1999年、すでにレールが取り外された後の橋のデッキ
旧ペンシルバニア鉄道のシュイルキルヴァレー部門によって建設されました。 この橋は、S字カーブを描く大きなコンクリート製オープンスパンドレルアーチ橋で、現在のコンクリート橋と1883年の錬鉄トラス製の前身橋は共に「Sブリッジ」という愛称で呼ばれている。” この難しい形状の橋は、フィラデルフィアの建設業者T・L・エアが手がけた。 1976年、SEPTAはこの橋をアイビー・リッジ線（現シンウィド線）のために購入した。 10年後、天候による橋の伸縮、剥落によるコンクリート片の脱落があり、SEPTAは1986年10月25日に橋を閉鎖し、Cynwydでのサービスを切り捨て、同線の6駅のうち3駅（Ivy Ridge、West Manayunk、Barmouth）を運休させた。 1996年から1999年にかけて、橋の安定化と改修が行われた。 その結果、SEPTAが懸念していたような内部の鉄筋の損傷はないことが判明した。 アーバンエンジニアによるさらなる調査は、橋は安全で、剥落を止めるための表面工事だけが必要であると決定した。
SEPTAはアイビーリッジへのサービスを再開していない。1996年に利用者が少ないことから、SEPTAはシンウィドへのサービスを完全に廃止することを検討した。