| Hibakód | Hiba helye | valószínű ok |
|---|---|---|
| U0155 | Adatbusz: Műszer vezérlő modul – nincs kommunikáció |
A Torque Pro-t ajánljuk
Mit jelent az U0155 kód?
Az U0155 OBD II hibakód egy általános kód, amely a következőképpen definiált: “Kommunikációvesztés a műszerfali klaszter (IPC) vezérlőmoduljával”, és akkor áll be, amikor a PCM (hajtáslánc-vezérlőmodul) kommunikációvesztést észlel önmaga és a műszerfali klaszter vezérlőmodul között, vagy a műszerfali klaszter vezérlőmodul és egy vagy több más vezérlőmodul között a CAN (Controller Area Network) soros busz kommunikációs rendszerén.
A legtöbb modern járműben több mint 20 mikrovezérlő vagy vezérlőmodul található, és sokban több is, amelyek mindegyike egy vagy több olyan funkció vezérlésével, felügyeletével vagy szabályozásával foglalkozik vagy foglalkozik, amelyek biztosítják a modern járművek működését biztosító összes rendszer zavartalan és hatékony működését.
Az egyik ilyen vezérlőmodul a műszeregység, amely létfontosságú információkat közvetít a vezetőnek a főbb működési rendszerek általános állapotáról és hatékonyságáról. Ilyen információk például a járművek sebessége, hőmérséklete és a különböző folyadékok, például a motorolaj és a hűtőfolyadék nyomása, valamint a fontos rendszerek, például a biztonsági rendszerek állapotát jelző figyelmeztető lámpák.
A modern járművek mindezen rendszerek és vezérlőmoduljaik integrálásához a CAN (Controller Area Network) buszrendszer néven ismert, összetett kábelkötegeket használnak. Ez a rendszer több ezer áramkörön keresztül kapcsolja össze az alkalmazás összes vezérlőmodulját, hogy a rendszerek, alrendszerek és érzékelők sokasága kommunikálhasson mind a PCM-mel, mind egymással a szigorúan betartott kommunikációs protokollok szerint. Míg azonban minden vezérlőmodul olyan információkat továbbít és fogad, amelyek magukban foglalják a kommunikáló vezérlőmodulok azonosítását, egyes vezérlőmoduloktól származó és hozzájuk érkező információkat fontosabbnak tartanak, mint a többi modulhoz érkező és onnan érkező információkat.
Egy példa erre a PCM és a műszeregység közötti információ/kommunikáció. Ha ez a kommunikációs kapcsolat bármilyen okból megszakad, számos más vezérlőmodul nem tud kommunikálni a PCM-mel (vagy egymással) a műszeregységen keresztül, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy a PCM nem tudja felügyelni és/vagy ellenőrizni néhány kritikusan fontos vezérlőmodul hatékony működését.
Egy gyakorlati példa elegendő erre; mivel egy automata sebességváltó hatékony vezérlése (többek között) a jármű útsebességétől, a motor fordulatszámától és a gázpedál állásától függ, a PCM nem tud kommunikálni a sebességváltó vezérlőmoduljával, ha a PCM és a műszeregység közötti kommunikációs kapcsolat megszakad. Ebben az esetben a járművek útsebessége a műszeregységen keresztül jut el a PCM-hez, ami azt jelenti, hogy ha a kommunikáció nem lehetséges, a sebességváltó nem vezérelhető hatékonyan, vagy egyáltalán nem vezérelhető.
Ezért, ha a PCM észleli, hogy megszakadt a kommunikáció közte és a műszeregység között, akkor az U0155 kódot és esetleg a figyelmeztető lámpát is beállítja. Vegye figyelembe, hogy attól függően, hogy a CAN-busz rendszerben hol történt a hiba, a PCM hibabiztos vagy sima üzemmódot indíthat – különösen, ha a sebességváltó és a gázpedál vezérlése érintett.
Hol található az U0155 érzékelő?
A fenti képen a műszeregység panelje látható egy Ford Focus alkalmazásból. Figyelje meg a középtől jobbra lévő fekete négyzetet; ez a legtöbb esetben egy CPU (központi feldolgozó egység), amely egyfajta “elszámolóházként” működik a vezérlőmoduloktól érkező összes jel számára, amelyek a CAN-buszrendszeren keresztül be- és kilépnek a műszeregységből.
Azt is vegye figyelembe, hogy bár a műszeregységek néha megfelelően képzett személyek által javíthatók, a javított műszeregységet és a PCM-et szinte mindig egyszerre kell újraprogramozni a gyártó lopásgátló protokolljaival. Ez különösen igaz a Ford alkalmazásokra, amelyek nem indulnak el, ha nem követik a megfelelő átprogramozási eljárásokat.
Melyek az U0155 kód gyakori okai?
Az U0155 kód néhány gyakori oka a következő lehet-
- Kioldott áramkör a CAN-busz pozitív áramkörében
- Kioldott áramkör a CAN-busz negatív áramkörében
- Körzárlat valamelyik vagy mindkét CAN-busz áramkörben
- Egy vagy több meghibásodott vagy meghibásodott vezérlőmodul a PCM-en kívül
- Kimaradt vagy meghibásodott PCM, de vegye figyelembe, hogy bár ez az UXXXX kódok esetében nem teljesen lehetetlen, mégis rendkívül ritka eset
BAT Team Discussions for U0155
None found. Tegye fel kérdését az U0155-ről.