Ez aztán a brutális gyorsulás.
A technológia fejlődésének köszönhetően a szuperautók ma már soha nem látott teljesítményt nyújtanak. Hatalmas mennyiségű lóerőt létrehozni egyszerű. Ezt az erőt a földre juttatni is könnyű, hála a kipörgés- és stabilitásszabályozó rendszereknek, valamint a startvezérlésnek, amely segít az autóknak álló helyzetből felgyorsulni. A fenti videó egy erősen módosított Lamborghini Huracan belsejéből készült. A videó leírása szerint a Huracan ikerturbós, és ezt el is hisszük, miután megnéztük az autót működés közben.
A videó hihetetlenül rövid, 22 másodperc, de roppant élvezetes. A Lamborghini őrületes sebességgel gyorsul, mindössze hét másodperc alatt éri el a 124 mérföld/órás (200 kilométer/óra) sebességet. Vannak ma kapható autók, amelyek fele ekkora sebességet sem érnek el ugyanennyi idő alatt. De ez nem egy tipikus autó. Ez egy erősen módosított. Csak annyit tudunk róla, hogy turbófeltöltős. Nem tudjuk, hogy ugyanazt az 5,2 literes V10-est használja-e, mint a hagyományos Huracan, vagy milyen egyéb módosításokat végeztek a teljesítmény növelése érdekében.
Azt, ami a videóból hiányzik hosszában, a hangminőségben pótolja. A videó azzal kezdődik, hogy a Lamborghini lepattan a fordulatszám-korlátozóról, mielőtt a sofőr a Huracan összes lóerejét és nyomatékát felszabadítja. Az első fokozat motorzajjal suhog el; azonban a turbófeltöltők nyüszítése belép, amikor második fokozatba kapcsol, a két hang az autóipari tökéletesség szimfóniájává olvad össze, ahogy a Huracan végigrobog a sebességfokozatokon, egészen egy kicsivel 124 km/óra fölött, amikor a vezető elengedi a gázt.
Az ehhez hasonló videókat lenyűgöző nézni. Látjuk, ahogy a sebességmérő illegális sebességre száguld, és mégis úgy érezzük, hogy elszakadtunk tőle. A vezetés egy érzékszervi élmény. A hang csak egy része a teljes találkozásnak, amit sokan közülünk szüntelenül élveznek. Ott van a gyorsulás érzése – érezzük, ahogy az autó eleje megemelkedik, a mellkasunk közepén lévő súly belenyom az ülésbe – a szívünk kalapál. A videót izgalmas nézni, de a vezetőülést semmi sem pótolja.