Reclami:
Vuoi comprare un Ford Ranger usato? Ecco alcune lamentele / problemi e richiami di cui essere a conoscenza.
Motore:
- Il veicolo accelera da solo.
- Il veicolo si spegne / stalla.
- Il motore 4.0L fa un suono sferragliante / marmorizzato.
- Sincronizzatore posizione albero a camme 3.0L fallito causando guasto catastrofico del motore.
- Teste dei cilindri incrinate sul motore 4.0L.
Carburante:
- Il tubo di riempimento del serbatoio si arrugginisce e perde.
Trasmissione:
- La trasmissione esce dal parcheggio da sola.
Varie elettriche:
- La luce di cortesia non si spegne. (Spruzzare WD-40 nelle serrature delle porte, altrimenti le serrature potrebbero dover essere sostituite)
- Fumo dal piantone dello sterzo quando l’indicatore di direzione è acceso. (Interruttore muti difettoso)
- Il camion ha preso fuoco a causa del cruise control difettoso.
- Il veicolo ha accelerato da solo e l’airbag si è dispiegato.
- La spia ABS si è accesa, causando un guasto al tachimetro. Inoltre, trasmissione / overdrive luce era venuto su, causando la trasmissione di spostare e downshift in basso.
Sospensione:
Grilli molla a balestra e grucce ruggine e fallire.
Cinture di sicurezza / Air Bag:
- Gli air bag non si sono aperti durante una collisione.
- La cintura di sicurezza non riesce a rientrare.
Struttura:
- Eccessiva ruggine del telaio con conseguente buchi / crepe.
- Paraurti posteriore cade a causa di eccessiva ruggine.
Ruote / Mozzi:
- Le linee del vuoto che vanno ai mozzi anteriori di bloccaggio (Pulse Vacuum Hubs) falliscono causando il non funzionamento della 4WD. (Sostituirli con mozzi manuali)
Gomme:
- Numerose segnalazioni di guasti ai pneumatici Firestone Wilderness.
Finestre / Parabrezza:
- I tergicristalli si accendono da soli. (Numerose segnalazioni) (Vedere una correzione QUI).
- Tergicristalli si accendono quando l’indicatore di direzione è acceso.
Ricorsi:
1999 Ford Ranger illuminazione esterna: PROIETTORI Campagna NHTSA #09E025000
Data annunciata: 11 MAGGIO 2009 / Veicoli interessati: 42.540
Sommario: Dope, Inc. sta richiamando 42.540 assemblee della lampada del paraurti e dell’angolo di combinazione di vari numeri del pezzo venduti per uso come apparecchiatura di mercato degli accessori per vari veicoli di passeggero. Questi fari non sono conformi ai requisiti del Federal Motor Vehicle Safety Standard n. 108, “lampade, dispositivi riflettenti e attrezzature associate”. Queste lampade non contengono i riflettori laterali ambra richiesti.
Conseguenza: La diminuzione della visibilità dell’illuminazione può provocare un incidente del veicolo.
Azioni: Dope, Inc. informerà i proprietari e offrirà un rimborso completo per le lampade a combinazione non conformi. Il richiamo di sicurezza è iniziato il 28 luglio 2009. I proprietari possono contattare Dope, Inc. al 1-626-272-1798. Per informazioni dettagliate &documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 09E025000 “
1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000
Data annunciata: APRILE 07, 2009 Veicoli interessati: 16.270
Sommario: Sabersport sta richiamando 16.270 gruppi di lampade combinate per angoli e paraurti di vari numeri di parte venduti per l’uso come attrezzatura aftermarket per vari veicoli passeggeri. Questi fari non sono conformi ai requisiti del Federal Motor Vehicle Safety Standard n. 108, “lampade, dispositivi riflettenti e attrezzature associate”. Queste lampade non contengono i riflettori laterali ambra richiesti.
Conseguenza: La diminuzione della visibilità delle luci può provocare un incidente del veicolo.
Azioni: Sabersport informerà i proprietari e offrirà un rimborso completo per le lampade a combinazione non conformi. Il richiamo di sicurezza è iniziato l’11 maggio 2009. I proprietari possono contattare Sabersport al numero 1-909-598-7589. Per informazioni dettagliate & documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 09E012000 “
1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #07V336000
Data Annunciata: 03 AGOSTO 2007 / Veicoli interessati: 3.600.000
Sommario: Su alcuni pick-up, veicoli passeggeri, sport utility vehicle e telai di camper, l’interruttore di disattivazione del controllo della velocità potrebbe, in determinate condizioni, perdere internamente e quindi surriscaldarsi, fumare o bruciare.
Conseguenza: Ciò potrebbe provocare un incendio nel vano motore.
Azioni: I concessionari installeranno un cablaggio con fusibile. I proprietari delle autovetture incluse in questa campagna saranno istruiti a riportare i loro veicoli ai loro concessionari per far scollegare l’interruttore di disattivazione del controllo della velocità come riparazione provvisoria. Non appena le parti della riparazione sono disponibili (previsto ottobre 2007), i proprietari saranno istruiti per rinviare ai commercianti per l’installazione di un cablaggio fuso. Il richiamo è iniziato il 13 agosto 2007 e l’invio completato entro il 19 settembre 2007. I proprietari possono contattare Ford al 1-888-222-2751. Per informazioni dettagliate & documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 07V336000 “
1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE NHTSA Campaign #06E056000
Data Annunciata: 13 GIUGNO 2006 / Veicoli interessati: 58.640
Sommario: Alcuni filtri carburante aftermarket venduti sotto il marchio purolator, P/N F65277, spediti dal 16 gennaio al 2 giugno 2006, per l’uso sui veicoli passeggeri sopra elencati. A causa di un design non corretto, i connettori rapidi potrebbero non essere completamente in sede con l’interfaccia del tubo, anche se la persona che effettua il collegamento può credere che il connettore rapido sia completamente attaccato.
Conseguenza: Il fallimento di questo collegamento potrebbe portare alla fuoriuscita di carburante e, in presenza di una fonte di accensione, potrebbe verificarsi un incendio.
Azioni: Ufi avviserà i proprietari e sostituirà i filtri gratuitamente. Il richiamo è iniziato il 4 agosto 2006. I proprietari possono contattare ufi filters usa al numero 800-230-5876. Per informazioni dettagliate &documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 06E056000 “
1999 Ford Ranger TIRES:TREAD/BELT NHTSA Campaign #01X001000
Data Annunciata: 22 MAGGIO 2001 / Veicoli interessati: 13.000.000
Sommario: Questo non è un richiamo di sicurezza secondo il Safety Act. Tuttavia, è considerato una campagna di miglioramento della sicurezza dall’Agenzia. Descrizione dell’attrezzatura: Ford sta sostituendo tutti i pneumatici Firestone Wilderness AT 15, 16 e 17 pollici montati su camion e SUV Ford. Ford riferisce che la separazione del battistrada può verificarsi a causa di una combinazione della sensibilità del disegno del pneumatico allo sforzo, all’invecchiamento e alle differenze di fabbricazione fra le piante. Ford sta sostituendo questi pneumatici per prevenire possibili guasti prematuri. Descrizione del veicolo: I veicoli elencati qui sotto possono essere stati originariamente dotati di pneumatici Firestone Wilderness AT o possono avere avuto pneumatici Wilderness AT installati durante il richiamo Firestone lanciato nell’agosto 2000. Alcuni 1991 fino al 2002 Ford Explorer alcuni 2001 fino al 2002 Explorer Sport, e Sport Trac alcuni 1997 fino al 2002 Mercury Mountaineer alcuni 1991 fino al 2001 Ranger alcuni 1999 fino al 2001 Expedition alcuni 1991 fino al 1994, e 1997 model year F-series alcuni 1991 fino al 1994 Bronco nota: Entrambi i pneumatici di primo equipaggiamento e sostituzione sono interessati.
Consequenza: Se il battistrada dovesse separarsi a velocità autostradali, potrebbe verificarsi un incidente del veicolo, con possibili lesioni personali o morte.
Azioni: Il programma di sostituzione/rimborso per questa campagna è scaduto il 31 marzo 2002. Tuttavia, i clienti possono contattare Ford al numero 1-877-917-3673 o andare online su www.Ford.com per una possibile assistenza. Per informazioni dettagliate &documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 01X001000 “
1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000
Date Announced: 23 MARZO 2006 / Veicoli interessati: 61.944
Sommario: Alcuni motori pro-a lampade d’angolo, indicatori di direzione e fari venduti come lampade di sostituzione per l’uso su alcuni veicoli passeggeri elencati sopra. Alcune lampade di combinazione che non sono dotate di riflettori laterali ambra non sono conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard n. 108, lampade, dispositivi riflettenti e attrezzature associate.
Conseguenza: Senza i catarifrangenti ambrati, il veicolo sarà scarsamente illuminato, con la possibilità di provocare un incidente senza preavviso.
Azioni: Pro-a motors informerà i proprietari e offrirà il riacquisto delle lampade. Il richiamo è iniziato il 3 aprile 2006. I proprietari possono contattare Pro-A Motors al 323-838-2988. Per informazioni dettagliate & documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 06E026000 “
1999 Ford Ranger TIRES: NHTSA Campagna #00T005000
Data Annunciata: 21 AGOSTO 2000 / Veicoli interessati: 14.400.000
Sommario: Descrizione del pneumatico: Firestone Wilderness AT, misura P235/75R15, prodotto nello stabilimento di Decatur, Illinois e tutti i pneumatici Firestone ATX radiali e ATX II radiali, misura P235/75R15. Il funzionamento di questi pneumatici a basse pressioni di gonfiaggio, ad alta velocità e con tempo caldo, può contribuire alla separazione del battistrada dello pneumatico.
Conseguenza: Se il battistrada si separa dal pneumatico, il conducente può perdere il controllo del veicolo, causando eventualmente un incidente con lesioni o morte.
Azioni: Il programma di sostituzione/rimborso per questa campagna è scaduto il 29 agosto 2001. Tuttavia, i clienti dovrebbero contattare il servizio clienti Firestone al 1-800-465-1904 per eventuale assistenza. Per informazioni dettagliate &documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 00T005000 “
1999 Ford Ranger POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION NHTSA Campaign #99V204000
Data Annunciata: 28 LUGLIO 1999 / Veicoli interessati: 326
Sommario: Descrizione del veicolo: Veicoli elettrici. Il transaxle potrebbe essere stato prodotto con la molla di arresto del parcheggio disallineata. Se la molla è disallineata, il meccanismo di parcheggio potrebbe non innestarsi quando la leva del cambio è posta in posizione di parcheggio.
Conseguenza: Se il meccanismo di parcheggio non si innesta e l’operatore del veicolo non ha applicato il freno di stazionamento, il veicolo potrebbe rotolare liberamente come se fosse in folle.
Azioni: I concessionari ispezioneranno il transaxle e quelli con molle di arresto del parcheggio disallineate saranno sostituiti. Per informazioni dettagliate & documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 99V204000 “
1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #99V062001
Data Annunciata: 30 MARZO 1999 / Veicoli interessati: 898.739
Sommario: Descrizione del veicolo: Alcuni 1997-1999 RHD Explorer dotati di motori 4.0L OHV/SOHC e cruise control costruiti dal 29 maggio 1996 al 4 marzo 1999; 1998-1999 Explorer/Mountaineer dotati di motori 4.0L OHV/SOHC o 5.0L o 1998-1999 Ranger dotati di motori 2.5L, 3.0L FFV/EFI o 4.0L e cruise control costruiti dal 5 gennaio 1998 al 4 marzo 1999; 1998-1999 mustangs dotate di 3.8L, 4.6L 2 valvole o 4 valvole e controllo di crociera costruito dal 2 marzo 1998 al 4 marzo 1999; 1999 F250/F350/F450/F550 (oltre 8.500 libbre.) camion dotati di motori 5.4L o 6.8L e controllo di crociera costruito dal 2 marzo 1998 al 4 marzo 1999; e 1999 F-53 telaio spogliato dotato di motori 5.4L o 6.8L e controllo di crociera costruito dal 2 marzo 1998 al 4 marzo 1999. Un cavo del cruise control può interferire con la puleggia del servo del controllo della velocità e non permettere all’acceleratore di tornare al minimo quando si disinserisce il cruise control.
Conseguenza: Se il controllo della velocità di crociera viene utilizzato e questa condizione è presente, potrebbe risultare un acceleratore bloccato, che potrebbe potenzialmente provocare un incidente.
Azioni: I concessionari sostituiranno i cavi del cruise control. Al momento, i cavi di ricambio non sono disponibili. Si consiglia ai clienti di non utilizzare il sistema di controllo della velocità di crociera fino a quando non sarà effettuata la sostituzione. Per informazioni dettagliate &documenti di supporto, vedere il richiamo NHTSA 99V062001 “
1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: FUEL INJECTION SYSTEM NHTSA Campaign #98V201000
Data Annunciata: 01 SETTEMBRE 1998 / Veicoli interessati: 330
Sommario: Descrizione del veicolo: Camioncino leggero con motore 3.0L. Una guarnizione ‘O’-ring nello smorzatore di impulsi di iniezione del carburante alla giunzione della guida del carburante potrebbe essere danneggiata consentendo perdite di carburante.
Sommario: descrizione del veicolo: autocarri leggeri con motore 3.0L.