Az első autót 134 évvel ezelőtt alkották meg. Az autók története meglehetősen érdekes, különösen azért, mert az első működő autó megalkotásához szükséges technológia megteremtésének szerves részét képezték a legkülönfélébb találmányok. A 18. és 19. században számos feltaláló állt elő saját autótervekkel, azonban az elemzők általánosan Karl Benz 1885-ös autómodelljét emlegetik a legelső automobilként.
Háttér
Autótörténeti könyveket böngészve úgy tűnhet, hogy a világ első autóját több autószerű találmány is megelőzte, és ez nem is baj. A 18. században a gőzgépek feltalálása hatalmas fordulópontnak bizonyult – ez vezetett a gőzgépes autók gyártásához. A gőzautókat nehéz volt kezelni, különösen a súlyuk miatt. Bár a gőzjárművek nem bizonyultak sikeresnek a normál használatban, a következő évszázadban kikövezték az utat az üzemanyagmotoros autók jövője előtt.
A világ első autója
1885-ben Karl Benz feltalált egy autót, amelyet a világ első üzemanyaggal hajtott autójaként tartanak számon. Az autó teljes szerkezetét a belső gépezet méreteinek megfelelően alkották meg. Benz autója lett a modellje az utána készült autóknak.
A kocsi tervezése egy lovas kocsin alapult – a különbség az volt, hogy a ló helyett egy motort tett bele. A kocsi három kerékből állt, és minden további erő nélkül futott.
A gépkocsi hátsó kerekei nagyobbak és nehezebbek voltak, mint az első kerekek. Ez segítette az autó jobb vezethetőségét dombos terepen.
Az autó motorja körülbelül 220 fontot nyomott. Súlya ellenére a 19. század egyik leghatékonyabb motorja volt, amely 0,75 lóerőt produkált.
A jármű szerkezetének és paneljeinek megépítéséhez acélt és faanyagot használtak. A kormánymű a csuklópontot szolgálta, és ez irányította az első kerekek mozgását. Az autó első modellje a nyilvános bemutatóján ütközött.
A Benz ettől el nem riadva folytatta a kiterjedt kísérletezést, és számos módosítást vezetett be. Ennek eredményeként hamarosan képes volt arra, hogy autójával több mint 62 mérföldet tudott megtenni családjával – két fiával és feleségével -.
Ezután az autó népszerűsége tetőzött, így Benz folytatta ezen autók kereskedelmi gyártását. Magas árakon értékesítette őket, és a nagy kereslet miatt nagy nyereségre tett szert. 1886-ra Benz megkezdte az eljárást, hogy szabadalmat szerezzen “gázmotorral hajtott járművére”. Szabadalmi száma: 37435, amelyet az automobil születési bizonyítványának is nevezhetünk.