A Ford F-150 ma a legkelendőbb új, teljes méretű pickup az Egyesült Államokban. De az F-150 néhány régebbi modellévének modelljei is népszerűek. A 2009-es Ford F-150 kiemelkedik, mert a Ranker.com-on minden idők legjobb Ford F-sorozatú teherautójának minősítették.
De vajon mennyire megbízható ez a modellév? És ha szeretne egyet vásárolni, mennyire kell számolnia azzal, hogy mennyit kell fizetnie? Nézzük, mit mond a Consumer Reports és a CarComplaints.com – jót és rosszat egyaránt – erről a rajongók kedvencéről.
Mit mond a Consumer Reports a 2009-es Ford F-150-ről
A pozitív oldalon a Consumer Reports szerint a 2009-es F-150 általános előre jelzett megbízhatósága meglehetősen jó, az ötből három pontot kapott. A nagyobb motorproblémákat más járműveknél jobbnak jósolták, akárcsak a motorhűtést és a nagyobb sebességváltó problémákat. Az átlagosnál valamivel jobban teljesítő hibahelyek az elektromos rendszer, a felfüggesztés, a kipufogó, a karosszéria integritása és az autó elektronikája voltak.
A hibahelyek további kategóriái, amelyek átlagos előre jelzett megbízhatósággal rendelkeztek, a kisebb motorproblémák, a kisebb sebességváltó problémák, a hajtásrendszerrel, az üzemanyagrendszerrel, a klímaberendezéssel és az elektromos berendezésekkel kapcsolatos problémák voltak. Az F-150 fékjei és karosszériafelszerelései az átlagosnál valamivel rosszabbul teljesítettek az átlagos előre jelzett megbízhatóságnál. A legrosszabb problémás pont a teherautó festése/szegélyezése volt.
A tulajdonosok általános elégedettsége négy az ötből, ami alátámasztja a teherautó megbízhatósági értékelését. A vezetési elégedettség és a stílus magasra értékelt, 100-ból 73, illetve 72 ponttal. A tulajdonosok az F-150 kényelmét és értékét is nagyra értékelték, mindkettőt 100-ból 64-re értékelték.
A tulajdonosok a teherautó első és hátsó üléseinek kényelmét ötből négyre értékelték. Különösen a raktér tetszett nekik, és ötből ötre értékelték. A használhatóságot, vagyis azt, hogy mennyire jól tervezték meg a teherautót a használatra, szintén magasra értékelték, az ötből négyre.
A kérdésre, hogy újra megvennék-e a 2009-es F-150-et, a CR-felmérést kitöltő tulajdonosok 71%-a adott “határozottan igen” választ. Összehasonlításképpen, a Toyota Tundra tulajdonosok 75%-a és a GMC Sierra tulajdonosok 50%-a adta ugyanezt a választ.
2009 Platinum Edition #F150. Elég volt. #TBT https://t.co/zdJawigHlW. pic.twitter.com/Ny3AFrZ1ga
– Ford Trucks (@FordTrucks) February 18, 2016
Reliability reports from CarComplaints.com
And now for the downside of the 2009 F-150. Ne feledjük, hogy az F150 bizonyos más modellévekhez képest nem is olyan rossz. A 2009-es F-150 tulajdonosok által bejelentett problémák száma mindössze 106, összesen 448 panasszal, így az egyik legkevésbé problémás az összes modellév között. Csak a 2017-es és a 2018-as modellévben volt kevesebb, 65, illetve 54 problémával.
Motorprobléma 29, belső tartozékokkal kapcsolatos 15, a teherautó váltójával kapcsolatos pedig 12 volt. Nyolc probléma a karosszéria- és festékproblémákkal, nyolc a külső tartozékokkal, 6=hat pedig a teherautó üzemanyagrendszerével volt kapcsolatos. Az összes többi probléma összesen öt vagy annál kevesebb volt az egyes kategóriákban.
A CarComplaints.com “elég rossznak” minősítette az F-150 néhány motorproblémáját, mint például a motor csattogása, mint egy dízel alacsony fordulatszámon, a gyújtógyertya kilökődése és a gyorsításkor jelentkező dadogás.
Az NHTSA-hoz pedig 90 panasz érkezett a motorral kapcsolatban. Egy, a jármű sebességszabályozásával kapcsolatos problémára 49 panasz érkezett az NHTSA-hoz, és hét balesetről és egy balesettel összefüggő sérülésről számoltak be. Ennek a problémának a súlyossági besorolása 10,0 volt, amit a CarComplaints.com “elég szörnyűnek” nevezett.”
Mégis, a teherautóval kapcsolatos problémák nem voltak elég súlyosak vagy számosak ahhoz, hogy megkapja a “Kerüld, mint a pestis” vagy az “Óvakodj a roncsoktól” jelvényt. Ezek a kétes megkülönböztetések a 2004-es és 2005-ös modellévekre voltak fenntartva.
Itt egy másik módja annak, hogy ezt a viszonylag kis számú problémát perspektívába helyezzük. A Ford ebben a modellévben 413 625 darab F-sorozatú teherautót adott el. Nem tudjuk, hogy ezek közül hány F-150-es volt, és nem tudhatjuk biztosan, hogy hány probléma maradt bejelentés nélkül. Azt azonban elmondhatjuk, hogy 106 probléma a több százezer teherautó esetében egyáltalán nem sok.
Mennyit kell fizetni egy 2009-es Ford F-150-ért?
Amint láthatja, a Consumer Reports és a CarComplaints.com által a 2009-es F-150-ről összegyűjtött visszajelzések többnyire pozitívak. Ha egy jó használt F-sorozatú teherautót keres, érdemes megfontolnia ennek a teherautónak a megvásárlását.
A teherautó átlagos kiskereskedelmi ára 6175 és 14 450 dollár között mozog. A CR ezt a tartományt az állapotszinttől és a modellhez esetleg választható opcióktól teszi függővé. A lakóhely és a futásteljesítmény is befolyásolhatja a teherautó árát.
Mivel azonban ez az ársáv meglehetősen ésszerű, lehet, hogy már 10.000 dollár alatt is nagyszerű, megbízható teherautót vásárolhat. Ha a piacon van egy használt, de megbízható F-150-es, akkor mindenképpen érdemes a 2009-es modellévre tekinteni.