Motorcykler og motorcykler er sjove at køre på. De er nemme at manøvrere i tæt trafik. De øger din “cool” status. Men de er også farlige, især når du er ude på en travl vej med andre bilister, som måske eller måske ikke er opmærksomme på dig eller vejen. Derfor har Tennessee og andre stater love, der kræver, at motorcyklister skal bære hjelm.
Loven fastslår, at både motorcyklister og passagerer, uanset alder, skal bære hjelme, der opfylder de sikkerhedsstandarder for køretøjer, der er fastsat af den føderale og statslige regering. Motorcyklisternes hjelme skal f.eks. indeholde luftveje, der er større end halvanden tomme, og hjelmene skal være forsynet med officielle mærkater, der angiver, at de følger sikkerhedsstandarderne. Manglende overholdelse af denne lov er en forseelse i Tennessee og medfører en bøde på højst 161 dollars og højst en måneds fængselsstraf.
Det er ikke alle, der er enige i loven. En lovgivningsmæssig kamp om loven har raset hvert år i årevis. Dette års runde begyndte i januar, og det seneste lovforslag, et begreb om at ophæve loven, er blevet fremsat.
Hvad fortalerne for det nye lovforslag siger
Fortalerne for det nye lovforslag hævder, at det giver motorcyklisterne et frit valg; motorcyklisterne kan frit vælge at bære eller ikke bære hjelm. Fortalerne hævder også, at det nye lovforslag vil øge turismen i Tennessee og dermed påvirke amterne økonomisk. De mener, at motorcykelbegivenheder tiltrækker større folkemængder og flere turister end NASCAR eller andre begivenheder.
Forsvarerne for lovforslaget anerkender, at motorcyklister står over for flere farer, end bilister gør; ikke desto mindre hævder de, at modstanderne af det nye lovforslag bruger statistikker om andre stater med hjelmlove, der “ikke tager højde for en stigning i salget” – salgsforøgelsen kunne stamme fra det at give motorcyklisterne et valg. Tilhængerne af det nye lovforslag hævder også, at motorcyklister i nogle tilfælde ikke har gavn af at bære hjelm; deres hjelme beskytter dem ikke altid. De støtter denne påstand med statistikker over motorcykelrelaterede dødsfald. For eksempel havde 58 procent af de motorcyklister, der omkom i ulykker i 2013, hjelm på, og 39 procent af de motorcyklister, der omkom i ulykker, havde ikke hjelm på.
Modstandere af det nye lovforslag vejer ind
Modstandere af det nye lovforslag har deres egne statistikker over motorcykelulykker. I 2015 kom 345 motorcyklister, der var over 21 år, til skade ved motorcykelulykker, og samlet set kostede deres skader to og en halv million dollars. 51 af de 345 motorcyklister havde traumatiske hjerneskader, som kostede 700.000 dollars. Modstandere af det nye lovforslag forestiller sig, at en ophævelse af hjelmloven vil få udgifterne til behandling af skader til at stige.
Dertil kommer, at de finder stigningen i antallet af motorcykeldødsfald indlysende og drastisk, hvis hjelmloven ophæves. De hævder, at motorcykeldødsfaldene kan stige med fra 25 procent til 100 procent, hvis det nye lovforslag bliver lov. For eksempel omkom 125 mennesker i 2015 i motorcykelulykker, og alt fra 30 til 125 yderligere mennesker kan potentielt dø, hvis den nye lov vedtages.
Tennessees antal motorcykeldødsfald er allerede højere end det landsdækkende gennemsnit. Modstandere af det nye lovforslag hævder, at en ophævelse af loven om motorcykelhjelme kun forværrer problemet, og de er stærkt imod at sætte personlige valg over den offentlige sikkerhed.
T.Scott Jones og hans firma har været meget professionelle og behagelige at arbejde sammen med. Han er den bedste til det, han gør! Vil varmt anbefale.
⭐⭐⭐⭐⭐
Nogle nyhedsopdateringer om denne debat er endnu ikke kommet frem. Kun tiden vil vise, hvem der kommer ud som sejrherre i denne kamp, når støvet lægger sig. I mellemtiden kan du fortsætte med at ride ind i solnedgangen. Men hvis du kommer ud for en ulykke og kommer til skade som følge heraf, kan du have grund til at rejse et retskrav. For yderligere oplysninger kan du kontakte Knoxville-motorcykelulykkeadvokaterne hos Banks & Jones. Ring til dem på 865-546-2141. De betjener stolt Knoxville og andre områder i Volunteer State.
T. Scott ved, hvor vigtigt det er at interagere med kolleger for at holde sig ajour med udviklingen og ændringerne i den juridiske verden. T. Scott underviser ofte i CLE-kurser om processtrategi, hvor han lærer andre advokater sine metoder til at opnå succes i retssalen, og han er certificeret som regel 31-mægler i Tennessee Supreme Court. Han er medlem af Knoxville Bar Association, Tennessee Bar Association, National Trial Lawyers og både Tennessee og American Associations for Justice.
Læs mere om T.Scott Jones