A Kia népszerű középkategóriás crossover SUV-ja, a Sorento még 2003-ban debütált kompakt SUV-ként. 2009-re megkapta a frissítést középkategóriás SUV-vá, és ez új korszakot nyitott a jármű problémáiban. 2020-tól a jármű negyedik generációját gördítik ki, és népszerűsége és megbízhatósága nagymértékben megnőtt a korábbi évekhez képest. Bármennyire is népszerű, a Sorento nem problémamentes. Ezeknek a 11 évnyi gyártás és négy generációnak volt néhány határozott kihagyása, és vannak olyan középső évek, amelyek tele voltak Kia Sorento problémákkal. Ha van Sorentója, vagy szeretne beszerezni egyet, évről évre lebontjuk azokat a problémákat, amelyekről tudnia kell, hogy kiválaszthassa az igényeinek legmegfelelőbb modellévet.
Az autójavítás drága
2003 Kia Sorento problémák
A debütáló gyártási évben a Kia Sorento komoly problémát jelentett a forgattyús tengelycsigák törése. Sőt, a 3,5 literes V6-os motorral szerelt modellek miatt csoportos keresetet nyújtottak be a cég ellen. 2017-től a 2003 és 2006 között gyártott Sorento tulajdonosai akár 4900 dollárt is visszatéríthettek a javításért, ha időben benyújtották a keresetet. Ha a problémát nem javították ki, az súlyos balesetet okozhatott volna.
A debütáló évjáratú modelleknél állítólag a fényszórók gyors kiégésével is voltak problémák. Emellett számos jelentés érkezett hibás klímakompresszorokról, amelyek zajhoz és vibrációhoz vezettek a klímaberendezés beindításakor. Kevésbé gyakoriak voltak a gyújtótekercs meghibásodására vonatkozó panaszok, amelyek motorhibákhoz vezettek.
A 2003-as évjárat szintén szörnyű biztonsági értékeléseket kapott az Insurance Institute of Highway Safety-től, 5-ből csak egy csillagot kapva. A vezető oldalsó és hátsó ütközési minősítések rosszul teljesítettek, és baleseti helyzetben a sofőrök nagymértékben ki voltak téve a láb- és medencesérülés veszélyének.
2004 Kia Sorento problémák
A Sorento első évének számos problémája áttevődött a 2004-es évre. Ugyanaz a forgattyús tengely szíjtárcsa probléma, amely egy perhez vezetett, az idei üzemmódra is kiterjedt. Mivel ezek mind első generációsak voltak, a fényszórókkal és a légkondicionálóval kapcsolatos problémák sem oldódtak meg ebben az évben.
Egy sor sofőr számolt be vezetés közben dörzsölő és csikorgó hangokról, amelyek egy olyan probléma tünetei voltak, amely a teljes hajtótengely cseréjét igényelte.
Hihetetlen, de a Kia semmit sem tett az előző évhez képest a töréstesztek értékelésének javítása érdekében, és a vezető oldalsó ütközések ismét nagyon rosszul teljesítettek, a láb és a törzs sérülésének nagyobb kockázatával.
2005 Kia Sorento problémák
A 2005-ös Kia Sorento ugyanazokkal a problémákkal küzdött, mint a korábbi években. Ne feledjük, hogy a forgattyús tengelycsigát érintő per 2006-ig terjedt ki a Sorentókra. Ebben az évben azonban a fényszóróproblémák körül is volt néhány különböző panasz. A 2005-ös modell váltóproblémáit a váltóvezérlő modul szoftverfrissítésével oldották meg. Az időzítő láncfeszítő okozta zajproblémák szintén a 2005-ös évet sújtották. A Kia kénytelen volt egy frissített feszítőt kiadni a probléma megoldására. Sajnos ugyanezek a töréstesztelési problémák az idei modellt is sújtották.
2006 Kia Sorento Problémák
Ez volt az utolsó év, amelyet a Kia csoportos peres eljárása érintett a nagy és súlyos forgattyús tengelycsigaprobléma miatt. A légkondicionálás egy másik fájó pont volt sok Sorento tulajdonos számára a 2006-os modellnél. Vagy a kompresszor hibásodott meg, vagy a légkondicionáló teljesen leállt. A kisebb problémák közé tartoztak olyan dolgok, mint a hibás tanksapka-érzékelők és a belső világítás meghibásodása. Ezenkívül néhány vezető felfedezte, hogy ha nem a Kia által jóváhagyott váltófolyadékot használtak, a váltó károsodhatott.
A Sorento töréstesztjei a negyedik egymást követő évben összességében elfogadhatóak voltak, de a vezetőoldali és hátsó ütközéseknél még mindig rosszul teljesítettek.
2007 Kia Sorento problémák
Kétségtelen, hogy a 2007-es Kia Sorento tulajdonosok csalódottan értesültek arról, hogy erre az évre nem terjedt ki az a csoportos kereset, amely a tulajdonosok kártalanítására irányult a forgattyús tengely szíjtárcsa miatt, amikor a járműben még potenciálisan fennállt ez a probléma. Szerencsére ez idén jelentősen csökkent, mivel a Kia a motorokat 3,3 literesre cserélte, és a fényszóróproblémát is új fényszórókkal javították.
Míg a belső problémákat jobban kezelték a 2007-es modellel, volt néhány homályos jelentés arról, hogy az ajtókilincsek letörtek az idei modellről, vagy olyan elektromos problémák, mint az összkerékhajtás meghibásodása.
A 2007-es modellévben marginális javulás történt a töréstesztek értékelésében. Az oldalsó ütközések még mindig problémát jelentettek, de a hátsó ütközési értékelések jelentősen javultak.
2008 Kia Sorento Problémák
A Sorento 2008-as modelljénél számos problémát jelentettek a sebességszabályozással kapcsolatban. Ezek tulajdonképpen a spektrum mindkét végén voltak, egyes vezetők menet közbeni sebességvesztést tapasztaltak, mások pedig nem tervezett gyorsulást. Másoknak motorproblémáik voltak, amelyek a leállástól a súlyos motortüzekig terjedtek. Ezek ritkaságok voltak, de mindenképpen aggodalomra adnak okot.
2009 Kia Sorento Problémák
A 2009-es modellévben kiemelkedő problémák voltak a légzsákokkal, beleértve a hibákat az érzékelőkkel, amelyek képesek azonosítani, ha van utas. Ennek javítása gyakran az ülések teljes cseréje volt, de ha ezt nem javították ki, akkor lehetséges volt, hogy a légzsákok nem nyíltak ki egy ütközés során, mivel a számítógép nem vette észre, hogy utas van jelen.
A 2009-es évre két visszahívást adtak ki, amelyek nagyszámú járművet érintettek. Közel 1 millió járművet hívtak vissza a nem megfelelően működő féklámpákkal kapcsolatos probléma miatt, és közel 250 000 járművet hívtak vissza egy ABS-modul problémája miatt, amely motortüzekhez vezethetett.
2011 Kia Sorento problémák
A Sorento 2011-ben mutatta be második generációját, és ez volt a Kia első modellje, amelyet az Egyesült Államokban gyártottak. A 2010-es modellévben még csak Koreában gyártották. A 2011-es a gyártásváltás ellenére sok sofőr számára komoly citromnak bizonyult, és az olyan oldalak, mint a CarComplains.com mindenképpen óva intenek ennek a modellévnek a megvásárlásától.
A 2011-es év nem csak más motorproblémákat vezetett be, mint az előző évek, hanem zavarba ejtően újak is voltak. Sok vezető panaszkodott arra, hogy az ajtókat nem lehetett kívülről kinyitni.
A 2011-es év visszahívásai között szerepeltek olyanok, amelyek a jármű parkolásból való akaratlan kikapcsolására, elektromos rövidzárlatokra, amelyek tüzekhez vezethetnek, és az előző modellévekből származó féklámpa-problémára vonatkoztak.
A motorproblémák között számos jelentés szerepelt leállásokról és megmagyarázhatatlan zajokról. Ironikus módon ez volt az az év, amikor a Sorento végre mindenhol jól szerepelt a törésteszteken. Összességében ez egy problémás év volt a Sorento számára.
2012 Kia Sorento problémák
Ha a 2011-es Kia Sorento rossz volt, a 2012-es módozat még rosszabb volt. Sőt, egyesek a legrosszabb modellévnek nevezték. Széles körben elterjedt és katasztrofális motorhibák döntötték le ezt a modellévet. A megoldás sok esetben a motor teljes cseréje vagy újjáépítése volt, ami, mint már korábban kifejtettük, nagyon költséges lehet.
Volt egy visszahívás a csapágyak kopásával kapcsolatban, ami motorlefoglalásokat okozott, de ez csak egy eset volt, és nem fedte le a motorproblémák spektrumát. A probléma kijavításának költségei meghaladták az 5000 dollárt.
A nap végén, ha egy Kia Sorento megvásárlását tervezi, feltétlenül kerülje el a 2011-es és 2012-es modelléveket. Egyszerűen nem érik meg a potenciális gondokat.
2013 Kia Sorento problémák
Noha 2013-ban kevesebb panasz érkezett motorhibára, mint az előző két évben, még mindig elég volt belőlük, sokszor még azelőtt, hogy az autó 32 000 mérföldet megtett volna, ahhoz, hogy nem érdemes kockázatot vállalni. A 2013-as modellév szintén az előző évivel megegyező visszahívás alá esett a csapágykopással kapcsolatban, plusz egy külön visszahívás, amely a fékváltó reteszelő mechanizmusok megrepedésére vagy lepattanására vonatkozott. Az autó emiatt váratlanul kikapcsolhatott a parkolóból, és váratlanul elgurult.
2014 Kia Sorento problémák
A Kiának vissza kellett hívnia számos 2014-es Sorentót az első tengellyel kapcsolatos probléma miatt, amely a tengely töréséhez vezethetett. Ez kiegészült a Kia általánosan elterjedt és immár több éve fennálló súlyos motorhibák problémájával.
A 2014-es Sorento elektromos problémái között szerepeltek olyan panaszok, hogy az akkumulátor egy időre lemerült, és az is, hogy az elektromos ajtózáraknak állandóan problémái voltak.
2015 Kia Sorento problémák
A Kia Sorento harmadik generációja 2015-ben mutatkozott be. A motor 2015-re jelentősen javult, és bár nem volt problémamentes, sokkal jobb volt, mint a korábbi modellek. Az elakadással, elhalálozással és a nem fordulással kapcsolatos problémák felbukkantak a modelljében, de sokkal kisebb számban, mint amilyeneket például 2012-ben tapasztaltak volna. Ennek ellenére a turbómotor nem volt olyan üzemanyag-takarékos vagy erős, mint amilyenre sok vezető számított.
Azoknak, akik egy erős, terepjáróbarát járművet keresnek, a 2015-ös Sorento kevésbé volt képes a terepen való szórakozásra, mint a kategóriájában hasonló modellek. Az egyetlen visszahívás ebben az évben korlátozott számú modellre vonatkozott, amelyeknél előfordulhatott egy nagynyomású üzemanyagcső szivárgása.
2016 Kia Sorento problémák
A motorhiba 2016-ban is aggodalomra ad okot, de ebben a modellévben is számos visszahívás történt. Több mint 8000 Sorentót kellett visszahívni a felfüggesztés hibás konzolhegesztése miatt, amely növelhette a balesetveszélyt. Volt egy visszahívás a hátsó ülés körüli keretben lévő rossz hegesztési varratok miatt is, valamint a biztonsági övek nem megfelelő reteszelésével kapcsolatos probléma miatt. Ezen kívül volt egy visszahívás az utánfutó féklámpák miatt, amelyek akkor is égve maradtak, amikor a fék nem volt bekapcsolva, és gyorsulási problémák is voltak.
A Kia azt is mondta néhány tulajdonosnak, hogy ne használják a sebességtartó automatikát emelkedőkön és lejtőkön, mivel úgy tűnt, hogy a motor megpróbál magától fékezni ezekben a helyzetekben.Összességében 2016-ban több probléma volt, mint 2015-ben, de kevesebb, mint ő több évvel korábban.
2017 Kia Sorento problémák
2017-re a Kia végre úgy tűnt, hogy sokkal jobban kidolgozza a ráncokat, mint az előző évtized járművei. Voltak motorproblémák, de jóval kevesebb, mint a korábbi években. Nagyon kis számban kellett visszahívni a nem megfelelően hőkezelt forgattyús tengely miatt, ami motorleálláshoz vezethetett, és ugyanaz a nagynyomású üzemanyagcső szivárgás miatt, mint az előző években, valamint a pótkocsilámpa probléma miatt. Ezek a visszahívások azonban viszonylag kevés modellt érintettek.
A kormánymű-problémák bizonyultak az egyik legnagyobb problémának ebben a modellévben, főként az összehangolási problémákhoz és az autó országúti sebességnél történő bolyongásához kapcsolódtak. Egy másik elterjedt probléma a lámpákkal kapcsolatos, amelyeknek rossz szokása volt, hogy menet közben be- és kikapcsoltak.
2018 Kia Sorento problémák
Ha használt Kia Sorento-t keres, akkor 2018 lehet a legjobb modellév, amibe befektethet. Összességében ebben az évben volt összességében a legkevesebb problémája az autósoknak 2003 és 2019 között. A motorproblémák korlátozottak és nem jelentősebbek, mint amire bármely hasonló modellnél számítani lehet, és a két visszahívás is nagyon korlátozott számú érintett járműre vonatkozott.
Az első visszahívás egy olyan felfúvóalkatrészre vonatkozott, amely a kinyílás során leválhatott, míg a második, mindössze 97 járművet érintő visszahívás a kormányoszlop leválásának lehetőségével foglalkozott.
A 2018-as év összességében nagyszerű év volt a Sorento számára, és az Insurance Institute for Highway Safety Top Pick-je.
2019 Kia Sorento problémák
A CarComplains.com-on a 2019-es Kia Sorentóval kapcsolatban a legnagyobb problémát a belső térrel kapcsolatos problémák jelentették, mint például a nem működő ülésfűtés vagy a hangszórók hangerejének következetlensége. Néhány motorproblémáról is beszámoltak, de nem olyan mértékben, ami megkülönböztetné a Sorentót bármely más járműtől az utakon. Más kisebb problémák között szerepeltek a repedt szélvédőkkel kapcsolatos problémák. Összességében az ügyfelek elégedettsége a 2019-es Sorentóval magas.
2020 Kia Sorento problémák
Bár a 2020-as Kia Sorento még nem olyan régóta van forgalomban, így a problémák nem jelentek meg érzékelhető számban. Valójában az egyetlen panasz, amelyet a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal a 2020-as Sorento modellre vonatkozóan tett, az a sebességváltó szabálytalan váltásával foglalkozik, amikor a motor még hideg. A 2018-as és 2019-es Sorento eddigi eredményei alapján azonban valószínűnek tűnik, hogy a 2020-as modell továbbra is kevés problémát fog okozni az autósoknak.
Megéri-e a Kia Sorento?
Nem létezik tökéletes jármű a modell teljes élettartama alatt, és ez a Kia Sorento esetében sincs másképp. Mint látható, az első és a második generáció komoly problémákkal volt tele, amelyek miatt érdemes elkerülni őket. Az újabb modellek határozottan jobbak, és az elmúlt három-négy évben a Sorento egy kiválóan teljesítő jármű volt, amelyre összességében kevés panasz érkezett. Ha megbízható, biztonságos és megfizethető SUV-ra van szüksége, egy újabb modell Sorento lenne. Most, hogy tisztában van azzal, hogy a problémák modellévről modellévre hogyan bomlottak le, sokkal megalapozottabb véleménnyel mérlegelheti a Kia Sorento előnyeit és hátrányait.