Il Panaracer GravelKing è uno dei pneumatici più richiesti nella sezione CX/Gravel. Le misure più grandi del GravelKing (dal 32 in su) sono dotate di una carcassa TLC (tubeless-compatibile) che dovrebbe rendere facile l’installazione di questi pneumatici tubeless. Si può scegliere tra fianchi marroni per un look classico o neri per un look più moderno.
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Come quasi tutti i pneumatici da ghiaia Panaracer, il GravelKing utilizza la “mescola naturale ZSG” che, secondo Panaracer, offre una bassa resistenza al rotolamento e un’elevata durata. La carcassa è una “Anti-Flat Casing” con uno strato extra di tessuto protettivo contro le forature che va da tallone a tallone.
Specifiche del produttore
| Specifiche del produttore | |
|---|---|
| Brand | Panaracer |
| Modello | GravelKing TLC |
| Anno | 2020 |
| Fornito da | Comprato in negozio |
| Nuovo o usato | Nuovo |
| Chilometraggio | 0 km |
| Fascia di prezzo | Alta |
| Acquista presso | Ad Amazon.com |
| Numero di parte del produttore | RF738-GK-B |
| EAN | 4931253016974 |
| TPI | – |
| Compound | ZSG |
| Bead | Folding |
| ETRTO | 40-622 |
| Peso specifico | 340 grammi |
| Pressione massima dell’aria (psi) | 75 |
| Made In | Members Only |
| Taglie disponibili | 32-622 (700x32c) 35-622 (700x35c) 40-622 (700x38c) 38-584 (650bx38) 42-584 (650bx42) 48-584 (650bx48) |
Panaracer GravelKing TLC Test Results
Size, Peso e misure di spessore
| Dimensioni, peso, e misure di spessore | |
|---|---|
| Peso specificato | 340 grammi |
| Peso misurato | 337 grammi |
| Misura larghezza involucro | 37 mm (nonrotonda) |
| Larghezza misurata battistrada | 34 mm |
| Altezza misurata | 33 mm (non rotonda) |
| Altezza misurata pomello centrale | 0.2 mm |
| Altezza manopola misurata Bordo | 0,2 mm |
| Spessore totale misurato Centro (escluso manopole) | 1.80 mm |
| Spessore totale misurato Laterale | Solo membri |
| Tutte le misure sono prese a bassa pressione dell’aria su un cerchio di 17,8 mm di larghezza interna. | |
Risultati del test di resistenza al rotolamento
Risultati del test di resistenza al punzonamento
| Risultati del test di resistenza al punzonamento (più alto è meglio) | |
|---|---|
| Punteggio totale del punzonamento Battistrada | 28 Punti |
| Punteggio Totale di Foratura Fianco | Solo Membri |
| Foratura Battistrada Forza Ago Appuntito | 7 |
| Forza Foratura Battistrada Ago Smussato | Solo Membri |
| Spessore Totale Battistrada | 1.80 mm |
| Forza di perforazione del fianco Ago appuntito | Solo membri |
| Forza di perforazione del fianco Ago smussato | Solo membri |
| Spessore totale del fianco | Solo membri |
Conclusione
- Panaracer GravelKing TLC
Performance rispetto a tutti gli altri pneumatici CX/Gravel
(100% è più veloce – più leggero – più alto – più forte)
Il Panaracer GravelKing è uno pneumatico da gravel bike molto veloce, ma bisogna essere consapevoli che non ha nessuna manopola per fornire aderenza fuori strada. La resistenza alle forature e lo spessore del battistrada sono sotto la media, mentre i fianchi offrono una protezione media nel migliore dei casi rispetto ad altri pneumatici nella sezione CX/Gravel. Per noi, il GravelKing assomiglia molto ad uno pneumatico per bici da strada molto grande.
Se non avete bisogno dell’altezza della manopola o della protezione contro le forature e le vostre condizioni di guida si adattano al GravelKing, il GravelKing è una delle scelte più veloci e leggere là fuori. Puoi confrontare il GravelKing con altri pneumatici nella pagina panoramica CX/Gravel.
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RATING: 4.0 / 5
GIUDIZIO DEL TEST: Consigliato