Indtil videre har du set påstandene: 20.000 miles før dit næste olieskift. En syntetisk motorolie, der kan holde et helt år. Det er fristende, især hvis du kommer fra et olieaftapningsinterval på 3000 eller 5000 miles. Men kan moderne motorolie virkelig holde i 20.000 miles? Og hvordan tester olieproducenterne disse påstande?
Jason Fenske fra Engineering Explained er her for at vise os, hvordan olieselskaberne designer og fremstiller motorolie med lang levetid – og hvordan de tester det endelige produkt for at se, om det virkelig lever op til påstandene.
Jason tog ind på Mobil 1’s anlæg for at vise os et kig bag kulisserne på, hvordan selskabet fremstiller sin Annual Protection-motorolie, som hævdes at holde 20.000 miles eller 12 måneder mellem olieskift. Først fastlagde Mobil 1’s ingeniører designparametrene og bestemte, hvilke olier og additiver der ville give den ønskede ydelse.
Dernæst testede de det hele. Jason viser os, hvordan Mobil 1 sørger for, at olien bevarer sin viskositet, modstår aske, aflejringer og forsuring og beskytter mod slid. Når disse laboratorietest er bestået, går Mobil 1 over til test i den virkelige verden, hvor olien køres i 20.000 miles i rigtige biler, der kører næsten døgnet rundt på dynamometre, der simulerer by- og motorvejskørsel. Mobil 1 har endda kørt en halv million kilometer på en Chevy pickup med Annual Protection-olie, hvor der skiftes olie og filter hver 20.000 kilometer og foretages en komplet nedrivning af motoren ved 500.000 kilometer for at kontrollere slitage.
Den fulde proces er yderst interessant for enhver, der har forståelse for, hvad motorolie gennemgår for hver kilometer, man kører. Hvis det, du ser i denne video, ser godt ud for dig, kan du købe Mobil 1 Annual Protection lige her.