser

Front: enkelt skive. semi-floating petal-skiver
Hæk: Enkelt skive. enkeltstempelbremse

Frontdæk

Hækdæk

Hjulafstand

58,46 tommer (1485 mm)

Længde

86.02 tommer (2185 mm)

Bredde

32,68 tommer (830 mm)

Højde

50,2 tommer (1275 mm)

Sædehøjde

37,6 tommer (955 mm)

Vægt

220,02 pund (99.8 Kg) (tør), 110,0 kg (våd)

Oliekapacitet

1,2 L (1.3 US qt)

Oliefilter

K&N KN-112

Anbefalet olie

K-tech 10W-40

Brændselskapacitet

1.64 Gallon (6,20 liter)

Relateret

Kawasaki KX250F

Konkurrence

Honda CRF450R

Manualer

File:2013 Kawasaki KX450F owners manual.pdf
Fil:2015 Kawasaki KX450F owners manual.pdf
Mere Manualer

Kawasaki KX450 var en enkeltcylindret, firetakts Enduro-motorcykel produceret af Kawasaki mellem 2006 og 2019. Det maksimale drejningsmoment var 36,88 ft/lbs (50,0 Nm) @ 7000 omdrejninger pr. minut. Angivne hestekræfter var 56,05 hk (41,8 KW) @ 8500 omdrejninger pr. minut.

Motor

Motoren var en væskekølet encylindret, firetakts motor med væskekøling. En 96,0 mm boring x 62,0 mm slaglængde resulterede i en slagvolumen på kun 449,0 kubikcentimeter. Brændstoffet blev tilført via en dobbelt overhead cams/twin cam (dohc).

Drev

Motorcyklen har en 5-trins gearkasse. Effekten blev modereret via den våde flerskiver, manuel.

Chassis

Den blev leveret med et 80/100-21 fordæk og et 120/80-19 bagdæk. Bremsning blev opnået via enkelt skive. semi-floating petal-skiver foran og en enkelt skive. enkelt-stemplet caliper. bagpå. Forhjulet var en inverteret showa sff-air tac-gaffel med tredobbelt luftkammer, dlc-belagte glidere, 22-positioners indstilling af kompression og 20-positioners indstilling af rebound-dæmpning, mens baghjulet var udstyret med et uni-trak® -forbindelsessystem og showa-støddæmper, 19-positioners kompressionsdæmpning ved lav hastighed og 4 omdrejninger ved høj hastighed, 22-positioners rebound-dæmpning og fuldt justerbar fjederpræspænding. KX450 var udstyret med en brændstoftank på 6,20 liter (1,64 gallon). Motorcyklen vejede kun 99,8 kg (220,02 pund). Hjulbasen var 58,46 tommer (1485 mm) lang.

2006 Kawasaki KX450F

• 

  2006 Kawasaki KX450F

• 

  2006 Kawasaki KX450F

• 

  2006 Kawasaki KX450F

• 

  2006 Kawasaki KX450F

• 

  2006 Kawasaki KX450F

• 

  400px

• 

  400px

Den 2005 Kawasaki KX450F er en stor dirt- og motocrossmaskine, bygget med seriøs ydeevne i tankerne. KX450F 2005 er bestemt ikke for nybegyndere og har en kraftig 449cc 4-takts motor med racing-specifikationer, der er fyldt med titaniumventiler og et kompressionsfrigørelsessystem, der gør den let at starte.

Aluminiumsrammen og karrosseriet med smal profil og kølerkappe giver værdifulde point på manøvredygtigheden. Kayaba Air-Oil-Separate-gaflen giver fremragende dæmpning og utallige opsætningsmuligheder; sammen med det fuldt justerbare bagdæmperstykke kan Kawasaki KX450F 2005 nemt indstilles til at reagere perfekt på næsten enhver kører og kørestil, samtidig med at den leverer førsteklasses præstationer på enhver overfladetype.

Store kronbladsrotorer giver en kraftig bremsekraft og hjælper føreren med at tæmme dette bæst.

2007 Kawasaki KX450D

• 

  2007 Kawasaki KX450F

• 

  2007 Kawasaki KX450F

• 

  2007 Kawasaki KX450F

• 

  2007 Kawasaki KX450F

• 

  2007 Kawasaki KX450F

• 

  2007 Kawasaki KX450F

• 

  2007 Kawasaki KX450F venstre side

• 

  2007 Kawasaki KX450F højre side

En af de største nye funktioner til 2006 Kawasaki KX450F er tilføjelsen af et 5. gear. Med den reviderede gearkasse er denne smarte offroad-/motocrossmotorcykel nu endnu mere praktisk for den kræsne kører, da den giver bedre manøvredygtighed og et større udvalg af kørselsmuligheder.

Bremsecylinderen er også blevet redesignet for at give bedre placering af håndtaget, hvilket hjælper kørerne til at få en bedre fornemmelse af motorcyklen og dermed være i stand til at køre mere selvsikkert (læs aggressivt).

Med en vægt på 2006 KX450F på stadig under 100 kg (220 lbs) og en smal, robust aluminiumsramme er denne motorcykel langt mere let at håndtere, end man skulle tro. De Diamond-Like Carbon-belagte gafler og det fuldt justerbare affjedringssystem giver en fremragende dæmpning, mens den nye luftkasse med netfilter er med til at give mere drejningsmoment ved lave omdrejninger.

2008 Kawasaki KX450F

• 

  2008 Kawasaki KX450F

• 

  2008 Kawasaki KX450F

• 

  2008 Kawasaki KX450F

• 

  2008 Kawasaki KX450F

• 

  2008 Kawasaki KX450F

Efter tilføjelse af et 5. gear til den foregående årsmodel, tog Kawasaki KX450F til tegnebrættet endnu en gang, til den nye sæson. Kawasaki KX450F 2007 har en 5-trins gearkasse med meget blødere gearskifte, mens den beholder al sin racerkarakter og legendariske pålidelighed og ikke tilbyder en mere lineær kraftfordeling for en forudsigelig opførsel.

En revideret koblingskabelstøvle giver nemmere justeringsmuligheder for mere bekvemme opsætninger i farten, mens Kayaba Air-Oil-Separate-gaffel og bagdæmper leverer utallige opsætningsmuligheder til næsten enhver kører, enhver kørestil og ethvert underlag.

Vægten på 2007 KX450F er stadig under 100 kg (220 lbs) og en smal, robust aluminiumsramme, denne motorcykel er langt lettere at håndtere, end man skulle tro. De Diamond-Like Carbon-belagte gafler og det fuldt justerbare affjedringssystem giver en fremragende dæmpning, mens den nye luftkasse med netfilter er med til at give mere drejningsmoment ved lave omdrejninger.

2009 Kawasaki KX450F

• 

  2009 Kawasaki KX450F

• 

  2009 Kawasaki KX450F

• 

  2009 Kawasaki KX450F

• 

  2009 Kawasaki KX450F

Efter tilføjelsen af et 5. gear til 2006-årsmodellen, var det tid til at installere elektronisk brændstofindsprøjtning i den nye Kawasaki KX450F fra 2008. Keihin-karburatoren er blevet erstattet af et førsteklasses brændstofindsprøjtningssystem, der giver en endnu bedre kraftfordeling over hele omdrejningsområdet uden forsinkelse.

Rammen blev smallere, mens svingarmen blev redesignet, og en ny Uni-Trak-bagdæmper fik et større stempel (50 mm) for bedre effektivitet. Der blev også leveret et Renthal racertype-styr sammen med bredere, savtakkede fodpedaler og en syntetisk, lettere skidplate. Med en frihøjde på 340 er 2008 KX450F simpelthen det bedste, som Kawasaki har tilbudt til udgivelsesdatoen.

2010 Kawasaki KX450F

• 

  2010 Kawasaki KX450F

• 

  2010 Kawasaki KX450F

• 

  2010 Kawasaki KX450F

• 

  2010 Kawasaki KX450F

Efter 2008 kom den første Kawasaki KX450F med elektronisk brændstofindsprøjtning, var det på tide at gå endnu længere, så 2008-modellen leveres med en justerbar ECU, der gør det muligt for erfarne kørere at finjustere deres motorer for at få den bedste ydelse. Motorcyklens computer er allerede selvjusterende i forhold til kørestilen, men det valgfrie KX FI-kalibrationssæt er det ultimative værktøj.

Nye Kayaba-forgafler med Diamond-Like Coating er til stede på Kawasaki KX450F 2009, suppleret af en Uni-Trak-støddæmper med ny ratio bagpå, mens det reviderede stempel og den reviderede køler giver et nyt niveau af ydeevne og pålidelighed.

Ergonomien er også blevet opdateret, så karrosseriet forbliver slankt og komfortabelt til aggressive kørestile, samtidig med at motorcyklen stadig ser godt ud.

2011 Kawasaki KX450F

• 

  2011 Kawasaki KX450F

• 

  2011 Kawasaki KX450F

• 

  2011 Kawasaki KX450F

• 

  2011 Kawasaki KX450F

Kawasaki KX450F fra 2010 er en motocrossmotorcykel, der er designet med fejlfri ydeevne for øje. Den er ikke kun udstyret med fabriksinspirerede komponenter, som f.eks. det reviderede stempel i topklasse og racerorienterede affjedringer, men den kommer også med nye funktioner, der gør kørslen bedre. ECU’en savner nu det traditionelle batteri, hvis vægt blev fjernet fra KX450F; brændstofindsprøjtningssystemet skal nu ikke længere justeres i farten afhængigt af klima og bane.

Eksperter kan kortlægge deres egne tændingsindstillinger takket være det valgfrie KX FI-kalibrationssæt, der ikke kun er i stand til at justere motorens egenskaber, men også til at registrere og analysere de indsamlede data. Brændstofpumpen er ikke lettere, og en omplacering af den har sikret en mere pålidelig drift.

Dette 449cc-encylindrede dirt beast vil helt sikkert tilbyde erfarne kørere alle de muskler og den førsteklasses teknologi, de har brug for til at bevise deres bedste.

2012 Kawasaki KX450F

• 

  2012 Kawasaki KX450F

• 

  2012 Kawasaki KX450F

• 

  2012 Kawasaki KX450F

• 

  2012 Kawasaki KX450F

• 

  2012 Kawasaki KX450F

Den 2011 Kawasaki KX450F er udstyret med utallige opgraderinger i forhold til de tidligere modeller. Denne nye motocrossmaskine har en ny ramme med en lidt smallere profil og med samme stivhed, en 4-vejs justerbar styrposition, en racerlignende kort lyddæmper, justerbare fodpløkker og endda en valgfri lavere sædehøjde.

Tre standard motormappings kan nemt skiftes til ved blot at tilslutte de tilsvarende koblinger, men med KX FI-kalibrationssættet kan den erfarne kører finjustere motorcyklen for at opnå den perfekte respons.

Selvfølgelig kan kørerne aktivere Launch Control-tilstanden med et enkelt tryk på en knap og nyde den fabriksspecificerede motormapping, der giver de bedste starter: maksimal kraft og fremdrift med minimal hjulslip.

2013 Kawasaki KX450F

• 

  2013 Kawasaki KX450F

• 

  2013 Kawasaki KX450F

• 

  2013 Kawasaki KX450F

• 

  2013 Kawasaki KX450F

• 

  2013 Kawasaki KX450F

For 2012, Kawasaki KX450F får smarte forbedringer. Denne motocrossmotorcykel er nu fyldt med endnu flere fabriksinspirerede komponenter, såsom det reviderede stempel og ECU, en ny ramme, der nu er lavet af både støbte og ekstruderede aluminiumselementer, et brændstofindsprøjtnings- og pumpesystem i topklasse, der er i stand til at modstå alle former for racermisbrug og et 4-vejs justerbart styr.

Motorcyklen er udstyret med tre standard motormappings, som nemt kan skiftes til ved blot at tilslutte de tilsvarende koblinger. Med KX FI-kalibrationssættet kan den erfarne kører dog finjustere motorcyklen for at opnå den perfekte respons. Desuden kan køreren aktivere Launch Control-tilstanden med et enkelt tryk på en knap og nyde den fabriksspecificerede motormapping, der giver de bedste starter: maksimal kraft og fremdrift med minimal hjulslip.

2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

• 

  2014 Kawasaki KX450F

Den 2014 MY af Kawasaki KX450F kommer med mange funktioner, der sikrer, at køreren ikke vil blive skuffet, uanset hvor svært sporet måtte være.

Motorcyklen er udstyret med funktioner såsom launch control, der reducerer hjulspin, når der accelereres hårdt på glatte stier, eller Kayaba Pneumatic Spring Fork (PSF), der bruger komprimeret luft i stedet for en traditionel metalspiralfjeder. Disse nye teknologiske gafler reducerer cyklens samlede vægt, hvilket gør den hurtigere uden at påvirke den præcise følelse af styringen. Denne store off-roader leveres også med en gratis Kawasaki Genuine PSF-luftgaffelpumpe til nem justering af gaffeltrykket.

Et andet nyt træk ved KX450F er repræsenteret ved de smallere greb. De er blødere og mere komfortable og er monteret på et justerbart 4-positionsstyr, som gør det muligt for køreren at vælge en passende kørestilling, uanset størrelsen af ens inderlængde eller armlængde.

2016 Kawasaki KX450F

Den nye KX450F vil frigøre dit potentiale med vores stærkeste motor- og chassispakke nogensinde. I KX-kernen ligger en simpel filosofi – mere kraft med mere kontrol … og endnu flere podiepladser! Justerbar ergonomisk pasform, ultraslank chassis samt opgraderinger af affjedring og motor for 2016 leverer både kraft og herlighed.

2017 Kawasaki KX 450F

• 

  2017 Kawasaki KX 450F

• 

  2017 Kawasaki KX 450F

• 

  2017 Kawasaki KX 450F

• 

  2017 Kawasaki KX 450F

• 

  2017 Kawasaki KX 450F

Motorcyklen KX 450F fra 2017 er den mest kraftfulde, letvægts og smidigste KX 450F nogensinde. Denne mesterskabscykel er udviklet fra de højeste racerløb og har avanceret teknologi, der stammer direkte fra verdens førende raceteam – endnu en grund til, at KX 450F er The Bike That Builds Champions.

I medierne

• The After Party
• Chicago P.D.
• Sluzhebnyy roman. Nashe vremya
• Testees
• DJ Khaled feat. Chris Brown, August Alsina, Fetty Wap: Gold Slugs
• CSI: Crime Scene Investigation

v – d – e Kawasaki K: Kawasaki KE-serien – Kawasaki KL-serien – Kawasaki KX-serien – Kawasaki KX-serien – Kawasaki KZ-serien – L-Y Kawasaki Vulcan serie – Z Misc