Ha új autót keres, jó, ha ismeri az Önt érdeklő márka és modell történetét. Ez megkímélheti Önt a későbbiekben a felesleges bosszúságoktól, és segíthet elkerülni egy esetleges citromot. Bár néhány autónak sok előnye lehet, mint például a bőséges biztonsági felszereltség, a magas megbízhatósági besorolás vagy a szériafelszereltség, amely nélkül nem lehet élni, még a legjobb autóknak is vannak problémái. Maga a Honda egy nagyra becsült márka, de hogyan állja meg a helyét a Honda Fit?

A Honda Fit legnagyobb problémája

Az, hogy egy autónak valamikor az élete során problémái vannak, nem lehet meglepetés. Ami azonban meglepő lehet a Honda Fit esetében, az az, hogy a legsúlyosabb problémája a “tartozékok – belső problémák” kategóriában van. Ez jelentéktelen ahhoz képest, hogy mi minden bukkanhatott volna fel, a motorproblémáktól kezdve a magas költségű javításokig.

A 2014-es és a 2017-es Honda Fit volt az egyetlen évjárat, amely megúszta ezt a panaszt, a 2007-2018-as évjáratok mind-mind ebben a kategóriában regisztráltak panaszokat. A top évjáratok a 2015-ös (33 panasz), a 2010-es (14 panasz) és a 2016-os (11 panasz) voltak.

Ebben a kategóriában találjuk a Honda Fit legtöbbet panaszolt problémáját, a rendkívül kényelmetlen üléseket. Ezt jellemzően 2000 mérföld körül jegyezték fel, és átlagosan 300 dollárba került a javítása. A vásárlók önjavításról is beszámoltak, párnák, puha huzatok és egyebek hozzáadásával az ülésekhez.

A Honda Fit egyéb nagyobb problémái

A Honda Fitnek volt még néhány más figyelemre méltó problémája is. A 2007-es Honda Fitet a szervokormány meghibásodására vonatkozó panaszok (11) sújtották. Az átlagos futásteljesítmény, amelynél ez előfordult, körülbelül 67 000 mérföld volt, és a javítás átlagosan 790 dollárba kerülhetett. A leggyakoribb megoldás erre a problémára az elektronikus szervokormányrendszer vagy modul cseréje volt.

A Honda Fit harmadik legnagyobb problémája ismét a kényelmetlen ülésekkel volt, ezúttal a 2016-os modellnél. Ahhoz, hogy ez kétszer is felbukkanjon a top 3 leggyakoribb panasz között, az biztos érv, hogy a Hondának jobb ülésekbe kell beruháznia.

A legtöbb panaszt kapott évek összehasonlításakor minden év más-más problémákat vetett fel, így a három leggyakoribb panasztól eltekintve tényleg jobb az éveket összehasonlítani az egyes panaszokkal szemben.

A legtöbbet panaszolt Honda Fit modell

View this post on Instagram

A nap kiment, a szórakozásnak vége! Tároljon mindenféle nyári szórakozást a kompakt, mégis tágas #HondaFitben. #SummerVibes #SummerFun

A post shared by Honda (@honda) on Jul 6, 2019 at 3:47pm PDT

Hát melyik modell vezeti a listát, mint a Honda Fit legtöbbet panaszkodott modellje? Eléggé egyöntetűen. Az ügyfelek és a CarComplaints.com egyetért – a 2015-ös Honda Fit viszi a prímet. Ez 126 panaszt jegyeztek fel. Ez több mint kétszerese a második legtöbb panaszt kapott modellévnek.

Nemcsak a legtöbb panaszt kapott modellév, hanem a CarComplaints.com a “Legrosszabb modellév” címét is elnyerte összességében. Úgy hangzik, mintha távol kellene tartania magát a 2015-ös Honda Fit-től.

A kényelmetlen üléseken kívül másnak is kell lennie, nem igaz? Az idei év első számú panasza, a kényelmetlen ülések, a 33 bólintásból 24-et kapott a ‘tartozékok – belső problémák’ kategóriában.

A második legnagyobb probléma az ‘elektromos problémák’ kategória volt 31 panasszal. Ezek között volt az indító meghibásodása (11), az akkumulátor lemerülése (8), az autó nem indul (6) és még sok más. Ezt követően a problémás kategóriák mindegyike 10 panasznál kevesebbet jegyzett fel, a nagyobb problémás területek a klíma/fűtési problémák (10), a karosszéria/fényezési problémák (9) és a motorproblémák (9) voltak.

Vennél Honda Fitet?

A Honda Fit nem csupa probléma – sok minden szól mellette. A kérdés az, hogy megéri-e megvenni? Az értékelők a U.S. News-tól az Edmunds-ig így gondolják. A U.S. News a 2020-as év első számú szubkompakt autójának nevezi. Bár úgy tűnik, hogy az ülések még mindig legalábbis némi problémát jelentenek a fogyasztók számára, maga az autó összességében jó vétel.

Articles

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.